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群雄逐鹿,你看好誰(shuí)?2020新能源汽車大賽(CEVC)賽果搶先看!
來(lái)自:電動(dòng)邦
作者:張剛
2020-10-12 13:49:00
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金秋十月,懷揣著喜悅的心情,我們終于迎來(lái)了期盼已久的2020中國(guó)新能源汽車大賽開幕的好消息。10月10日,匯聚了時(shí)下近20款熱門的新能源汽車后,圍繞車輛各項(xiàng)性能技術(shù)性比拼的一場(chǎng)大戰(zhàn),在江蘇連云港博世(東海)汽車測(cè)試技術(shù)中心展開了激烈的角逐。

今年CEVC大賽分為兩站,其中賽項(xiàng)側(cè)重點(diǎn)各有不同。東海博世站作為2020賽季的技術(shù)站,重點(diǎn)考察的是參賽新能源汽車的基本性能和科技配置。

為期兩天的比賽中,參賽車輛分別面臨了0-50公里/小時(shí)加速、0-200米加速、麋鹿測(cè)試、蛇形繞樁、低附路面制動(dòng)、雨水路面制動(dòng)、60公里/小時(shí)及100公里/小時(shí)勻速車內(nèi)噪聲、顛簸測(cè)試、性能綜合賽等項(xiàng)目的考驗(yàn)。

為了方便大家更快速的了解此次賽況,邦老師將按照緊湊型轎車組、中型轎車組、高端中型轎車組、緊湊型SUV組、SUV挑戰(zhàn)組、中大型SUV組共計(jì)六大組別,帶您逐一回顧本屆精彩賽事。

■ 緊湊型轎車組

該組別中,上汽ER6成為了最大贏家,奪得7項(xiàng)小組第一,在車輛動(dòng)力性、操控性以及舒適性三大層面均有所斬獲。

緊隨其后的是來(lái)自BEIJING汽車的EU5,表現(xiàn)同樣不俗,分別獲得0-200米加速和蛇形繞樁的小組冠軍。

雖然江淮iC5沒有突出的單項(xiàng)成績(jī),但是它的整車綜合實(shí)力還是值得肯定的。

■ 豪華中型轎車組

豪華中型轎車組被視為本屆賽事最值得期待的一組對(duì)決,齊聚了當(dāng)下最熱門的三款車型。不過相比名氣更大的特斯拉Model 3,比亞迪漢四驅(qū)版車型用實(shí)力再一次證明了它是有能力成為該細(xì)分市場(chǎng)中的佼佼者。除了被兩驅(qū)版車型奪走的顛簸測(cè)試第一名外,其余比賽成績(jī)均為小組最佳。

雖然另外兩款車型都只派出了兩驅(qū)版車型,但是比較三款兩驅(qū)版車型的成績(jī),可以看出特斯拉Model 3在車輛動(dòng)力性能測(cè)試中占據(jù)了一定的優(yōu)勢(shì),獲得0-50公里/小時(shí)、0-200米加速和蛇形繞樁的第一名。

這場(chǎng)精彩對(duì)局中,小鵬P7的后驅(qū)版車型表現(xiàn)稍遜。不過得益于其強(qiáng)悍的制動(dòng)剎車配置,它的雨水路面制動(dòng)成績(jī)僅次于比亞迪漢EV四驅(qū)版車型,領(lǐng)先于同組另外兩款車型。

■ 緊湊型SUV組

相比豪華中型轎車組呈一邊倒的態(tài)勢(shì),緊湊型SUV組的三款車型各有千秋,長(zhǎng)安CS55 E-Rock表現(xiàn)不俗,在麋鹿測(cè)試、蛇形繞樁、低附路面制動(dòng)、雨水路面制動(dòng)、100公里/小時(shí)勻速車內(nèi)噪音以及顛簸測(cè)試中取到小組頭名,展現(xiàn)出它優(yōu)秀的操控性、特殊工況下的制動(dòng)安全性以及舒適性。

幾何C的整車性能表現(xiàn)要更加出色,得益于其列裝的永磁同步電機(jī),最大功率150千瓦(204馬力),最大扭矩310牛米,其官方0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)?yōu)?秒,此次的賽事也進(jìn)一步印證了它良好的運(yùn)動(dòng)基因。

■ SUV挑戰(zhàn)組

可以發(fā)現(xiàn),SUV挑戰(zhàn)組的級(jí)別分類很不傳統(tǒng),并沒有按照車型類別進(jìn)行劃分,因此這一組對(duì)決也充滿了挑戰(zhàn)性。作為剛剛上市的新款車型,奔騰E01的表現(xiàn)值得關(guān)注,凸顯車輛制動(dòng)性能的雨水路面制動(dòng)測(cè)試中,它獲得了同組第一的好成績(jī)。

廣汽新能源此次參賽帶來(lái)了兩款埃安LX車型,根據(jù)配置的不同分為80和80D,主要區(qū)別是前者為兩驅(qū)版后者則是四驅(qū)版。通過成績(jī)也可以看出,在加速和車內(nèi)靜音測(cè)試環(huán)節(jié)中,埃安LX的四驅(qū)版表現(xiàn)更加突出,而埃安LX兩驅(qū)版車型則在繞樁比賽中有所收獲。

