在汽車(chē)圈，有這么個(gè)詞：“德原朗”
全稱(chēng)“來(lái)自德國(guó)沃爾夫斯堡原裝進(jìn)口的朗逸”
大家都知道，朗逸并不是全球車(chē)型
而是大眾為中國(guó)特別設(shè)計(jì)的
（其實(shí)是上汽大眾設(shè)計(jì)的）
但在宣傳上曾用過(guò)類(lèi)似“德國(guó)工藝”之類(lèi)的文案
導(dǎo)致被有才的網(wǎng)友調(diào)侃
類(lèi)似的還有“日原凌”（雷凌）、“美原英”（英朗）等
網(wǎng)友們對(duì)這些“中國(guó)特供車(chē)”簡(jiǎn)直就是群嘲
而且這塊的料越扒越多
看著看著突然發(fā)現(xiàn)自己的“寬體轎跑”凌渡居然也是中國(guó)特供的……
有點(diǎn)心累
那么在新能源領(lǐng)域，有沒(méi)有“中國(guó)特供車(chē)”呢？
那當(dāng)然是有的！今天邦老師帶大家來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下
>>>沒(méi)想到你這個(gè)濃眉大眼的也叛變了——卡羅拉PHEV <<<
卡羅拉是豐田的全球暢銷(xiāo)車(chē)型
2017年才過(guò)了50歲生日，怎么就成了中國(guó)特供車(chē)了？
其實(shí)，中國(guó)特供的是今年北京車(chē)展的卡羅拉PHEV版本
眾所周知，豐田有一套享譽(yù)圈內(nèi)的行星齒輪混動(dòng)系統(tǒng)
并讓卡羅拉、雷凌、凱美瑞搭載這套系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)上市
也就是我們看到的“卡羅拉雙擎版”
卡羅拉雙擎版在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)買(mǎi)的還算不錯(cuò)
原因是它真的真的省油
但有一個(gè)最關(guān)鍵的問(wèn)題：沒(méi)補(bǔ)貼
雖說(shuō)新能源車(chē)目前的戰(zhàn)場(chǎng)是一二線(xiàn)城市，車(chē)主都很有錢(qián)
但國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)加起來(lái)近10萬(wàn)塊可不是個(gè)小數(shù)目
不過(guò)豐田表示：銷(xiāo)量、積分、補(bǔ)貼，我全都要
這就要靠卡羅拉PHEV努力了
你們覺(jué)得豐田此舉意在何處？
豐富消費(fèi)者選擇？
提升銷(xiāo)量？
還是想要補(bǔ)貼？
>>>特供中的特供——雷凌PHEV<<<
說(shuō)到卡羅拉，我們就得談?wù)劺琢?/p>
雷凌不管是燃油版還是雙擎版
總是在追逐卡羅拉的腳步
這次豐田雙車(chē)齊發(fā)，雷凌能不能搶到先機(jī)？
話(huà)說(shuō)回來(lái)都是自家兄弟，本是同根生，相煎何太急啊
>>>這個(gè)硬漢也被掰彎了—— Jeep大指揮官PHEV<<<
作為SUV中的硬漢品牌
Jeep一直給人一種沒(méi)有十斤油養(yǎng)不起的感覺(jué)
此次PHEV版號(hào)稱(chēng)百公里2升油
驚不驚喜，意不意外？
外觀(guān)還是依舊的Jeep風(fēng)格
還是熟悉的配方，還是熟悉的味道，就是多了個(gè)充電插頭
動(dòng)力方面，估計(jì)還是那臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)
大指揮官PHEV是菲亞特在國(guó)內(nèi)第一款新能源車(chē)型
不管是政策倒逼也好
決心加碼新能源也罷
我們希望它能對(duì)得起這個(gè)名字
成為菲亞特新能源戰(zhàn)役的“大指揮官”
>>>你以為聆風(fēng)來(lái)了？其實(shí)是軒逸·純電<<<
聆風(fēng)是世界銷(xiāo)量第一的純電動(dòng)車(chē)
不知道為啥就是不在中國(guó)上市
不過(guò)日產(chǎn)這次非常機(jī)智
用聆風(fēng)的底子+軒逸的殼子
做了個(gè)軒逸·純電
不過(guò)這個(gè)338公里的續(xù)航……
有點(diǎn)辣眼睛啊
你不能因?yàn)榭_拉朗逸英朗沒(méi)有電動(dòng)版就這樣自暴自棄?。?/p>
日產(chǎn)你清醒一點(diǎn)啊
你旗下沒(méi)有新能源產(chǎn)品??！
東風(fēng)的自主品牌自己都保不住
沒(méi)法給你輸血啊
軒逸·純電這個(gè)上市時(shí)間
這個(gè)續(xù)航是鬧哪樣？
其實(shí)，隨著中國(guó)在全球汽車(chē)市場(chǎng)上地位的提升
“中國(guó)特供”早已不再是一個(gè)貶義詞
甚至有很多特供車(chē)型返銷(xiāo)國(guó)外
而且特供車(chē)必定會(huì)隨著國(guó)人的喜好
做出相應(yīng)的優(yōu)化
我國(guó)的生產(chǎn)、制造、品控技術(shù)也在不斷的提升
大家也無(wú)需擔(dān)心車(chē)子的質(zhì)量
邦老師認(rèn)為
“特供”本來(lái)就是一個(gè)褒義詞
憑什么在汽車(chē)圈里就成了貶義？
我們太需要增強(qiáng)民族自信了
我們世界第一的新能源市場(chǎng)份額
我們努力前行的自主品牌
我們?cè)絹?lái)越高的標(biāo)準(zhǔn)和要求
我們?nèi)找尕S富的汽車(chē)文化……
是能讓外國(guó)廠(chǎng)商重視，竭盡其所能為中國(guó)人定制一款車(chē)的
是能讓他們明白
不去研究中國(guó)人的喜好，不去順應(yīng)國(guó)內(nèi)的潮流
是會(huì)丟失這塊巨大的蛋糕的
隨著大家觀(guān)念的轉(zhuǎn)變，大家大可不必?fù)?dān)心買(mǎi)了特供車(chē)會(huì)被嘲笑了
那么，這幾款“中國(guó)特供車(chē)”，你準(zhǔn)備pick哪一款？
留言告訴邦老師吧
