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奧迪純電動越野概念車發(fā)布,造型酷似“探月車”,WLTP 續(xù)航 500 km
來自:電動邦
作者:電動小偵探
2019-09-13 02:18:00
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2019年法蘭克福車展上,啟迪旗下概念車AI:Trail Quattro 正式發(fā)布。新車是繼奧迪 Aicon、PB18 e-tron、AI:ME 之后第四款純電動概念車,代表了未來奧迪純電動越野車的設(shè)計走向。

奧迪AI:Trail Quattro概念車的造型非常獨特,由于沒有前發(fā)動機艙,可以讓這款車的前懸設(shè)計的非常短,前風(fēng)擋直接變成了車頭,四個碩大的車輪暴露在車身的四個角落,看上去有種“探月車”的風(fēng)格。

側(cè)面看來,概念車采用了對開門的設(shè)計,方便乘員上下車。前后車輪的尺寸非??鋸?,在提升車輛通過性和攀爬能力的同時,也讓整車看起來非常有“野性”。車尾的設(shè)計就更加夸張,碩大的后風(fēng)擋玻璃加入了貫穿式的尾燈,尾燈中央“AUDI”的品牌標(biāo)識非常高調(diào)。

據(jù)了解,新車車身結(jié)構(gòu)由高強度鋼、鋁以及碳纖維材質(zhì)構(gòu)成,整備質(zhì)量 1 750 kg。車身尺寸方面,長寬高分別為 4 150 / 2 150 / 1 670 mm,離地間隙 340 mm,配合上 33.5 英寸車輪,使得該車擁有接近 0.5 m 的涉水深度。

動力方面,奧迪AI:Trail Quattro概念車采用全輪驅(qū)動的動力傳動系統(tǒng),每個車輪都布置一個驅(qū)動電機,可以單獨控制每個車輪的扭矩,從而提升其越野性能。這套系統(tǒng)的最大輸出功率為 320 kW,峰值扭矩為 10 00 N·m。新車在 WLTP 工況下的續(xù)航可達 500 km,而在能耗較高的越野路段,也可以提供 250 km 的續(xù)航里程。

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請告知刪除
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