蔚來(lái)系車型的懸架感受一直飽受好評(píng),在此次的顛簸測(cè)試中,蔚來(lái)ES6的灑水量?jī)H為210毫升,表現(xiàn)十分優(yōu)異,獲得同組五款車型中的第一名。

麋鹿測(cè)試環(huán)節(jié),本組選手實(shí)力十分接近,特斯拉Model X以3.946秒的成績(jī)險(xiǎn)勝蔚來(lái)EC6。

■ 中大型SUV組

本組共有兩款車型,前者是新勢(shì)力高端中大型SUV代表蔚來(lái)ES8,而另一位則是在剛剛過去的北京車展進(jìn)行亮相的紅旗E-HS9,此外現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)開啟了新車預(yù)售,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為55.00-75.00萬(wàn)元。作為傳統(tǒng)車企打造出的高端中大型SUV,紅旗E-HS9與蔚來(lái)ES8之間的同場(chǎng)較量得到了廣泛關(guān)注。

通過這份成績(jī)單,不難發(fā)現(xiàn)紅旗E-HS9展現(xiàn)出了非常優(yōu)秀的車輛綜合素質(zhì),僅在雨水路面制動(dòng)測(cè)試環(huán)節(jié)落后于蔚來(lái)ES8,其余項(xiàng)目均遙遙領(lǐng)先。得益于其三擎四驅(qū)的動(dòng)力布局,其整車最大功率405千瓦,最大扭矩800牛米,無(wú)論是賬面數(shù)據(jù)還是實(shí)際測(cè)試,它的表現(xiàn)都十分優(yōu)異。

本次同場(chǎng)對(duì)決中,蔚來(lái)ES8的成績(jī)雖然沒有紅旗E-HS9顯得耀眼,但是其在雨水路面制動(dòng)環(huán)節(jié)給予了有力回應(yīng),獲得了23.0米的好成績(jī)。

■ 中型轎車組

最后一組對(duì)決中,由兩款BEIJING-EU7聯(lián)袂登場(chǎng),車輛配置完全相同,而成績(jī)的差異則更多的取決于賽車手之間的臨場(chǎng)發(fā)揮。不過其中的一些測(cè)試環(huán)節(jié)中,兩者的成績(jī)十分接近,這也進(jìn)一步體現(xiàn)出了BEIJING-EU7優(yōu)良的綜合實(shí)力。

■ 性能綜合賽

性能綜合賽賽道實(shí)景圖(路面進(jìn)行了灑水處理)

簡(jiǎn)單說,這項(xiàng)科目就是比圈速。參賽車輛采取靜態(tài)發(fā)車,跑完固定賽道用時(shí)越短越好。本項(xiàng)科目可以考察一輛車的綜合操控表現(xiàn),加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架甚至電子系統(tǒng)等諸多方面均會(huì)對(duì)參賽車輛的圈速產(chǎn)生影響,無(wú)論單項(xiàng)表現(xiàn)如何,本科目的成績(jī)以單圈最快者為勝。

備受關(guān)注的豪華中型轎車組的對(duì)決中,比亞迪漢EV四驅(qū)版車型以強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)姿態(tài),力壓群雄獲得小組第一名,并且它的74.338秒成績(jī)也是本次參賽所有車型中最快的單圈車速。

同樣帶來(lái)兩款車型的廣汽新能源,旗下純電中型SUV埃安LX 80D車型以78.913秒單圈車速斬獲小組第一名的成績(jī),不難看出四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑的賽道路況能夠提供強(qiáng)力的保障。

令人最為驚訝的當(dāng)屬紅旗E-HS9的表現(xiàn),中大型SUV的車身尺寸同樣能夠跑出與中型SUV埃安LX相仿的成績(jī),車輛的綜合素質(zhì)十分優(yōu)異。

緊湊型轎車組、緊湊型SUV組以及中型轎車組中,BEIJING-EU5、幾何C和BEIJING-EU7表現(xiàn)同樣搶眼,分別獲得了小組冠軍。

BEIJING-EU5單圈最快78.724秒獲得緊湊型轎車組冠軍

幾何C單圈最快82.000秒獲得緊湊型SUV組冠軍

BEIJING-EU7單圈最快84.134秒獲得中型轎車組冠軍

■ 邦點(diǎn)評(píng)

2020新能源汽車大賽東海站的群雄廝殺,看點(diǎn)滿滿。作為本屆的主角,所有參賽車型均為新上市或當(dāng)前熱銷的主力車型,因此比賽結(jié)果非常具備參考價(jià)值。

通過東海站的比賽,我們能夠看出現(xiàn)今主流的新能源車型在舒適性、加速性能、制動(dòng)性以及操控性上的表現(xiàn)都較以往平均水平以及頭部水準(zhǔn)有著顯著提升,相信有著新能源汽車大賽(CEVC)這樣權(quán)威和專業(yè)的比賽深入,能夠讓更多消費(fèi)者感受比賽,認(rèn)識(shí)新能源車、購(gòu)買新能源車。

最后也讓我們一起期待一下即將在10月23日開幕的深圳站比賽,屆時(shí)邦老師將會(huì)第一時(shí)間為各位帶來(lái)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道,敬請(qǐng)期待!

* 部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除
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