近日，邦老師從相關(guān)渠道獲悉，在北京車展首發(fā)的東風(fēng)本田CR-V SPORT HYBRID e+將于明年1月份正式上市發(fā)售。作為本田在華投放的首款插電混動車型，CR-V插混版搭載由2.0L發(fā)動機(jī)與電機(jī)所組成的插電混合動力系統(tǒng)，純電模式下續(xù)航里程80公里。

外觀方面，新車延續(xù)了燃油版車型的基本造型，采用了家族式前臉設(shè)計，中網(wǎng)LOGO處使用混動版車型特有的藍(lán)色涂裝，前格柵由三條橫向鍍鉻裝飾條所組成。此外，折線形的銀色下包圍飾條使前臉看起來更具個性。

來到車身側(cè)面，新車沒有太多的變化，多輻式的輪輞結(jié)構(gòu)讓它看起來更具律動性。此外在兩側(cè)翼子板處加入了HYBRID混動標(biāo)識，以此來彰顯它的身份。尺寸方面，新車的長寬高分別為4621/1855/1689毫米，軸距為2661毫米。

動力方面，CR-V SPORT HYBRID e+的插電式混合動力技術(shù)是以第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)為基礎(chǔ)所打造的，其動力總成包括一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)、一組小容量電池以及一套動力控制單元系統(tǒng)?？商峁〦V純電模式、PHEV混動模式、發(fā)動機(jī)行駛?cè)N駕駛模式。同時通過對電池組的重新布局設(shè)計，預(yù)計新車電池組容量將達(dá)到17千瓦時。在NEDC工況下續(xù)航里程為80公里。