國(guó)內(nèi)微型電動(dòng)車(chē)分為兩個(gè)派系，一個(gè)是中老年派，一個(gè)是年輕活力派。今天，我們就找來(lái)中老年派的銷(xiāo)售冠軍——來(lái)自北汽新能源的EC200；還有年輕活力派代表——同樣是來(lái)自北汽新能源的LITE做一次對(duì)比。在產(chǎn)品定位、售價(jià)、配置完全不同的情況下，哪個(gè)類(lèi)別的電動(dòng)車(chē)更值得購(gòu)買(mǎi)？邦老師今天就給大家說(shuō)道說(shuō)道。
國(guó)內(nèi)純電微型車(chē)的兩大門(mén)派
■ 中老年派
形神兼似老年代步車(chē)，四門(mén)四座、配置低、舒適性低、售價(jià)低但銷(xiāo)量高。經(jīng)常出沒(méi)在各大商超、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和公園停車(chē)場(chǎng)中。代表車(chē)型：北汽新能源EC系列、長(zhǎng)安奔奔EV系列、力帆320EV系列等。
北汽新能源EC200畢竟是臺(tái)正經(jīng)的電動(dòng)車(chē)，在安全性和可靠性上都符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。并且這臺(tái)車(chē)的電池包還帶有低溫預(yù)加熱功能，最高時(shí)速也能達(dá)到110公里/小時(shí)。
■ 年輕活力派
專(zhuān)為年輕消費(fèi)者們打造的炫酷車(chē)型，兩門(mén)兩座、時(shí)尚、潮、互聯(lián)網(wǎng)、多屏幕、售價(jià)高。沒(méi)有固定出沒(méi)地點(diǎn)，想去哪去哪。代表車(chē)型：北汽新能源ARCFOX LITE、知豆D3、眾泰E200、奇瑞eQ1等車(chē)型。
相比之下，LITE是個(gè)時(shí)尚產(chǎn)物，并且它的競(jìng)品車(chē)型是來(lái)自德國(guó)的純電版smart。另外消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)LITE時(shí)可以在官網(wǎng)中定制車(chē)身、座椅這些配置的顏色和款式，廠家說(shuō)LITE一共有4萬(wàn)多個(gè)定制方案，選好了就不會(huì)有“撞衫”的情況發(fā)生。
補(bǔ)貼前售價(jià)EC200貴，補(bǔ)貼后售價(jià)LITE貴
誰(shuí)能告訴我為什么
傳言電動(dòng)車(chē)的售價(jià)不靠譜，我今天是領(lǐng)略到了。今天兩位主角的補(bǔ)貼前/后售價(jià)來(lái)了個(gè)大反轉(zhuǎn)，在補(bǔ)貼基本一致的情況下，配置、做工、科技含量更強(qiáng)的LITE竟然比EC200便宜。補(bǔ)貼后售價(jià)，LITE比EC200貴了3萬(wàn)元。誰(shuí)能告訴我這到底是為什么，是定位不同還是品牌溢價(jià)？
你大爺永遠(yuǎn)是你大爺
年輕人們，請(qǐng)記住這句話
■ 發(fā)福的中年大叔VS一身腱子的小鮮肉
毫無(wú)疑問(wèn)，在空間上EC200在LITE面前有著先天優(yōu)勢(shì)。但LITE的出身更高貴，它是在新能源平臺(tái)中研發(fā)和制造的高端微型電動(dòng)車(chē)，車(chē)身總成也采用了鋁制部件。
但是，在實(shí)用性上EC200可以完虐LITE，畢竟年紀(jì)越大越注重實(shí)用性，畢竟四門(mén)四座可以滿足一家三口出行。LITE給人感覺(jué)就像放蕩不羈的少年，車(chē)?yán)锬軒€(gè)好基友或是好閨蜜就好了。歸根結(jié)底，在空間和實(shí)用性方面，贏得還是EC200。
雖然北汽新能源EC200車(chē)內(nèi)空間不大，但也足夠滿足一家三口短途出行需求了。另外，EC200車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間多且非常實(shí)用，行李廂雖然不大但很規(guī)整，實(shí)用性強(qiáng)。
