作為為數(shù)不多的合資品牌純電動(dòng)車，日產(chǎn)的軒逸·純電從公布預(yù)售開始就飽受爭議，先是使用了把聆風(fēng)的底子套了軒逸的殼子這種“移花接木”般的操作，再加上綜合續(xù)航338公里，在目前的緊湊級(jí)市場里也是略顯不夠；還有補(bǔ)貼后15.9萬的起售價(jià)，在自主品牌們動(dòng)輒12、13萬的價(jià)格來說，似乎有那么一點(diǎn)尷尬。
但邦老師在靜態(tài)體驗(yàn)和試駕過軒逸·純電后，卻不這么認(rèn)為，軒逸·純電是一輛實(shí)打?qū)嵉募矣眉冸妱?dòng)車，他雖然在續(xù)航、智能互聯(lián)等方面弱與自主品牌，但卻在做工、駕駛感受等方面領(lǐng)先不少，那么這輛車到底有哪些優(yōu)點(diǎn)，兩個(gè)版型又該選哪個(gè)，我們一起來看看吧。
■ 外觀——聆風(fēng)的前臉+軒逸的屁股
雖然我們說軒逸· 純電是套了軒逸的殼子，但其實(shí)只是套了軒逸的后半部分，而關(guān)鍵的前臉使用的是更年輕的聆風(fēng)的前臉。
■ 內(nèi)飾——軒逸的內(nèi)飾+聆風(fēng)的方向盤
軒逸·純電的內(nèi)飾看似與軒逸別無二致，實(shí)際則悄悄換了聆風(fēng)上那個(gè)更運(yùn)動(dòng)的平底方向盤和電動(dòng)車常見的旋鈕換擋，但可能是出于成本考慮，方向盤右側(cè)的定速巡航按鍵變成了一塊塑料板，這實(shí)在有點(diǎn)不應(yīng)該，畢竟不少10萬以下的車子都開始標(biāo)配定速巡航了。
另外要提到軒逸·純電的用料和做工，用料方面，雖說并不是全程軟包，但通過不錯(cuò)的處理工藝使得塑料的質(zhì)感不那么廉價(jià)，對于各接縫的處理也做到了均勻且細(xì)小。
座椅、中央扶手等處的藍(lán)色縫線以及翻毛皮的搭配也恰到好處，不會(huì)給人廉價(jià)和用力過度的感覺。
■ 動(dòng)力——續(xù)航是弱了點(diǎn)，但通過性領(lǐng)先
動(dòng)力方面，軒逸· 純電搭載一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，最大功率為80千瓦，峰值扭矩為254牛·米。電池電量為38千瓦時(shí)，綜合工況續(xù)航里程為338公里。
這么看來，軒逸的續(xù)航里程的確是它的短板，但軒逸·純電的電池是布局在車架上的，而國產(chǎn)車型一般喜歡布局在車架下方，軒逸·純電這樣不僅使電池更安全，而且使電池離地面更高，一些其他轎車上不去的馬路牙子，它努努力就能上去。
但這樣的布局也導(dǎo)致了其后排地板凸起嚴(yán)重，差不多有一個(gè)iPhone 豎起來那么高，會(huì)降低后排中間乘客的乘坐體驗(yàn)；對車子整體的頭部空間也有影響，但廠家也采用了諸如傾斜后排座椅、后排頂棚凹陷等方式來緩解。
■ 駕駛感受
至于駕駛感受，這輛車開起來很穩(wěn)，甚至有一點(diǎn)德系車的味道，對細(xì)碎的顛簸過濾的很好，懸架的側(cè)向支撐也很穩(wěn)定。動(dòng)力方面油門響應(yīng)的很積極，剎車調(diào)教的很線性，整車開起來是偏輕巧的，很適合家用。
如果你想更詳細(xì)的了解駕駛感受，可以看看珠珠的試駕視頻。珠珠試駕東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電
■ 現(xiàn)階段只能買高配，低配根本沒車
軒逸·純電有智領(lǐng)版和智尊版兩個(gè)版型，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為15.9萬元和16.6萬元，雖然邦老師覺得低配也不錯(cuò)，但鑒于目前低配根本沒車，大家還是選擇高配吧。
這里需要提一下，這輛車的VDC就類似于我們之前經(jīng)常提到的ESP，因?yàn)镋SP是博世的專利，所以沒有用到博世供應(yīng)的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)就不能叫ESP了。
在配置方面，軒逸·純電給出了不錯(cuò)的誠意，駕駛、安全、智能、舒適方面的配置給的都很到位，非要挑點(diǎn)毛病的話，沒有定速巡航是個(gè)小問題。
雖說語音控制、手機(jī)互聯(lián)、車載WIFI等智能互聯(lián)配置并沒有缺席，但日產(chǎn)似乎也不喜歡在這些東西上做文章，按照日系廠商一貫的調(diào)性來看，他們還是在認(rèn)認(rèn)真真的做一輛家用車，但也并沒有被時(shí)代的浪潮拋下，該有的技術(shù)和創(chuàng)新還是有的。
■ 邦點(diǎn)評
軒逸·純電是一輛優(yōu)缺點(diǎn)都比較明顯的車，它有著合資品牌在做工、駕駛調(diào)教等方面的優(yōu)勢，但也有338續(xù)航這個(gè)明顯的弱點(diǎn)，它也不在那些花里胡哨的配置上大做文章，這么多年來，無論是燃油還是純電，軒逸永遠(yuǎn)是那輛勤勤懇懇的家用車，如果你對駕駛品質(zhì)和工藝有要求，又不介意那差的六七十公里的續(xù)航，軒逸·純電是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
