新能源有如一場龍卷風，迅速席卷了汽車行業(yè)。如果說什么類別的車型算是真正借到了東風，那肯定不是本來銷量就占主流的轎車、SUV，而MPV肯定算是。
想想吧，以前國內(nèi)的高端MPV，大家只認“大哥和二哥”，國產(chǎn)MPV給人印象要么是貨車，要么是相對低端的商務(wù)接駁車。但現(xiàn)在，國內(nèi)新老車企扎堆造新能源MPV，配置不遺余力，體驗天翻地覆，高端MPV的銷量榜也已經(jīng)由自主品牌主導(dǎo)。
出身于東風汽車集團的高端品牌嵐圖，可以說是東風借到了東風。
嵐圖汽車的英文名稱叫作VOYAH，很容易讓我們聯(lián)想到Voyage（航行）這個詞。如果說開山之作嵐圖FREE像快艇，那么嵐圖夢想家就更像是豪華游艇。
大家知道，現(xiàn)在的汽車行業(yè)推陳出新速度極快，近期夢想家也是緊跟節(jié)奏推出新款，接下來我們來看看新車都有哪些變化。
亮點一覽
8月15日晚間，新款嵐圖夢想家通過線上正式與公眾見面，新車預(yù)計于8月28日開啟預(yù)售。
新車還有預(yù)售、上市兩個步驟，所以今天官方自然不會釋放完整信息，新車的內(nèi)飾也并未展示。不過，作為重要的預(yù)熱環(huán)節(jié)，今天新款嵐圖夢想家的發(fā)布還是釋放了一些關(guān)鍵配置：新一代鴻蒙HarmonyOS、192線激光雷達、乾崑智駕ADS 3.0等。
全新嵐圖夢想家配備了「扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)」，支持前后電機扭矩0-100%無級智能調(diào)節(jié)，以滿足常規(guī)鋪裝道路、雨雪泥濘工況等不同場景。
車身尺寸方面，新款嵐圖夢想家的長寬高分別為5315/1980/1820mm，軸距為3200mm。
新款嵐圖夢想家采用了名為「鯤鵬展翅」的家族化設(shè)計語言，大尺寸格柵的內(nèi)部分布有34根鍍鉻飾條，飾條由兩側(cè)向中央漸進式加粗，相較于此前的直瀑式格柵更具細節(jié)。新車的前臉、側(cè)裙、車窗都采用了鍍鉻包圍。
對了，注意車頂，新款嵐圖夢想家的192線激光雷達就隱藏在“小盒子”中。
MPV——也可以卷智能
激光雷達與「乾崑智駕ADS 3.0」的引入，讓新款嵐圖夢想家的智駕能力再上新臺階。在一定程度上，智駕系統(tǒng)也與主動安全存在著密切的聯(lián)系。
新車搭載27個智能感知硬件，配備20+項主動安全功能，同時應(yīng)用了時下大趨勢的“端到端大模型架構(gòu)”與本能安全網(wǎng)絡(luò)。
「乾崑智駕ADS 3.0」的智慧泊車功能將支持160+泊車場景，能夠高分應(yīng)對無劃線車位、極窄車位。另外，針對倒車泊入場景行李拿放的難題，嵐圖與華為協(xié)同研發(fā)了車頭泊入功能，解決了MPV車主常見的焦慮。
全新嵐圖夢想家還將搭載代客泊車、泊車代駕、離車即走、遙控泊車等一系列功能。城市與高速NOA方面，「乾崑智駕ADS 3.0」也將具備“無圖智駕”功能。
全向防碰撞系統(tǒng)CAS3.0中，前向AEB的剎停時速可達120km/h，超過業(yè)界主流的60km/h剎停時速。新系統(tǒng)還具備“路面自適應(yīng)AEB”功能，例如遇到濕滑或雨雪路面，系統(tǒng)將支持早預(yù)判，并實現(xiàn)舒適剎停。側(cè)向主動安全功能方面，系統(tǒng)新增避讓場景，遇到道路施工時的智能避障能力將獲得大幅提升。
今天新車的座艙并未開放，我們從官方介紹中得知了以下信息：
全新嵐圖夢想家還將搭載華為最新一代鴻蒙座艙，HarmonyOS系統(tǒng)擁有海量的應(yīng)用生態(tài)，超級桌面將能打通手機與車機生態(tài)，類似日歷備忘錄、導(dǎo)航、音樂等應(yīng)用均可實現(xiàn)無縫流轉(zhuǎn)。再結(jié)合多人多屏娛樂+獨立音區(qū)交互，用戶能夠在手機/智能座艙之間縱享絲滑。
全新嵐圖夢想家同樣配齊了“冰箱彩電大沙發(fā)”，智能冷暖冰箱容積超大，三排電動滑軌的加入使腿部空間能夠提升10%，靠背高度的加高能夠提升對乘客肩部的承托力。安全方面，新車的座椅靠背參照了豪車標準的鋼板強化設(shè)計，以防止三排受到侵入傷害。
邦點評
隨著MPV從有限的商用場景向家庭化、全場景的過渡，MPV正一再被重新認知。
以前，大家對MPV的認知長時間固化，大家都沒有想法去期待MPV朝操控、智能化、高性能的方向發(fā)展。與其說用戶對MPV有更高要求，不如說國內(nèi)新一批的智能電動MPV開創(chuàng)了新品類，引導(dǎo)了用戶的需求，嵐圖夢想家也是其中一員。
今天我們大概了解了全新嵐圖夢想家的部分亮點信息，更多更全的消息，還有待8月28日的預(yù)售發(fā)布會詳細發(fā)布，敬請期待啦。
