3月31日，比亞迪e5純電動車正式上市，新車按配置不同共三款車型，售價區(qū)間22.98-24.98萬元。該款車型已經(jīng)入選國家新能源車目錄，按照其續(xù)航里程可享受國家補貼5.5萬元，各地方按政策不同補貼額略有差異，按與國家補貼1:1計算地方補貼，秦e5終端售價為11.98-13.98萬元。

外觀方面，比亞迪e5基于速銳車型打造，在外觀方面與速銳基本保持一致。車身長寬高分別為：4680/1765/1500毫米，軸距：2660毫米。前臉部分，大面積鍍鉻中網(wǎng)加入了藍色裝飾線條，用以突出純電動車身份。與此同時，車標之下隱藏有快慢兩個充電接口。車尾鑲嵌有e5和EV電動銘牌，將其與速銳車型區(qū)別開來。

內(nèi)飾部分采用全黑配色，中控臺中央則使用銀色裝飾面板配合鋼琴鍵漆材質(zhì)，營造出年輕而富有活力的視覺效果。配置方面，全系標配了多功能方向盤、倒車雷達、一鍵啟動等配置，高配車型則加入了中控臺液晶屏、外后視鏡加熱/電動折疊、全景攝像等功能。

比亞迪e5采用與秦EV300車型相同的動力系統(tǒng)，永磁同步電機最大功率218馬力，峰值扭矩310牛米。新車所使用的磷酸鐵鋰電池組容量43千瓦時，綜合續(xù)航里程達300公里。

電動邦小結(jié)：

e5將先在北京地區(qū)投入公共交通運輸，目前已確定投放500輛出租車。此次民用版上市，將與秦EV300車型形成高低搭配，覆蓋更廣的價格區(qū)間，增強品牌競爭力。考慮到其補貼后11.98-13.98萬元的價格區(qū)間，將與上市不久的華泰iEV230形成直接的競爭關(guān)系，e5在動力表現(xiàn)和續(xù)航里程方面具有一定優(yōu)勢。與同門師兄秦EV300車型相比，e5具備相同的動力系統(tǒng)和續(xù)航表現(xiàn)，雖然在內(nèi)外設(shè)計和配置方面有一定差距，但綜合性價比卻并不遜色，對于消費者來說或許是更加務(wù)實的選擇。