9月9日，威馬汽車在“Tomorrow Talk 智話未來(lái)”線上媒體溝通會(huì)上，發(fā)布了IdeaL4全新科技戰(zhàn)略，以增強(qiáng)威馬汽車的產(chǎn)品力，最終形成“人-車-環(huán)境” 相互融合的智能科技生態(tài)圈。此次戰(zhàn)略發(fā)布標(biāo)志著，威馬在智能化領(lǐng)域聯(lián)手高通、百度、紫光、芯鑫等合作伙伴組建造車智能盟友，共同打造未來(lái)智能出行終端。
威馬汽車發(fā)布IdeaL4全新科技戰(zhàn)略
■ 發(fā)布IdeaL4全新科技戰(zhàn)略，組建造車最強(qiáng)智能盟友
為加速5G及L4等前瞻科技在智能汽車上實(shí)現(xiàn)最先落地、最快量產(chǎn)、最佳體驗(yàn)，威馬發(fā)布了由Intelligent Cockpit（最懂中國(guó)用戶的智慧座艙）、Digital Architecture（業(yè)內(nèi)首個(gè)全新自研數(shù)字化架構(gòu)）、EIC（超級(jí)平臺(tái)化三電系統(tǒng)）、Autonomous Driving（自動(dòng)駕駛核心技能）組成的全新科技戰(zhàn)略，展現(xiàn)威馬將聚焦未來(lái)汽車發(fā)展趨勢(shì)，在四大創(chuàng)新科技領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。
威馬汽車組建造車最強(qiáng)智能盟友
威馬創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO——沈暉表示：“ IdeaL4技術(shù)戰(zhàn)略的目標(biāo)是打造新智能美好出行生活‘四大件’。未來(lái)3到5年，威馬汽車將投入200億人民幣，匯聚3,000名全球頂級(jí)工程師，打造更符合中國(guó)用戶喜好的‘EC出行智能終端’，寓意著威馬將專業(yè)的造車?yán)砟钆c前瞻的智能科技相互結(jié)合，制造出具備萬(wàn)物互聯(lián)（Everything Connected）的智慧汽車。”
■ Intelligent Cockpit：制造最懂中國(guó)用戶的智慧數(shù)字座艙
立足智能化，威馬汽車與高通技術(shù)公司（Qualcomm Technologies Inc.）達(dá)成合作，雙方將共同打造貼近中國(guó)用戶的WMConnect智慧數(shù)字座艙。
高通技術(shù)公司銷售及市場(chǎng)拓展副總裁羨磊
高通技術(shù)公司銷售及市場(chǎng)拓展副總裁羨磊表示：“我們非常高興與威馬汽車展開合作。威馬汽車在智能系統(tǒng)、數(shù)據(jù)融合方面擁有強(qiáng)大的自研能力與生態(tài)體系，結(jié)合高通領(lǐng)先的無(wú)線連接和智能計(jì)算技術(shù)，雙方將共同加速實(shí)現(xiàn)智能汽車先進(jìn)用例，共同打造智駕互聯(lián)新紀(jì)元。”
威馬全新WMConnect智慧數(shù)字座艙系統(tǒng)的CPU和GPU提供高出行業(yè)平均水平的3倍運(yùn)算能力，并引入會(huì)學(xué)習(xí)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器NPU, 具備AI人工智能深度學(xué)習(xí)能力。此外，全新WMConnect智慧數(shù)字座艙可支持的最大分辨率相比上一代平臺(tái)實(shí)現(xiàn)4倍提升，視頻輸入數(shù)也比上一代平臺(tái)分別多出5路。此外，智慧數(shù)字座艙還具備眼神交流能力，全面提升用戶的服務(wù)體驗(yàn)。
■ Autonomous Driving：世界級(jí)算力、本土化算法，讓自動(dòng)駕駛更懂中國(guó)
自動(dòng)駕駛作為智能化的核心之一，已成汽車技術(shù)制高點(diǎn)。威馬依托自身在中國(guó)主要城市道路，約三萬(wàn)五千臺(tái)汽車的數(shù)據(jù)積累，與百度攜手，讓自動(dòng)駕駛更懂中國(guó)。
百度公司自動(dòng)駕駛技術(shù)部總經(jīng)理王云鵬
