自比亞迪漢上市以來，就輕松突破了3萬輛訂單，但是由于電池產(chǎn)能的問題，極大影響了新車交付的速度。邦老師獲悉，比亞迪漢在7、8兩個(gè)月內(nèi)只交付了5205輛，遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期。因此，為了提升新車交付速度，比亞迪已決定在年底之前，在生產(chǎn)刀片電池的弗迪重慶工廠內(nèi)新建8條生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)20兆瓦時(shí)以上的年產(chǎn)能目標(biāo)。

根據(jù)目前的產(chǎn)品規(guī)劃，搭載比亞迪刀片電池的車型，除了漢以外，還將有比亞迪e9、比亞迪宋PLUS新能源等搭載刀片電池的車型也將于年內(nèi)上市。此外，在外部需求中，曾有報(bào)道稱戴姆勒、豐田等企業(yè)均有意采購比亞迪刀片電池搭載到自家電動化產(chǎn)品中。

位于重慶的弗迪電池工廠于2019年2月開工建設(shè)，2020年3月開始投產(chǎn)。工廠面積為100多萬平方米，占地1500畝，總投資100億元，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為20兆瓦時(shí)（非目前年產(chǎn)能），年產(chǎn)值超200億元。隨著市場需求的逐漸攀升，該工廠將繼續(xù)提升產(chǎn)能規(guī)劃，爭取在年底前拉滿產(chǎn)能。

除此之外，比亞迪規(guī)劃的長沙、貴陽的弗迪電池工廠也將在明年正式投產(chǎn)，屆時(shí)（2021年底）刀片電池總產(chǎn)能將達(dá)到75兆瓦時(shí)，2022年底產(chǎn)能將進(jìn)一步攀升至100兆瓦時(shí)。