7月9日東風本田在成都舉辦全新一代CR-V上市發(fā)布活動，該車提供了1.5T和2.0L混動兩種不同動力車型可選，并根據(jù)配置的不同擁有10款車型，其售價區(qū)間為16.98-25.98萬元。
東風本田CR-V作為引入國內十余年的緊湊型SUV車型，積累了不少用戶，此次換代車型蛻變而來，新增了3款搭載i-MMD混動系統(tǒng)的銳·混動車型。那么，在這10款車型中，是該選擇燃油版還是混動版呢？兩種類別中哪款車型的性價比最高？
♦ 新車綜合表現(xiàn)如何，有哪些亮點？
全新 CR-V 延續(xù)了海外版車型的外觀造型，其中前臉采用了本田最新的家族式設計，以及配備了最新的全 LED 前大燈組，同時整車也更加飽滿和圓潤。而銳·混動版與燃油版在外觀上有所區(qū)別，主要體現(xiàn)在前臉的部分鍍鉻飾條上。另外，銳·混動還在側翼子板和車尾右下角處均增加了藍色的“ Hybrid ”標識，以及采用了單邊單出的隱藏式排氣布局。
內飾風格方面，中控屏幕不再內嵌于中控臺里面，類似于懸浮式的設計，這兩年很流行這么干，也讓新車看起來層次分明，更有科技感。兩種動力車型不同的是，銳·混動版車型配備的是按鍵式換擋機構。
動力方面，除了提供搭載1.5T汽油發(fā)動機的傳統(tǒng)動力車型外，還提供了混合動力車型。240TURBO（1.5T）車型采用的1.5T直噴發(fā)動機，與之匹配的是CVT無級變速箱，最大功率為193馬力；全新CR-V銳·混動車型則是搭載的LFA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率為145馬力，但是在雙電動機的輔助下，這套i-MMD混動系統(tǒng)的綜合最大輸出功率可達215馬力，且工信部綜合油耗僅為4.8L/100km。
♦ 混動版與燃油版有哪些區(qū)別？
混動版提供了靜速版、凈馳版、凈致版三款車型，售價分別為21.98萬元、23.98萬元、25.98萬元，相對于燃油版高出了1-5萬不等。但在車型上，混動版與燃油版差別不是很大，只是在前霧燈格柵、進氣格柵、輪胎造型等方面有細微區(qū)別。且兩類車型，在車身尺寸方面也略有出入，燃油版長寬高為4585mm/1855mm/1689mm，混動版長寬高為4585mm/1855mm/1679mm，但軸距同為2660mm。其次，作為混動版與燃油版，兩者之間排氣形式與換擋形式自然是不同的。
♦ 三款混動車型競爭力分析，哪款車型性價比最高？
（1）配置分析：混動2.0L凈速版
評價：配置相對豐富，售價21.98萬元
推薦指數(shù)：★★★★★
凈速版的配置相對燃油版自動兩驅舒適版相當，但前者多了疲勞駕駛提示、倒車影像、全景天窗、無鑰匙啟動、全液晶儀表盤等配置，4萬的價格差，不僅僅多了這些實用性比較強的配置，且混合動力帶來的節(jié)油經(jīng)濟效益，減少了后期用車成本。對比來看，徘徊在自動兩驅舒適版與凈速版之間的消費者可選擇凈速版，綜合來看，性價比更高。
（2）配置分析：混動2.0L凈馳版
評價：配置有所增加，售價23.98萬元
推薦指數(shù)：★★★
最能反映價格差的就是自動兩驅風尚版與凈馳版，兩者的價格差為3.6萬，但配置基本相同。而與凈速版相比，兩者的價格差僅為兩萬，但配置方面出入還是比較大的，諸如真皮座椅、木紋儀表臺、8揚聲器等。不過說實在的，這些配置并不是剛需性很強的配置，追求性價比的網(wǎng)友可以選擇凈速版，追求體驗感的網(wǎng)友可以選擇凈馳版。
