去年，豐田曾宣布與日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)（JAXA）聯(lián)手開發(fā)未來能夠在月球上運行的燃料電池六輪月球車。最近，這兩家合作伙伴共同宣布這款月球車正式定名為“Lunar Cruiser”（音譯：露娜酷路澤）。

“Lunar”一詞源于拉丁語中的“Luna”，意為月亮/月亮女神，與現(xiàn)代英語中的“Moon”含義相同，也類似于單詞“solar/sol”與“Sun”的關(guān)系。而“Lunar Cruiser”的名稱也有意與豐田的SUV酷路澤系列拉近關(guān)系。

雖然酷路澤系列的使命都是翻山越嶺，但是這輛“露娜酷路澤”的技術(shù)標準和當前的酷路澤系列SUV大相徑庭。據(jù)官方透露，“露娜酷路澤”的車身長度超過6米，內(nèi)部空間約13平方米，可搭載兩名宇航員，依靠巨型太陽能電池板和氫燃料電池供電。當然車上也會配備先進的自動駕駛系統(tǒng)。

預計在2030年之前，“露娜酷路澤”會隨著日本的登月計劃發(fā)射升空。目前該車型的開發(fā)工作尚處于早期階段，很多技術(shù)標準還需要通過計算機模擬來逐步驗證和評估，不排除這款登月車的結(jié)構(gòu)和形態(tài)會在日后的開發(fā)中產(chǎn)生改動。

邦點評

對于豐田來說，這輛“Lunar Cruiser”非常具有特殊性，豐田汽車現(xiàn)有的工程架構(gòu)能貢獻的力量有限，很多工作仍需要更專業(yè)的科研機構(gòu)進行主導，而且在技術(shù)實現(xiàn)突破后，也暫時無法被應用到當前的量產(chǎn)車輛中。但從長遠看來，這類尖端車輛技術(shù)的探索是非常有必要的，這種廠商與國家機構(gòu)間的緊密合作模式也是非常值得我國學習借鑒。