定位中
熱門城市:
北京
上海
廣州
深圳
杭州
南京
退出
續(xù)航提升/設(shè)計(jì)微調(diào) 美官網(wǎng)上線新Model 3
來自:電動(dòng)邦
作者:屈陽(yáng)
2020-10-17 13:21:00
手機(jī)瀏覽

近日,特斯拉在美國(guó)官網(wǎng)正式上線了新款Model 3,新車可以被視作是Model 3的中期改款車型,在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)以及續(xù)航里程方面均有所提升,同時(shí)在加速性能方面也進(jìn)行了一定的升級(jí)。值得注意的是,新款Model 3在美官網(wǎng)上新的同時(shí),也正式開啟了新車在美國(guó)本土的銷售。

從車身形態(tài)上來看,新款Model 3基本上沿用了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)上,新款Model 3將窗線、車門把手等外觀部分的亮銀色鍍鉻飾條,改為了啞光黑色飾條,提升了細(xì)節(jié)上的視覺高級(jí)感。在功能性方面,新款Model 3升級(jí)了前大燈組,換裝了雙層側(cè)窗玻璃,同時(shí)增加了電動(dòng)尾門。而高性能全輪驅(qū)動(dòng)版車型還擁有了專屬的20寸輪轂。

內(nèi)飾方面,新款Model 3主要升級(jí)了中控的儲(chǔ)物區(qū)域。針對(duì)手機(jī)放置區(qū)域增加了阻擋面積,并在底部設(shè)置了防滑墊。而中央儲(chǔ)物格也由現(xiàn)款車型的翻蓋設(shè)計(jì)改為了滑蓋設(shè)計(jì),提升了開啟便捷性。

新款Model 3在美提供三款車型可選,分別為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版、長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版、高性能全輪驅(qū)動(dòng)版。在EPA工況下的續(xù)航方面,三款車型相較于現(xiàn)款都有了一定的提升。其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版由現(xiàn)款的250英里提升到了263英里;長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版由現(xiàn)款的322英里提升到了353英里;高性能全輪驅(qū)動(dòng)版由現(xiàn)款的299英里提升到了315英里。

在加速性能方面,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版的加速表現(xiàn)與現(xiàn)款車型保持一致;長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的0-100公里每小時(shí)加速時(shí)間由4.4秒升級(jí)到了4.2秒;高性能全輪驅(qū)動(dòng)版的0-100公里每小時(shí)加速時(shí)間由3.2秒升級(jí)到了3.1秒。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

特斯拉Model 3自推出以來,在全球范圍內(nèi)一直是同級(jí)別車型當(dāng)中非常熱銷的一款,也是特斯拉首款在華實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的車型。隨著美版Model 3的升級(jí)上市,相信國(guó)產(chǎn)Model 3也會(huì)在短期內(nèi)進(jìn)行升級(jí)換代。

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除
收藏
分享到:
Model 3
純電動(dòng)
23.19 - 33.59 萬(wàn)
純電續(xù)航
713 km
最高電池容量
78.4 kwh
慢充時(shí)間
10.00 小時(shí)
快充時(shí)間
1.00 小時(shí)
最新文章
年終『好東西』?埃安再造A級(jí)電轎爆款!
2026(第十九屆)北京國(guó)際汽車展覽會(huì)將于2026年4月在北京盛大亮相
星紀(jì)元ET增程四驅(qū)上市,劍指理想L6?
限時(shí)僅售9.49萬(wàn),綜合續(xù)航超2000,年輕人開得起的『大A8L』
又一個(gè)“998”誕生,四驅(qū)僅售13.98萬(wàn),這款“平民版”大G能賣爆?
蔚來ET9先進(jìn)數(shù)字架構(gòu)正式發(fā)布,智能化的最后一塊拼圖
10歲的蔚來,穩(wěn)字當(dāng)?shù)?,三品牌齊頭并進(jìn)
眼看YU7熱度被搶,小米直接把第三款車放出來了?
小米YU7新車申報(bào),中大型純電SUV,雙電機(jī)四驅(qū),營(yíng)銷從此刻開始
9.98萬(wàn)起售,純電能跑120km,這款插混SUV“迪”對(duì)性真強(qiáng)
“行走的外交名片”,全新嵐圖夢(mèng)想家成為阿盟駐華代表處官方用車
智能化時(shí)代,誰(shuí)說合資純電沒法選?