（3）配置分析：混動2.0L凈致版
評價：配置齊全，與自動四驅尊耀版相當，售價25.98萬元
推薦指數(shù)：★★★★
較為一致的是，三款混動車型的價格差都為2萬元，但凈馳版與凈致版配置差卻不同于凈速版與凈馳版。通過配置對比表，我們不難發(fā)現(xiàn)，凈致版的配置與自動四驅尊耀版基本相同，而凈致版卻比凈馳版多了很多性價比很高的配置，諸如安全系統(tǒng)、全景攝像、HUD抬頭顯示、自動泊車等。對于在凈馳版、凈致版、自動四驅尊耀版三者之間徘徊的網(wǎng)友，可以選擇性價比最高的凈致版。
♦ 三款混合動力車型，誰有望成為銷售冠軍？
對于三款混合動力車型來講，三者價格差為遞進式，皆為2萬。非要對三款車型做個選擇的話，我相信凈速版的選擇空間更大，節(jié)約4萬元的購車成本，減少了一些配置，從購買成本分析確實是性價比最高的。而樂于享受高配置所帶來的體驗的網(wǎng)友，可一步到位選擇凈致版，也省得后續(xù)去選裝一些配置，價值更高。對于要CR-V混動版為目標的網(wǎng)友來說，凈速版可做為最終選擇，所帶來的性價比遠超后兩款車型，且有望成為三者之中的銷售冠軍。
♦ 七款燃油版車型中，哪一款的性價比更高？
在七款車型中，售價16.98萬的手動四驅經(jīng)典版顯得有點特立獨行，不單單是因為其配置屬于乞丐版，最主其是手動車型。從性價比分析來看，這款車型不會贏得過多市場份額，反而是新一代CR-V有點探價之嫌。
新一代CR-V燃油版車型
在其他6款車型中，主要可以分為兩類，兩驅車型和四驅車型：
在兩驅車型的三款車型中，舒適版、都市版、風尚版各有千秋，且價格差都僅為1萬左右，而風尚版的7英寸大屏、導航系統(tǒng)、真皮座椅、全液晶顯示屏、車聯(lián)網(wǎng)等都是實用性、性價比較高的配置，所以，在城市用車生活中，兩驅風尚版最值得購買。
在四驅車型的三款車型中，豪華版、尊貴版、尊耀版對比來看，三者的價格差為階梯式1.5萬元左右，尊耀版的配置與我們篇中所述的混動尊致版相當，基本上都屬于享受性、安全性的配置。而尊貴版比豪華版多出了并線輔助、車內氛圍燈、電動后備廂、LED光源等配置，但貴出了1.8萬元，豪華版與風尚版相比，除了驅動方式變成了前置四驅，配置只多出了前排座椅加熱，也就意味著1萬的價格差增配成了四驅車型。綜合來看，熱衷于購買四驅車型的消費者來說，選擇豪華版的性價比更高。
新一代CR-V燃油版車型
♦ 邦總結：在過去的十年中，SUV車型的熱度一直未減，而在新能源逐漸面向市場后，將SUV車型的熱度推向了新高潮。而此次推出的東風本田全新一代CR-V，屬于合資品牌中享有口碑的元老車型，十來年，陪伴了不少車主走過了風風雨雨。此次，產(chǎn)品線中的三款混動車型，更是開拓了SUV新能源車型的新紀元，將與國內主流新能源車型成競爭之勢。
對于SUV車型來說，入門級SUV成為消費者們熱捧的對象，且通過往年銷量分析，消費者們傾向于20萬內性價比較高的車型，這也是諸如哈弗H6、廣汽傳祺GS4熱銷的原因。而對于合資車型來說，價格戰(zhàn)也進入了白熱化階段，價格紛紛下探到20萬內，乞丐版甚至接近15萬。面對高壓的市場挑戰(zhàn)，新一代的CR-V眾型號中的兩驅風尚版、四驅豪華版、混動凈速版將有望脫穎而出，成為熱銷車型中的佼佼者。
