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還要降價(jià)?特斯拉年底還要放大招!等等還是等等?
作者:邦老師
2020-05-15 19:12:00
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邦老師今天才剛剛報(bào)道了國(guó)產(chǎn)特斯拉將首次使用磷酸鐵鋰電池的消息,特斯拉又被爆年底會(huì)有大動(dòng)作了!之前特斯拉說(shuō)有大動(dòng)作,結(jié)果5月1日就下調(diào)了Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車(chē)型的價(jià)格(補(bǔ)貼后27.155萬(wàn)元)。那這次大動(dòng)作會(huì)有什么結(jié)果?

可能還是降價(jià)!

為什么會(huì)有這種猜測(cè)?這次是路透社放出的消息,據(jù)說(shuō)是特斯拉會(huì)在今年的年底或者明年年初的時(shí)候推出一款新的電池,這個(gè)電池會(huì)有成本更低,壽命更長(zhǎng)兩個(gè)特點(diǎn)。關(guān)鍵點(diǎn)在于,這個(gè)電池會(huì)首先配備在中國(guó)版Model 3上。

這不說(shuō)的還是申報(bào)信息中那個(gè)磷酸鐵鋰電池的Model 3嗎?

(圖片來(lái)源:電動(dòng)汽車(chē)觀察家)

磷酸鐵鋰電池這個(gè)版本應(yīng)該是新改款后的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車(chē)型。長(zhǎng)續(xù)航版會(huì)用哪種電池?目前還沒(méi)有確切的消息。

從此前馬斯克本人透露出的信息來(lái)看,目前Model 3正在使用的電池壽命最長(zhǎng)能用到約80萬(wàn)公里。而近期他表示,希望未來(lái)的電池壽命可以使用到160萬(wàn)公里,是現(xiàn)在的一倍。

是80萬(wàn)公里的壽命不夠長(zhǎng)嗎?一般車(chē)主可能使用不到20萬(wàn)公里就賣(mài)車(chē)了吧...甚至車(chē)上其它的零部件壽命,很可能都撐不到160萬(wàn)公里。

其實(shí)邦老師認(rèn)為,馬斯克真正的期望,可能不僅僅是電池壽命更長(zhǎng),而是希望電池的衰減程度不要那么快。簡(jiǎn)單打個(gè)比方,假設(shè)現(xiàn)在的電池5年內(nèi)可能會(huì)讓滿電續(xù)航里程衰減到80%,而用上壽命更長(zhǎng)的電池,也許5年之內(nèi)滿電續(xù)航里程可能只會(huì)衰減到95%。

以上數(shù)據(jù)只是邦老師的猜測(cè),目的是讓你們明白大幅延長(zhǎng)電池使用壽命的真正含義。不過(guò),這也只是基于現(xiàn)在已知電池技術(shù)而展開(kāi)的延伸想象。真正想實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),在電池原料、化學(xué)添加劑、材料、涂層等方面需要做不斷的更為深入的研究和實(shí)驗(yàn)。

而在中國(guó),這一系列要研究的事情可能就要由寧德時(shí)代來(lái)完成了。目前比較明確的信息是,寧德時(shí)代大概率會(huì)為特斯拉先提供磷酸鐵鋰和三元鋰這兩種技術(shù)相對(duì)成熟一些的電池。而此前寧德時(shí)代也表示合作可能不僅限于這些。

最近也有消息指出,寧德時(shí)代可能會(huì)在明年為特斯拉供應(yīng)一款改進(jìn)版長(zhǎng)壽命的鎳錳鈷電池。而目前在中國(guó)為特斯拉提供這種電池的供應(yīng)商其實(shí)是LG化學(xué)公司。

除了從供應(yīng)商采購(gòu),特斯拉自己也在研究新的鎳錳鈷電池(就是這幾天你們看到的100萬(wàn)英里新電池的消息)。簡(jiǎn)單理解就是一個(gè)目標(biāo),由三個(gè)團(tuán)隊(duì)分別競(jìng)爭(zhēng),當(dāng)然最終都會(huì)促進(jìn)技術(shù)的進(jìn)步。所以寧德時(shí)代如果想從競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,獲得長(zhǎng)期合作,除了延長(zhǎng)電池壽命,也會(huì)努力進(jìn)一步降低電池成本。

那么現(xiàn)在來(lái)看,邦老師認(rèn)為在中國(guó)市場(chǎng)上,特斯拉今年年底或明年年初要放出的大動(dòng)作,應(yīng)該就是搭載國(guó)產(chǎn)磷酸鐵鋰及三元鋰電池版的Model 3上市了。按照此前消息稱成本可能會(huì)下降25%來(lái)看,就算保證單車(chē)毛利率不變的話,價(jià)格可能也會(huì)有比較明顯的降幅。

而這一次的“大動(dòng)作”距離五一Model 3降價(jià),最多可能只有半年的時(shí)間。這勢(shì)必會(huì)給國(guó)內(nèi)本來(lái)壓力很大的新勢(shì)力新能源車(chē)企帶來(lái)更進(jìn)一步的緊迫感。對(duì)于想買(mǎi)Model 3的同學(xué)來(lái)說(shuō),在已知可能會(huì)進(jìn)一步降價(jià)的前提下,邦老師建議大家還是再觀望一下吧。

* 部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除
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Model 3
純電動(dòng)
23.19 - 33.59 萬(wàn)
純電續(xù)航
713 km
最高電池容量
78.4 kwh
慢充時(shí)間
10.00 小時(shí)
快充時(shí)間
1.00 小時(shí)
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