繼第20000輛i8車型于2019年12月在德國Leipzig工廠下線后，寶馬公司日前正式宣布將在4月中旬停產(chǎn)i8車型。這輛從一出生就充滿驚艷的電動跑車，已經(jīng)上市6年之久，這些年來多少人把它當(dāng)作自己的Dream car，有些人完成了夢想，也有些人還在為之努力，可寶馬i8電動跑車即將走到盡頭。

寶馬i8擁有著寶馬車系里面唯一的蝴蝶門，在同級別的奔馳和奧迪都沒有使用。炫酷的開門方式讓它顯得十分張揚(yáng)，氣場完全不差于其他跑車。特別是那個鏤空的尾燈，充滿了空氣動力學(xué)的設(shè)計，那性感的車尾讓多少愛它的人魂牽夢繞。車頭依舊使用寶馬經(jīng)典的“雙腎”設(shè)計。

寶馬i8 Coupe車型的起售價為14.75萬美元（折合人民幣約104萬元），寶馬i8 Roadster車型的起價為16.33萬美元（折合人民幣約115萬元），這兩款車都屬于寶馬產(chǎn)品線中最昂貴的車型。

回顧寶馬i8車型的歷史，該車型基于寶馬2009年推出的Vision Efficient Dynamics概念車打造，后來寶馬i8正式上市的車型搭載了汽油三缸發(fā)動機(jī)，其最大功率為369馬力，最大扭矩為570 牛米，電池組容量11.6 kWh。關(guān)于寶馬未來電動化動向，電動小偵探將持續(xù)關(guān)注。