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別克微藍7/微藍6插混版雙車上市 純電+插混 給您更多新能源選擇
來自:電動邦
作者:邦老師
2020-07-24 12:08:00
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2020成都車展上,上汽通用別克一口氣上市了兩款新能源車型,分別是自家旗下首款純電動小型SUV微藍7和緊湊型轎車微藍6插混版。

微藍7的最大功率為130千瓦,最大扭矩360牛·米,NEDC綜合續(xù)航里程為500公里,共計推車2款車型,補貼后售價區(qū)間為17.98-19.98萬元。

微藍6 PHEV目前是上汽通用別克旗下在售的唯一插混車型,新車搭載了別克全新的eMotion智能電驅(qū)科技,系統(tǒng)綜合最大功率為135千瓦,最大扭矩為380牛·米,綜合續(xù)航里程780公里,混合工況油耗為1.4升/100公里,共計推出3款車型,補貼后售價區(qū)間為15.98-17.98萬元。

■ 微藍7

作為一款全新車型,微藍7延用了別克微藍家族的設(shè)計語言,動感且具有科技感。新車采用了封閉式格柵設(shè)計,凸顯了新能源車的身份,而且,前臉還采用了左右貫穿式LED大燈設(shè)計,拉寬前臉視覺寬度的同時,也增強了辨識度。

車身側(cè)面,新車采用時下流行的懸浮式車頂設(shè)計,后輪上方的腰線為整車營造出俯沖的姿態(tài),黑色下包圍則凸顯出新車SUV的屬性。新車的長寬高尺寸分別為4264/1767/1616(1618)毫米,軸距為2675毫米。

車尾的設(shè)計富有層次感,貫穿式尾燈設(shè)計在尾窗的下沿,后保險杠采用了較大面積的黑色包圍。

內(nèi)飾方面,新車采用了家族“360度環(huán)抱一體式”座艙設(shè)計理念,8英寸全液晶儀表盤和10英寸觸摸中控屏為內(nèi)飾帶來了濃濃的科技感,據(jù)悉,新車車機將內(nèi)置別克eConnect 2.5互聯(lián)技術(shù),并支持Apple CarPlay、無線充電等。

動力方面,微藍7采用別克最新一代eMotion電驅(qū)技術(shù),電機最大功率130千瓦,最大扭矩360牛·米,采用三元鋰電池組,電芯來自LG化學(xué),電池包采用復(fù)合材料進行輕量化集成設(shè)計,具備液態(tài)熱管理技術(shù)使電池組具備主動冷卻、加熱功能,NEDC綜合續(xù)航里程達到500公里。

■ 微藍6 PHEV

微藍6 PHEV的造型設(shè)計與此前已經(jīng)上市的微藍6純電動版本基本一致,最大的變化在于前臉,微藍6 PHEV由于仍搭載有發(fā)動機,所以保留了傳統(tǒng)的進氣格柵設(shè)計,不過車頭中間的別克LOGO采用了一圈藍色裝飾,以此來彰顯自身新能源的身份。

車身側(cè)面,新車通過大量的線條勾勒出豐富的層次感,而且,懸浮車頂?shù)脑O(shè)計大幅增加了時尚感。車尾方面,兩尾燈通過一條棱線貫穿相連,富有視覺沖擊力。

內(nèi)飾方面,新車依舊采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計,中控屏采用懸浮式設(shè)計,并內(nèi)置有別克eConect 2.0智能互聯(lián)科技,支持Apple CarPlay及百度CarLife等手機映射功能。

動力方面,新車搭載了別克eMotion智能電驅(qū)科技,該系統(tǒng)由一臺1.5升四缸發(fā)動機和電機組成動力系統(tǒng),并匹配E-CVT變速器,電池則采用了由LG電芯組成的三元鋰離子電池,系統(tǒng)綜合最大功率為135千瓦,最大扭矩為380牛·米,綜合續(xù)航里程可達780公里,混合工況油耗為1.4升/100公里。

■ 邦點評

時下SUV車型依然深受消費者喜愛,加之電動化的趨勢,所以別克順勢推出了旗下首款小型SUV微藍7,造型時尚精致,500公里的續(xù)航里程也表現(xiàn)不俗。

微藍6插混版一方面與微藍6純電版一起完善了產(chǎn)品矩陣,另一方面相比純電車型也極大程度上消除了消費者的里程焦慮,因此,新車也給出了消費者更多的選擇余地。

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微藍 7
純電動
19.78 - 21.78 萬
純電續(xù)航
500 km
最高電池容量
- kwh
慢充時間
9.50 小時
快充時間
0.65 小時
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