日前，日產(chǎn)汽車(chē)宣布與跨國(guó)電力公司Enel在英國(guó)共同推出一項(xiàng)試驗(yàn)，為100位私人和企業(yè)客戶提供“汽車(chē)到電網(wǎng)”（V2G）設(shè)備，日產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)車(chē)主可以將車(chē)輛的剩余電量出售給英國(guó)國(guó)家電網(wǎng)，以獲得一定金額的收益。

據(jù)日產(chǎn)汽車(chē)歐洲CEO威爾•科克斯介紹，“汽車(chē)到電網(wǎng)”（V2G）設(shè)備能促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主在低需求、低價(jià)時(shí)間段（比如晚上）為電池充電，然后把儲(chǔ)存在電池中的電力用于家用，或是把不用的電力回收到電網(wǎng)來(lái)賺取收入。試驗(yàn)后期，該技術(shù)將對(duì)聆風(fēng)和NV200電動(dòng)車(chē)的私人或車(chē)隊(duì)客戶開(kāi)放。

隨著電動(dòng)汽車(chē)普及，電力需求或?qū)⒃黾?，因此英?guó)政府愿意鼓勵(lì)更多消費(fèi)者避開(kāi)電力使用高峰充電。英國(guó)國(guó)家電網(wǎng)非常務(wù)董事兼前任CEO霍利迪•史提夫表示，“保證英國(guó)未來(lái)的電網(wǎng)運(yùn)輸是我們的本職工作。電動(dòng)車(chē)迅速被市場(chǎng)接納顯然有積極的方面，但也可能帶來(lái)挑戰(zhàn)，因此我們需要提前計(jì)劃。”