定位中
熱門城市:
北京
上海
廣州
深圳
杭州
南京
退出
國網(wǎng)充電設施控制程序升級!SOC 95%將停機結算
來自:電動邦
作者:邦老師
2020-12-29 12:19:00
手機瀏覽

對于充電這件事,想必眾多新能源車主們都有一套自己的應對措施,在公共充電設施上為了防止最后的涓流充電影響時間,大家基本都會在電量SOC至80%左右拔槍走人。一方面是為了節(jié)約時間,另一方面也是為了防止電池過充導致電池短路起火。

雖然現(xiàn)在市面上的絕大多數(shù)車型都配有過電保護以及BMS智能溫控系統(tǒng),但對于車主們來說還是有所疑慮,就在今天國家電網(wǎng)新能源汽車服務有限公司對外發(fā)布,“鑒于近期部分新能源車型在非充電過程中偶發(fā)動力電池自燃現(xiàn)象,為了更好地為用戶提供安全可靠的充電服務,減少充電設施充電結束后可能出現(xiàn)的動力電池自燃風險。其決定自2020年12月15日起,逐步對國網(wǎng)北京市電力公司充電設施開展充電設施核心控制程序升級工作。”

據(jù)此,此次直流充電設施在涓流充電至SOC 95%后將自動停機結算,主要解決新能源車型在過度充電時,車輛的BMS充電管理系統(tǒng)未自動斷充,導致電池內(nèi)部形成結晶擊穿正負極隔膜,引發(fā)車輛短路起火的風險。

■ 邦點評:

隨著電動車保有量逐漸增加,人們對于電動車的安全性以及使用規(guī)范越來越重視,而充電時短路起火更是新能源車輛自燃問題中占比較大的安全問題,為此大部分車企也越來越重視電池管理,會在車輛充入電量在80%-90%的時候,較小電流、電壓來保護電池,并在到達100%時及時斷電。而此次國網(wǎng)針對快充設施進行調(diào)整,則是進一步將安全問題壓縮在可控范圍內(nèi)。并且其他充電設施品牌及企業(yè)也將進一步完善充電安全保障。關于后續(xù)消息,邦老師將持續(xù)關注。

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡,如有侵權請告知刪除
收藏
分享到:
最新文章
年終『好東西』?埃安再造A級電轎爆款!
2026(第十九屆)北京國際汽車展覽會將于2026年4月在北京盛大亮相
星紀元ET增程四驅(qū)上市,劍指理想L6?
限時僅售9.49萬,綜合續(xù)航超2000,年輕人開得起的『大A8L』
又一個“998”誕生,四驅(qū)僅售13.98萬,這款“平民版”大G能賣爆?
蔚來ET9先進數(shù)字架構正式發(fā)布,智能化的最后一塊拼圖
10歲的蔚來,穩(wěn)字當?shù)?,三品牌齊頭并進
眼看YU7熱度被搶,小米直接把第三款車放出來了?
小米YU7新車申報,中大型純電SUV,雙電機四驅(qū),營銷從此刻開始
9.98萬起售,純電能跑120km,這款插混SUV“迪”對性真強
“行走的外交名片”,全新嵐圖夢想家成為阿盟駐華代表處官方用車
智能化時代,誰說合資純電沒法選?