最近我在網(wǎng)上沖浪，偶然發(fā)現(xiàn)有媒體人@小特叔叔在使用電動車時，遇到了小電瓶沒電，車子啟動不了的情況。比較搞笑的是，這車還一直插著充電樁。

其實這種情況我們自己也遇到過，電動邦在測試幾何C和小鵬G3時，在車子上拖車后忘記關大燈，以至于拖車開到充電站后小電瓶沒電了。

然后問題來了，我們下不來拖車啊！下拖車要掛空擋，但G3是個電子懷擋，幾何C是旋鈕式，小電瓶沒電了它倆直接就癱了，沒辦法只能搭電寶安排上。

哦對了，不知道為啥小電瓶沒電了，大電池充電快充也充不進去。

要我說這個事兒就離譜，小電瓶是什么勞模嗎？哪哪都需要它？

那么今天就給大家講透小電瓶這個東西！

一、小電瓶是干什么的？

小電瓶的學名叫蓄電池，在燃油車上，如果發(fā)動機要啟動，則需要起動機帶動它才行，而小電瓶則是給起動機供電的。

對于電動車，無需用起動機帶動發(fā)動機啟動，也就無需小電瓶供電。但小電瓶在電動車內(nèi)也有它的作用。

我們知道電動車有高壓和低壓兩套電氣系統(tǒng)，高壓部分就是大電池，主要用來驅動汽車；而低壓電氣系統(tǒng)就是小電瓶，通常用于汽車的低功率子系統(tǒng)，比如車門車窗、車燈等。舉個例子，比如上文提到的尷尬境況就是由于我們沒關大燈導致的，也證明了小電瓶的確在為這些低壓部分供電。

另外，小電瓶還兼職開啟高電壓系統(tǒng)的開關、BMS供電等工作。

二、小電瓶沒電了會發(fā)生什么？

其實從上文中我們就能發(fā)現(xiàn)，小電瓶沒電導致的最大問題就是車子趴窩，還有無法用遙控鑰匙開門等情況。對于電動車來說，有時還會導致無法給大電池充電。

有的朋友可能就要問了，你大電池是滿電的，就不能給小電瓶充一下嗎？你一個電動車，大電池不能給小電瓶充電就算了，怎么大電池還要小電瓶帶著充電啊？其實很多電動車的大電池都能給小電瓶充電，只不過他們的邏輯不太一樣。

有的車只能在啟動時給小電瓶充電，這時候你要是再熄火，那大電池肯定不會管小電瓶的死活了。這時候就算大電池在充電，小電瓶依舊處于沒電或低電量狀態(tài)。

另外有一些車型，比如比亞迪旗下的產(chǎn)品，在熄火狀態(tài)下也能給小電瓶充電，因此只要大電池有電，就能保證小電瓶安然無憂。

節(jié)選自比亞迪漢用戶手冊

三、如何解決及預防？

建議大家自學搭電。這玩意不難，車里常備搭電線，或者某寶買一個搭電寶，或者抓一輛別的車都可以。然后記住口訣“正對正，先接正，負對負，后接負，先拆負，后拆正”即可。

下圖是我們給小鵬G3搭電的畫面：

下圖是小鵬G3的小電瓶，畫紅框的是正極。

至于如何預防，首先，不管燃油車還是電動車，我們都應當盡量避免長時間不啟動汽車。比如疫情期間，有的人好幾個月沒出門，等疫情好轉后準備開車出行，卻發(fā)現(xiàn)車子無法啟動。

對于這種情況，我們建議大家隔三差五啟動下車子就好，如果你的車有遠程啟動功能，那只要在家里小手一動，開個十幾分鐘空調就行。

其次，盡量避免做出類似忘記關燈、關中控屏等消耗小電瓶電量的行為。不說了，這個虧電動邦已經(jīng)吃過了，下次絕對不會再犯。不過目前也有很多電動車采取無感上下車的設計邏輯，沒有一鍵啟動按鈕，也無需啟動和熄火，人走車涼，非常方便。

第三，對于電動車，盡量避免大電池和小電瓶同時沒電的極限狀態(tài)。比如我們這種續(xù)航測試環(huán)境，這時候大電池需要小電池幫忙啟動充電功能，小電池還等著大電池給它充電呢，兩個都沒電真的是只能大眼瞪小眼，請求外部幫助了。

■ 邦點評

以上就是電動車小電瓶的功能及使用注意事項，其實電動車在實際使用過程中，這些小問題還真不少，大家有什么關于用車的問題，或者搞不清的原理，都可以留言給邦老師，我們會幫大家解決哦。