2019 年 6 月 12 日，工信部發(fā)布了第二十五批“免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄”。小偵探在里邊發(fā)現(xiàn)好多今年的重磅車型：北京現(xiàn)代昂希諾純電、小鵬G3 續(xù)航升級版、威馬EX5 的續(xù)航升級版等等，挑出一些重點車型，給大伙做個簡單的解讀。
▲ 表格中能量密度由 電池組能量*1000/電池總質(zhì)量 計算而來
■ 北京現(xiàn)代昂希諾純電
綜合工況續(xù)航：500 km
能量密度：136.75 Wh/kg
電池組容量：64 kWh
簡評：這是目前已知的合資產(chǎn)品中續(xù)航最長的車，今年 10 月份上市。對續(xù)航有要求，又想買合資產(chǎn)品的同學，可以關(guān)注一下。
■ 愛馳U5
綜合工況續(xù)航：503 km
能量密度：181.06 Wh/kg
電池組容量：65 kWh
簡評：181.06 Wh/kg 的能量密度，應(yīng)該是用了 811 的電池。503 km的續(xù)航也非常給力，但這并不是它的極限，加入獨立電池包后還可增加 120 km 續(xù)航里程，輕輕松松奔 600 km。上海車展宣布 2019 年 4 季度正式上市并交付。
■ 小鵬G3
綜合工況續(xù)航：401 / 520 /480 km
能量密度：158.39 / 174.48 / 174.48 Wh/kg
電池組容量：51 / 67 / 67 kWh
簡評：小鵬G3 又增加 3 個續(xù)航版本，電池組容量相比現(xiàn)款都有提升。其中 520 km 版本和 480 km 版本的電池參數(shù)都一樣，續(xù)航差 40 km，猜測 480 km 應(yīng)該是性能版。
■ 威馬EX5 Pro
綜合工況續(xù)航：510 km
能量密度：159.72 Wh/kg
電池組容量：69 kWh
簡評：今年 4 月份的上海車展剛剛上市，這就有了高續(xù)航版。
■ 威馬EX5 500+
綜合工況續(xù)航：520 km
能量密度：159.72 Wh/kg
電池組容量：69 kWh
簡評：現(xiàn)款 EX5 的續(xù)航升級版，電池應(yīng)該跟上邊那款 EX5 Pro的一樣。
■ 威馬EX6 PLUS
綜合工況續(xù)航：503 / 430 km
能量密度：159.72 / 138.35 Wh/kg
電池組容量：69 / 57 kWh
簡評：威馬EX6 PLUS，這個“PLUS”的名字應(yīng)該是說電池的。相比上個月推薦目錄中公布的 EX6，PLUS 版的電池容量更大，電池能量密度也更高。目前還不清楚這個 PLUS 版會不會和普通版一塊在下半年上市。
■ 蔚來ES6
綜合工況續(xù)航：510 / 420 / 490 km
能量密度：160.4 / 133.33 /160.4 Wh/kg
電池組容量：81 / 70 / 81 kWh
簡評：這個月該交付了吧，一大堆鍵盤俠可指著你吃飯呢。
■ 蔚來ES8
綜合工況續(xù)航：425 km
能量密度：160.4 Wh/kg
電池組容量：81 kWh
簡評：81 kWh 的 ES8 終于來了，雖然 425 km 的續(xù)航算不上優(yōu)秀，但車主并沒有那么在意：日常代步夠用，偶爾長途不夠用有“一鍵加電”。
■ 比亞迪e2
綜合工況續(xù)航：405 km
能量密度：156.67 Wh/kg
電池組容量：47 kWh
簡評：原來還真有長續(xù)航版本。但是這個 405 km 版本的電池容量增加了 12 kWh，但是電池能量密度反而比 305 km 版本要低。
■ 奇瑞瑞虎3xe
綜合工況續(xù)航：451 km
能量密度：157.14 Wh/kg
電池組容量：55 kWh
簡評：現(xiàn)款瑞虎3xe 480 的續(xù)航升級版本，電池容量稍有提升。
■ 廣汽本田理念VE-1 / 東風本田沁威X-NV
綜合工況續(xù)航：401 km
能量密度：143.62 Wh/kg
電池組容量：54 kWh
▲ 廣汽本田VE-1
▲ 東風本田沁威X-NV
簡評：雖然一個廣本一個東本，但這倆車的續(xù)航、電池信息都一樣，就放一塊說了。廣汽本田VE-1 在去年廣州車展亮相，當時廠家介紹這款車的續(xù)航是 340 km，電池容量為 53.6 kWh，時隔大半年，續(xù)航升級到 401 km。也能看出來合資車對于續(xù)航也是比較重視的，能升盡量給升上去。
■ 哪吒N01
綜合工況續(xù)航：351 km
能量密度：159.29 Wh/kg
電池組容量：36 kWh
簡評：電池的參數(shù)都沒有變化，續(xù)航卻提升 50 km，猜測或許是優(yōu)化了三電系統(tǒng)，降低了能耗。
■ 歐拉R2
綜合工況續(xù)航：360 km
能量密度：151.38 Wh/kg
電池組容量：33 kWh
簡評：對于一款微型車，360 km 的續(xù)航完全夠用，但是你這個長相，嚴重懷疑你跟 R1 到底是不是親兄弟。
■ 榮威CLEVER
綜合工況續(xù)航：260 km
能量密度：152.94 Wh/kg
電池組容量：26 kWh
▲ 民用版
▲ 共享版
簡評：上汽推出的一款微型車，跟 EVCARD 有合作。咱們普通用戶能買到的是掛榮威 logo 的版本，分時租賃的是掛“EVCARD” logo 的版本。
■ 尼歐Ⅱ
綜合工況續(xù)航：301 km
能量密度：163.04 Wh/kg
電池組容量：30 kWh
簡評：今年 2 月份上市，電池和續(xù)航都有所升級。不知道這車銷量怎么樣，在路上好像還沒真沒見過。