百度公司自動(dòng)駕駛技術(shù)部總經(jīng)理王云鵬表示：“威馬是首批應(yīng)用Apollo前沿技術(shù)的新能源汽車品牌，百度Apollo一直在全面助力威馬汽車智能化的核心戰(zhàn)略，支持威馬智能化技術(shù)的高速發(fā)展。雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將切實(shí)推動(dòng)‘新能源+智能汽車’新未來(lái)的到來(lái)。”
下一步，威馬汽車將L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)逐步下放。據(jù)悉，威馬于明年初上市的全新車型，將搭載與百度深度合作的AVP自主泊車功能，可實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景下的L4級(jí)無(wú)人駕駛。這款全新車型也將在9月15日的百度世界大會(huì)上亮相，值得期待。
■ EIC：開發(fā)可自由組合、自我進(jìn)化的超級(jí)平臺(tái)化三電系統(tǒng)
三電系統(tǒng)是構(gòu)成未來(lái)智能終端的核心技術(shù)，威馬汽車始終堅(jiān)持自主開發(fā)三電平臺(tái)。
目前威馬汽車三電系統(tǒng)已建立了完善的試驗(yàn)認(rèn)證體系，覆蓋了三電、底盤、安全、NVH、電子電器、車身內(nèi)外飾、自動(dòng)駕駛、智能系統(tǒng)等 9 大驗(yàn)證領(lǐng)域。受益于靈活的平臺(tái)化三電系統(tǒng)，威馬汽車的各個(gè)三電系統(tǒng)組件可以像搭樂(lè)高一樣，實(shí)現(xiàn)自由組合、自我進(jìn)化。
■ Digital Architecture：構(gòu)建最安全、最高效、最快速的全新自研數(shù)字化架構(gòu)
智能化時(shí)代，汽車已成為5G、AI、高可靠性高端芯片、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等眾多前瞻科技融合創(chuàng)新的重要載體。威馬協(xié)同紫光、芯鑫強(qiáng)化車載芯片在汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的深入應(yīng)用，共同構(gòu)建智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
紫光集團(tuán)總裁助理張巖
紫光集團(tuán)總裁助理張巖表示：“雙方將以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為突破口，在自動(dòng)駕駛硬件等領(lǐng)域展開合作，構(gòu)建智能汽車產(chǎn)業(yè)新形態(tài)，為人類的美好出行生活持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值”。
在推動(dòng)車載芯片在智能化汽車的落地過(guò)程中，威馬汽車搭建了全新自研的數(shù)字化架構(gòu)，不僅同時(shí)鋪設(shè)5G通訊和百兆級(jí)車內(nèi)以太網(wǎng)，更采用全新中央處理器讓自動(dòng)駕駛處理器可以和智慧座艙處理器達(dá)到高效協(xié)同。威馬數(shù)字化架構(gòu)還擁有銀行級(jí)數(shù)字化分區(qū)備份特點(diǎn)，可提供供電、通信、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、整車通信的銀行級(jí)加密保障。
威馬汽車攜手智能盟友所提供的移動(dòng)出行已不在是單純意義上的日常代步，而是以全新WMConnect智慧數(shù)字座艙和高級(jí)別自動(dòng)駕駛所構(gòu)建的i萬(wàn)物互聯(lián)的出行大生態(tài)。本次威馬IdeaL4全新科技戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，以智能化為核心、以科技為驅(qū)動(dòng)、以威馬智能盟友為支撐，打造未來(lái)智能出行終端，最終形成“人-車-環(huán)境” 相互融合的智能科技生態(tài)圈，為消費(fèi)者提供更安全、更高效、更便捷、更科技的智能出行新方式。
