近日，邦老師從外媒獲悉，特斯拉在歐洲等地區(qū)限制了快充的功率，很多特斯拉車主發(fā)現(xiàn)自己的車輛快充功率下降，充電時間明顯變長。
據(jù)外媒報道，最近，眾多歐洲當?shù)靥厮估囍鱾優(yōu)檐囕v充電時，發(fā)現(xiàn)充電功率最高都不能超過120千瓦，但是之前，同樣的充電樁充電功率可以達到150千瓦以上。
同時，有來自西班牙、英國、葡萄牙、瑞典以及其它一些有特斯拉快充站國家的車友，均反映特斯拉的快充功率被限制在120千瓦左右，即使整個充電站沒有其他車輛充電，充電功率也不會再增加。
對此，有外媒專門進行了實測，發(fā)現(xiàn)車主反映情況確實屬實，很多特斯拉超級充電樁的功率被限制。對于充電功率被限制的原因，一些車主認為，是因為今年在歐洲許多國家頻繁出現(xiàn)高溫天氣，而為了防止高溫天氣下充電起火，特斯拉才決定，降低充電樁的快電功率。
當然，這種說法只是車友們的猜測，截止目前，特斯拉尚未進行相關(guān)回應(yīng)。
