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OTA也要有法可依!市監(jiān)局:加強(qiáng)汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)監(jiān)管
來自:電動邦
作者:邦老師
2020-11-25 16:35:00
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隨著技術(shù)的迭代和硬件的升級,越來越多的汽車廠商都將遠(yuǎn)程升級(OTA)作為產(chǎn)品的營銷賣點(diǎn),OTA除了能夠切身的滿足消費(fèi)者的用車體驗(yàn)外,還能夠通過遠(yuǎn)程升級的這一技術(shù)手段來消除一些故障,一定程度上方便了用戶的使用體驗(yàn)。對于車企來說,OTA升級消除缺陷的方式,大大減小了召回成本。

當(dāng)然,凡事有利也有弊,OTA固然存在著利好的一面,但是也滋生了一些行業(yè)漏洞,即車企私自進(jìn)行OTA升級來消除缺陷,在沒有監(jiān)管機(jī)構(gòu)的監(jiān)測下,會存在較大的不穩(wěn)定性,給車主帶來極大風(fēng)險(xiǎn)。近日,邦老師從相關(guān)渠道獲悉,國家市場質(zhì)量監(jiān)督管理總局,發(fā)布了關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù)召回監(jiān)管的通知。原文如下:

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)發(fā)展,汽車遠(yuǎn)程升級(Over-The-Air,以下簡稱OTA)技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。為加強(qiáng)監(jiān)管,規(guī)范OTA技術(shù)在召回工作中的應(yīng)用,切實(shí)保障人民群眾的人身財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》(以下簡稱《條例》)及《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》(以下簡稱《實(shí)施辦法》),現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下:

一、自本通知印發(fā)之日起,生產(chǎn)者(含在中國境內(nèi)依法設(shè)立的生產(chǎn)汽車產(chǎn)品并以其名義頒發(fā)產(chǎn)品合格證的企業(yè),以及從中國境外進(jìn)口汽車產(chǎn)品到境內(nèi)銷售的企業(yè))采用OTA方式對已售車輛開展技術(shù)服務(wù)活動的,應(yīng)按照《條例》及《實(shí)施辦法》要求,向市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局備案。從2020年1月1日至本通知印發(fā)前已實(shí)施的OTA技術(shù)服務(wù)活動,生產(chǎn)者應(yīng)于2020年12月31日前補(bǔ)充備案。

二、生產(chǎn)者采用OTA方式消除汽車產(chǎn)品缺陷、實(shí)施召回的,應(yīng)按照《條例》及《實(shí)施辦法》要求,制定召回計(jì)劃,向市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局備案,依法履行召回主體責(zé)任。如OTA方式未能有效消除缺陷或造成新的缺陷,生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)再次采取召回措施。

三、生產(chǎn)者獲知其生產(chǎn)、銷售或進(jìn)口的車輛或OTA實(shí)施過程中的車輛,在中國市場上發(fā)生被入侵、遠(yuǎn)程控制等安全事故時(shí),應(yīng)按照《條例》第十二條規(guī)定,立即組織調(diào)查分析,并向市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局報(bào)告調(diào)查分析結(jié)果。

四、消費(fèi)者、零部件生產(chǎn)者、軟件與系統(tǒng)或數(shù)據(jù)服務(wù)商等獲知生產(chǎn)者采用OTA方式隱瞞車輛缺陷、規(guī)避召回責(zé)任的,可以直接向市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局報(bào)告。

五、市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局將組織相關(guān)單位加強(qiáng)汽車OTA安全監(jiān)管技術(shù)研究,探索建立OTA監(jiān)管數(shù)據(jù)平臺,組織開展OTA安全技術(shù)評估,并加強(qiáng)相關(guān)的召回監(jiān)督工作。如發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)者存在未按規(guī)定備案有關(guān)信息或召回計(jì)劃、不配合缺陷調(diào)查、隱瞞缺陷或未按照已備案的召回計(jì)劃實(shí)施召回等違法行為的,將嚴(yán)格依法處理。

■ 邦點(diǎn)評

從業(yè)者的角度來看,相關(guān)政策的推行,能夠極大消除車企通過OTA 隱瞞車輛的缺陷或規(guī)避責(zé)任的行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)可以向監(jiān)管局進(jìn)行舉報(bào)。不過,另一方面也會影響到車輛OTA的節(jié)奏,受限于監(jiān)管的影響導(dǎo)致部分功能無法及時(shí)送到消費(fèi)者手里。

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