和所有汽車制造商一樣，特斯拉每年都會向美國專利商標(biāo)局（USPTO）等機(jī)構(gòu)申請大量技術(shù)專利，涉及車輛工程制造的各個(gè)維度。當(dāng)然，其中部分專利技術(shù)也充分體現(xiàn)出了“特斯拉”的品牌調(diào)性——科技顛覆傳統(tǒng)，這里我們就盤點(diǎn)近一段時(shí)間里和普通消費(fèi)者比較貼近的特斯拉有趣專利技術(shù)。
觸控式多功能方向盤甚至能直接換擋
在20200039558號專利申請中，特斯拉提交了一種方向盤多功能交互技術(shù)，該技術(shù)為方向盤布置了全觸控式面板，面板支持豐富的手勢觸控交互行為，包括輕擊、雙擊、懸停、滑動等多種方式，觸控區(qū)也提供燈光、聲音和震動等反饋響應(yīng)，而與用戶交互的功能包括信息娛樂系統(tǒng)、自動駕駛輔助系統(tǒng)（Autopilot）等。例如Autopilot的巡航車速、跟車距離就是用手指在特定觸控區(qū)進(jìn)行輕擊+上/下/左/右滑動來控制，觸控板震動反饋，中控屏也會彈出相應(yīng)反饋界面。
當(dāng)然，全觸控式方向盤在如今并不是什么最新潮的技術(shù)，一部分汽車廠商也已將其投入市場應(yīng)用。不過在特斯拉提供的專利圖上我們發(fā)現(xiàn)，其方向盤下部出現(xiàn)了擋位標(biāo)示，這表明它們很可能在實(shí)現(xiàn)運(yùn)用觸控等方向盤操作來進(jìn)行車輛換擋。雖然在目前這份專利說明中沒有具體提及相關(guān)的技術(shù)細(xì)節(jié)，但我們相信特斯拉正在嘗試不同的方法來替代傳統(tǒng)的換擋操作方式。
像用激光武器一樣干掉污漬
在這些專利中，有一項(xiàng)技術(shù)聽起來有點(diǎn)瘋狂——用激光脈沖清潔玻璃上的污漬。特斯拉的20190351873號專利申請技術(shù)提及了一種專用于玻璃制品表面的清潔系統(tǒng)，將光學(xué)組件發(fā)射的高脈沖激光束聚焦在污漬表面，使污漬發(fā)生瞬間蒸發(fā)或剝離。檢測和控制系統(tǒng)能精確地檢測出污漬所處的區(qū)域位置和大小，調(diào)整激光的功率密度、脈沖數(shù)量、入射角和波長等工作閾值，以達(dá)到最佳的清潔效果。
相比傳統(tǒng)的機(jī)械物理清潔、化學(xué)清潔，激光清潔技術(shù)高效、快捷、無污染、無噪聲，不損傷清潔品表面，對人體健康也毫無影響，具備相當(dāng)長遠(yuǎn)的應(yīng)用前景。而激光清潔技術(shù)目前也已經(jīng)在諸多精密工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，不過要將其裝到一輛輛商品車?yán)?，特斯拉的想法還是比較超前的。
當(dāng)然，這并不意味著傳統(tǒng)雨刷會被很快替代，在激光清潔進(jìn)一步普及之前，特斯拉的風(fēng)擋玻璃仍需要用我們熟悉的雨刷來掃除積水。不過在常規(guī)機(jī)械雨刷的基礎(chǔ)上，特斯拉也提出了通過磁懸浮技術(shù)進(jìn)行雨刷控制的專利，讓雨刷器更加高效耐用，也為風(fēng)擋后面的駕駛輔助傳感系統(tǒng)營造了更好的工作條件。至于激光清潔技術(shù)，未來除了應(yīng)用到風(fēng)擋玻璃上，我們也可以設(shè)想特斯拉同樣會將其應(yīng)用到其他表面上，比如讓液晶觸控大屏擺脫“指紋收集器”的尷尬頭銜。
還記得宮崎駿的龍貓嗎？
