[電動(dòng)邦 新車評論]在27日的深圳春繭體育館，比亞迪秦100終于破繭而出，上市發(fā)布，售價(jià)為20.99萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)為17.39萬元。

說實(shí)話，在比亞迪秦100未上市之前，其續(xù)航達(dá)百公里早已聞名于耳，而選擇一款合適的車，就得考慮他的綜合能力是否恰如人意，畢竟選擇了一輛車，就得開上好幾年呢！

今天我們就來研究一下，秦100在售價(jià)、性能、參數(shù)等方面有何優(yōu)勢，而比亞迪秦100是否能繼續(xù)堅(jiān)挺下去呢？

大將風(fēng)范：得名于續(xù)航里程，穩(wěn)勝于駕駛性能

秦100的得名，來自于本次改款最具誠意的技術(shù)升級(jí)——純電續(xù)航里程由原本的70公里躍升至100公里，百公里油耗降至1.2升。這有助于秦100在日常駕駛中更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)，同時(shí)可大幅降低車主的充電頻次。

更重要的是，100公里純電續(xù)航是國內(nèi)乃至全球插混新能源車的最高標(biāo)準(zhǔn)，超寶馬5系530Le、奔馳S級(jí)500eL、奧迪A3 e-tron等豪華車型，同時(shí)接近大部分熱銷純電動(dòng)車型的續(xù)航里程。

對于熱衷于車的性能的朋友，對車的加速能力等會(huì)比較看重，比亞迪秦原本就擁有的百公里5.9秒強(qiáng)悍加速度與售價(jià)150萬元的4.8升保時(shí)捷卡宴持平。且在操控性上再做精進(jìn)：底盤經(jīng)過CRC賽事調(diào)校，穩(wěn)定性更強(qiáng)；后懸掛升級(jí)為更具運(yùn)動(dòng)性的多連桿獨(dú)立懸架，彎道表現(xiàn)更佳。與下面三款車型相比，同為5.9秒的百公里加速，價(jià)格咋差這么大呢！

單憑這一點(diǎn)，我們可以看出，秦100已領(lǐng)先于國內(nèi)自主混動(dòng)水平，甚至已可媲美BBA品牌，不為其他的，秦100的創(chuàng)造力精神早已值得點(diǎn)贊。

秦100在配置上大玩智能科技風(fēng)潮，12.8英寸超大醒目的高清觸控屏——carpad堪比ipad pro，科技感十足。屏幕之大，在100萬元以內(nèi)的車型中難以找到第二家。它搭載開放式安卓車載系統(tǒng)，內(nèi)置無線網(wǎng)卡，集成娛樂系統(tǒng)、carlife、phonelink等多項(xiàng)功能——這樣的配置往往只出現(xiàn)在30萬元以上的中高端行政級(jí)商務(wù)轎車上。而像“云服務(wù)”的“地圖發(fā)送功能”更是只有奔馳、寶馬品牌的車型才擁有。秦100將其統(tǒng)統(tǒng)打包而來，可謂厚道十足。

秦100

秦100對安全配置進(jìn)行了升級(jí)，如ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制、TPMS胎壓監(jiān)測、行車記錄儀、360°超高清全景攝像系統(tǒng)(4.0新版)等，整體水平已達(dá)到30萬元以上的高檔高配車型標(biāo)準(zhǔn)。

在舒適性上，秦100進(jìn)行了全面優(yōu)化，全新12.3英寸全液晶儀表盤、豪華真皮座椅，檔次提升不少。另外，后尾箱空間擴(kuò)大到450升，這絕對是個(gè)福音。移動(dòng)電站、PM2.5綠凈系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器的環(huán)繞立體音響、遙控鑰匙等備受好評的配置也全部保留。

在既得利益方面，這般豪華配置可謂用心十足，滿足了消費(fèi)者對用車品質(zhì)的體驗(yàn)。直接來說，買了一輛比亞迪秦，不僅能享受新能源汽車待遇，且配置堪比中高端車型。

邦點(diǎn)評：秦100憑借續(xù)航里程、底盤駕控、智能配置三大萬元級(jí)的核心優(yōu)勢，在外觀內(nèi)飾、動(dòng)力性能、安全、舒適等方面再進(jìn)行七大萬元級(jí)優(yōu)化，可謂誠意十足。面對市場，比亞迪秦100信心十足，推出的價(jià)格更是為其帶來極高性價(jià)比。成功破繭而出的秦100，能否擊敗競品、挑戰(zhàn)強(qiáng)者，贏得消費(fèi)者的口碑，我們拭目以待!