8月30日，比亞迪海洋網(wǎng)全新純電中型轎車——海豹06GT在成都車展正式開啟盲訂，新車海豹06GT基于比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo打造，價(jià)格區(qū)間為15-20萬(wàn)元。
新車長(zhǎng)寬高分別為4630/1880/1490mm，軸距為2820mm，定位為緊湊級(jí)轎車。在外觀設(shè)計(jì)上，海豹06GT多方面還原了OCEAN-M概念車設(shè)計(jì)元素，采用了全新的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型時(shí)尚動(dòng)感。
前臉部分，狹長(zhǎng)的一體式LED前大燈組配合機(jī)艙蓋隆起的筋線，營(yíng)造出強(qiáng)烈的向下俯沖姿態(tài)。前大燈組設(shè)計(jì)獨(dú)特，階梯效果的大燈不僅提升了車輛的辨識(shí)度，還賦予了前臉強(qiáng)烈的立體感和科技感。下方的鐮刀式空氣套件與四邊形前格柵相得益彰，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。此外，三段式前包圍和L型通風(fēng)口的設(shè)計(jì)，不僅提升了視覺沖擊力，還優(yōu)化了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。
車身側(cè)面線條流暢而富有力量感，上揚(yáng)式的腰線從前翼子板一直延伸至車尾，勾勒出車輛動(dòng)感十足的輪廓。隱藏式門把手設(shè)計(jì)不僅減少了風(fēng)阻，還提升了車輛的科技感與未來感。同時(shí)，熏黑的B/C柱設(shè)計(jì)巧妙地營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)男Ч沟谜噦?cè)面看起來更加流暢和現(xiàn)代。車輪眉位置層次分明，動(dòng)感的車輪轂進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。
尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失力量感，貫穿式尾燈組不僅拓寬了視覺寬度，還在夜晚點(diǎn)亮?xí)r形成一道獨(dú)特的風(fēng)景線。尾燈組的凹槽設(shè)計(jì)增加了視覺深度感，提升了車輛的辨識(shí)度和夜間行車安全性。尾部的頂端采用了鴨尾式造型，不僅增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息，還提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能。底部則采用了跑車般的包圍設(shè)計(jì)，搭配豐富的套件，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
此外，海豹06GT還提供了多種個(gè)性化配置選項(xiàng)，如不同樣式的18英寸或19英寸輪輞、后排隱私玻璃等，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。黑色運(yùn)動(dòng)輪輞與紅色制動(dòng)卡鉗的搭配更是彰顯了車輛的運(yùn)動(dòng)基因。
海豹06GT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了比亞迪海洋網(wǎng)家族的一貫風(fēng)格，以簡(jiǎn)約為主基調(diào)，同時(shí)融入了更多的運(yùn)動(dòng)元素和豪華配置。新車配備了懸浮式全液晶儀表盤和15.6英寸懸浮式中控觸控屏，海洋網(wǎng)標(biāo)志性的水晶擋把自然也沒有缺席。
海豹06GT采用了一體式的運(yùn)動(dòng)型座椅設(shè)計(jì)，提供了更好的乘坐包裹感和支撐性。前后排座椅都使用了打孔皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹，填充物看起來比較柔軟，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的豪華氛圍。另外可以看到，后排三個(gè)座椅均提供有頭枕，且都相對(duì)較為厚實(shí)，安全保障到位。
補(bǔ)能方面，海豹06GT配備800V碳化硅高壓平臺(tái)，支持最大180kW的充電功率，同時(shí)，新車還配備了智能脈沖自加熱技術(shù)，使動(dòng)力電池在極低溫環(huán)境中的溫升速率提升了230%，最重要的是，海豹06GT還配備智能末端升流快充技術(shù)，從80%充到100%也僅需18min。
動(dòng)力方面，海豹06GT提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力選擇。單電機(jī)車型提供最大功率分別為160kW和165kW的兩種驅(qū)動(dòng)電機(jī)，而雙電機(jī)車型則配備前交流異步電機(jī)和后永磁同步電機(jī)，兩臺(tái)電機(jī)的功率分別為110kW和200kW，系統(tǒng)最大馬力高達(dá)310kW，零百加速4.9s。值得一提的是，四驅(qū)車型還配備了超級(jí)iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)和FSD頻率可變阻尼減振器，幫助提升車輛的操控性和穩(wěn)定性。
在續(xù)航方面，海豹06GT搭載了容量為59.52kWh和72.96kWh兩種規(guī)格的電池組，在CLTC工況下的續(xù)航里程分別為505km、605km和550km（四驅(qū)版）。這樣的續(xù)航表現(xiàn)可以滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常出行需求，無(wú)論是城市通勤還是短途旅行都能輕松應(yīng)對(duì)。
寫在最后
比亞迪海豹06GT作為一款面向年輕消費(fèi)群體的純電GT車型，將面臨眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包括同級(jí)別的大眾ID.3、名爵MG4 EV XPower等純電動(dòng)車型，以及傳統(tǒng)燃油車的GT車型。相比競(jìng)品，海豹06GT雖然盲訂15-20萬(wàn)元的價(jià)格算不上巨大優(yōu)勢(shì)，但憑借比亞迪的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)口碑，海豹06GT依舊有望在市場(chǎng)中脫穎而出，成為年輕消費(fèi)者追求的理想車型。
所以，這會(huì)是年輕人的第一臺(tái)GT嗎？