LITE只提供兩個(gè)座位，并且車(chē)內(nèi)橫向、縱向空間都不如EC200寬敞，同時(shí)LITE不能放倒的座椅也是一項(xiàng)比較遺憾的配置。在車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間上，LITE的儲(chǔ)物格沒(méi)有EC200豐富。
LITE擁有前、后兩個(gè)行李廂，但這兩個(gè)行李廂的容積都不大、內(nèi)部空間也不規(guī)整，所以實(shí)用性上還是有所欠缺的。如果LITE采用兩廂造型的話，這些問(wèn)題都會(huì)得到解決。
■ 大爺跑的快，續(xù)航也長(zhǎng)
看到動(dòng)力部分，邦老師又想起趙本山那句經(jīng)典臺(tái)詞“你大爺永遠(yuǎn)是你大爺”！動(dòng)力上，北汽新能源EC200比LITE這個(gè)小鮮肉大了20牛·米。在電池和續(xù)航方面，LITE也比不過(guò)EC200，難道是嘴上無(wú)毛辦事不牢？另外，LITE采用了聽(tīng)上去很有激情的后置后驅(qū)，EC200則采用了前置前驅(qū)。
這就像現(xiàn)在一些中年人的體質(zhì)比年輕人好一樣，不信你看看游泳池里像魚(yú)雷一樣的大爺大媽?zhuān)Ｄ昊钴S在各大馬拉松的中年大叔。你再來(lái)看看每天守在電腦電視前的宅男宅女，一些年輕人的身體還真不如50后的大爺大媽們。
■ 玩電子，大爺大媽還是看年輕人的吧
比配置，中老年派系的代表EC200肯定會(huì)敗下陣來(lái)。相比之下，EC200是一臺(tái)被更換了三電系統(tǒng)的汽油車(chē)，LITE更像是一款用新思維打造的3C數(shù)碼產(chǎn)品。
不過(guò)最后我要吐槽的是，兩款車(chē)型都沒(méi)有配備ESP和前排側(cè)安全氣囊。裸車(chē)價(jià)更便宜的EC200沒(méi)有這兩項(xiàng)配置還情有可原，售9.69萬(wàn)的LITE沒(méi)有這兩項(xiàng)配置實(shí)在是有些不應(yīng)該。
EC200的內(nèi)飾是那種讓人無(wú)欲無(wú)求的風(fēng)格，上車(chē)后我不想看看這，弄弄那的，它就是一臺(tái)通勤車(chē)，通電就走。
LITE就不一樣了，光是外觀前后兩塊顯示屏就夠我玩一陣了，每天換不同樣式的圖案和字，去什么地方換什么風(fēng)格的。沒(méi)事還能開(kāi)著它撩個(gè)小妹妹，多好玩。
先不管內(nèi)飾好不好看，精不精致，那兩塊屏幕就已經(jīng)把我心勾走了。給副駕駛下載《王者榮耀》或是大吉大利，晚上吃雞，保證讓他們玩的連車(chē)都不想下。這就是互聯(lián)網(wǎng)和科技的魅力，也是LITE致勝的一大法寶。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
邦老師也咨詢(xún)了編輯部的多位同事，包括95后的小鮮肉，他們居然一致性地選擇EC200，真是的，他們思想已老對(duì)不對(duì)。
至于原因，他們也認(rèn)可ARCFOX LITE的時(shí)尚年輕、更高技術(shù)的全鋁車(chē)身、更有可玩性的多媒體，不過(guò)多花3萬(wàn)元買(mǎi)不到品牌、買(mǎi)不到逼格、也買(mǎi)不到更長(zhǎng)的續(xù)航，所以覺(jué)得這3萬(wàn)多花的不值。
北汽新能源EC200：優(yōu)點(diǎn)是便宜、實(shí)惠、實(shí)用性極強(qiáng)，全系標(biāo)配電池組低溫預(yù)加熱。缺點(diǎn)是像老年代步車(chē)，沒(méi)檔次，不夠精致。如果你是家里有小孩、有老人并且對(duì)售價(jià)敏感的用戶，那EC200更適合你。
北汽新能源ARCFOX LITE：優(yōu)點(diǎn)是個(gè)性、潮，科技含量高，互聯(lián)網(wǎng)思維打造的高端微型純電三廂轎車(chē)，全球首創(chuàng)全車(chē)5塊屏幕聯(lián)動(dòng)。缺點(diǎn)是貴，實(shí)用性差，安全配置較低。如果你是標(biāo)新立異的潮人，打算過(guò)幾年二人世界的話，LITE絕對(duì)更Match你。