宮崎駿的電影《龍貓》里有一種大貓巴士，是車輛和貓的結(jié)合體，就像大貓一樣能感觸坐在里面的乘客，也讓人感受到溫暖和安全。我們也來看看下面這兩項(xiàng)技術(shù)有沒有點(diǎn)這意思。特斯拉的20190003877號專利申請技術(shù)描述的是通過分布在座椅中的新型傳感器對乘坐者進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，系統(tǒng)會分析數(shù)據(jù)并對乘員進(jìn)行類型識別和分類，并自動調(diào)整安全氣囊等系統(tǒng)的工作狀態(tài)。簡單地說，就是坐上特斯拉的椅子，它就會知道你是胖是瘦，是高是矮，是老是少還是中年“打工人”，而且它也會知道你是坐是躺還是倒立著，相應(yīng)地啟用或關(guān)閉某處的安全氣囊，以防止在碰撞事故中安全氣囊不合時(shí)宜地彈出傷害到你。
另一項(xiàng)與車輛乘員安全關(guān)系密切的專利技術(shù)是安全帶使用監(jiān)測技術(shù)（專利申請?zhí)?0190168710）。該技術(shù)通過在安全帶和座椅中的傳感器收集和分析乘員的安全帶使用狀態(tài)，這當(dāng)然不僅僅是系一個(gè)安全帶滅一個(gè)指示燈那么簡單，系統(tǒng)能準(zhǔn)確地識別出乘坐者是否正確地使用了安全帶，以往那種把安全帶甩在背后、左臂跨在安全帶之外，以及某寶熱銷的安全帶卡扣都會被系統(tǒng)精確地判定為安全帶非正常使用。這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)測措施除了寫滿了向用戶表達(dá)“安全至上”的誠意，在法律上規(guī)避產(chǎn)品的安全漏洞對特斯拉來說也是至關(guān)重要的。
其他值得關(guān)注的特斯拉專利申請還包括描述為“用于屏幕顏色匹配的全息裝飾玻璃”技術(shù)，也就是改善顯示屏的顯示效果。由于像素化結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，當(dāng)前的顯示屏的色彩效果高度依賴觀看者注視的角度，即便高分辨率的屏幕也無法改善這一問題。特斯拉則嘗試在玻璃中安置全息膜和折射率匹配膠來解決這一問題，最終為所有位置的乘客都提供最佳的顯示效果。
還有正在全面升級的Autopilot自動駕駛輔助系統(tǒng)，通過Dojo神經(jīng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的加持，車輛能夠?qū)崿F(xiàn)更復(fù)雜的自主行駛控制能力，而相關(guān)的新技術(shù)也不斷地體現(xiàn)在特斯拉的專利申請中。當(dāng)然我們也不能忘了特斯拉在技術(shù)平臺、車體車身結(jié)構(gòu)、電池電芯、電能管理、電驅(qū)動等方面持續(xù)累積的大量核心工程技術(shù)，有興趣的朋友可以點(diǎn)擊以下鏈接查閱與特斯拉相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)專利記錄
邦點(diǎn)評
雖然琳瑯滿目的特斯拉專利讓我們看到了各種維度的科技最前沿，但請別急著“高潮”，其中很多僅僅是專利申請，即使被批準(zhǔn)通過了的專利技術(shù)，也并不一定就會出現(xiàn)在將來你要購買的特斯拉上，也不排除有些技術(shù)很可能就會永遠(yuǎn)封塵于專利書中。當(dāng)然了，特斯拉在技術(shù)創(chuàng)新上的態(tài)度確實(shí)是非常積極的，除了為自己的產(chǎn)品鋪路，很重要的一點(diǎn)動機(jī)是給投資者以信心。華爾街向來最垂涎的都是抹上“顛覆性革命”幾個(gè)字的大蛋糕，當(dāng)然這也是伊隆·馬斯克這位大廚的拿手菜。是的，不僅做西式甜點(diǎn)在行，馬大廚還要滿足全球食客的胃口——要問還有什么美味，當(dāng)然韭菜盒子了。
