日前，富士康在其HHTD 20活動(dòng)中推出了EV開放平臺，該平臺在理念上與我們熟知的模塊化平臺類似，支持軸距變化及多種車型的打造。同時(shí)，富士康表示這一平臺技術(shù)將對外共享，目前FCA集團(tuán)已有明確合作意向。

據(jù)了解，該平臺架構(gòu)十分靈活，支持打造兩廂車、三廂車、SUV、MPV在內(nèi)的多種車型，軸距方面支持在2750-3100毫米之間變換，這就意味著無論是轎車還是SUV，該平臺可支持從緊湊型到中大型車輛的制造。

同時(shí)，該平臺還支持多種驅(qū)動(dòng)形式，在功率輸出方面，該平臺所支持的前置電機(jī)輸出功率分別為95千瓦、150千瓦、200千瓦，后置電機(jī)的輸出功率分別為150千瓦、200千瓦、240千瓦、340千瓦。動(dòng)力電池部分可匹配容量為93千瓦時(shí)、100千瓦時(shí)、116千瓦時(shí)的三種不同容量動(dòng)力電池組。此外，富士康還在研發(fā)車輛遠(yuǎn)程升級功能和自動(dòng)駕駛技術(shù)，力爭在技術(shù)層面能與特斯拉相抗衡。