8月10日是農(nóng)歷七月初七，中國(guó)傳統(tǒng)“七夕”情人節(jié)。

不知大家發(fā)現(xiàn)沒有，其實(shí)從上周甚至更早一些，已經(jīng)有不少?gòu)S商開始針對(duì)“七夕”做廣告了，比如化妝品、零食、服飾等。就連我的單身朋友們，抖音、快手上也有不少推薦七夕禮物的推送。

真是“蝦仁豬心”。

與此同時(shí)，我發(fā)現(xiàn)伴隨這些禮品廣告的，是非常大力的優(yōu)惠促銷。比如之前價(jià)格很穩(wěn)定的某高端化妝品禮盒，在抖音上可以買一贈(zèng)一；毛絨玩具，也可以成套購(gòu)買。

好了，現(xiàn)在不僅周圍的人都成雙成對(duì)，就連禮物也不孤單。

真是“大蝦仁，肥豬心”。

不過這也暗示了一個(gè)挺殘酷的現(xiàn)實(shí)：在大環(huán)境不好的當(dāng)下，人們展示情感，表達(dá)愛意的預(yù)期成本越來越低了。而在消費(fèi)需求下行的時(shí)候，上游的廠家自然要通過降價(jià)、贈(zèng)品等促銷方式，努力去掙越來越稀有的利潤(rùn)，養(yǎng)活自己。

這種變化實(shí)屬無(wú)奈，大家也不想讓浪漫打折。因此如何用超高的“性價(jià)比”，來給自己的情侶和愛人，來一個(gè)浪漫、溫馨，還很別致的七夕，值得研究一下。

汽車好像挺擅長(zhǎng)這個(gè)的。

冰箱彩電大沙發(fā)：上大分

這仨配置，曾經(jīng)的“異想天開”，現(xiàn)在的“真香”。曾幾何時(shí)，誰(shuí)能想到只有在廚房、客廳、臥室出現(xiàn)的物件，能成為車上的“主力首發(fā)”，而且還不是邁巴赫、威霆、埃爾法這種豪車上。

有，但真不多。比如古早的克萊斯勒、馬自達(dá)、本田、豐田，也都是“屏幕/電視上車”的先驅(qū)。但迫于成本壓力，這些技術(shù)只能“束之高閣”，像豐田只能把電視按在皇冠車型上。

還記得《古惑仔2》里看打架的經(jīng)典片段嗎，還是索尼電視呢（圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

冰箱也是同理，受制于技術(shù)條件，以前的冰箱和電池都是大塊頭，原本汽車空間就是“寸土寸金”，人都不夠坐，東西都沒地兒放，這些“家具”就更難了。所以只有那些空間寬敞，甚至有些“多余”的大車，才能放電視和冰箱。

經(jīng)典香檳冰箱（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

至于沙發(fā)，倒是最容易“上車”的，畢竟它只是更高級(jí)、更舒服的汽車座椅罷了，對(duì)空間和技術(shù)要求都不高。像日產(chǎn)就長(zhǎng)期以“大沙發(fā)”為名。

隨著技術(shù)的快速迭代，如今冰箱、彩電日趨“輕量化”、“單薄化”，所需空間越來越小，上車機(jī)會(huì)也就越來越大。

當(dāng)然，電視在車上的進(jìn)化最明顯，從上面那種“方盒子”，先是變成了更輕薄的后排屏，出現(xiàn)在很多行政級(jí)轎車上，比如那款經(jīng)典的老寶馬5系，本田雅閣七代半，天籟公爵VIP等等。

雅閣的后排屏（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

然后就是進(jìn)入智能電動(dòng)化時(shí)代之后，更大、更平、色彩更細(xì)膩的副駕娛樂屏，后排吸頂屏，行政后排屏等等。它們開始“卷”O(jiān)LED，畫面幀數(shù)，以及芯片算力，車機(jī)系統(tǒng)，車載應(yīng)用的豐富程度。

至此，“顯示屏”才終于進(jìn)化成“電視”。

冰箱似乎也是這個(gè)發(fā)展路徑，只是名字從來沒變。以往冰箱的容量，普遍是“1瓶香檳+2個(gè)杯子”，很難放更多東西，這主要受制于制冷壓縮機(jī)的體積太大，想要得到不錯(cuò)的制冷效果，就要犧牲儲(chǔ)物能力?，F(xiàn)在壓縮機(jī)技術(shù)有大幅度進(jìn)步，不過多侵占空間，制冷和散熱效率也很高。

至此，車載冰箱才終于有了冰箱該有的容量。

好了，接下來“緊扣主題”，介紹幾個(gè)代表性的“冰箱彩電大沙發(fā)”車型，排名不分先后哈。

首先就是“理想全員”，無(wú)論這股風(fēng)氣是不是理想汽車帶起來的，這個(gè)品牌都是最具代表性的，甚至到了“品牌基因”的地步。試問理想用戶，大家真的只為了這套增程動(dòng)力，四驅(qū)系統(tǒng)，雙腔空懸，智駕系統(tǒng)買單的嗎？有從沒考慮過“冰箱彩電大沙發(fā)”的么？

如果有，那理想就不會(huì)遭到那么多友商的“呵呵”了。

理想之后，再看幾款具備這些配置的SUV。比如魏牌藍(lán)山，仰望U8，紅旗E-HS9，奔馳EQS SUV等。這些車型或多或少沾了理想的光，也是順勢(shì)而為吧，趕上這波潮流。

SUV之后，幾款具備后排娛樂屏的MPV，是不錯(cuò)的選擇。比如魏牌高山、合創(chuàng)V09、極氪009、騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家、翼真L380、小鵬X9、傳祺E9、沃爾沃EM90等。其實(shí)“冰箱彩電大沙發(fā)”組合的最佳舞臺(tái)，就是MPV，因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)它的需求，與這個(gè)組合提供的服務(wù)，很容易匹配。

最后是“離了大譜”的轎車，比如享界S9、寶馬i7/i5、蔚來ET9等。其實(shí)轎車因?yàn)樽藨B(tài)和空間布局的原因，不是“冰箱”、“彩電”的最佳載體。所以我們看到它們的這兩個(gè)配置，科技狠活比較多。像寶馬i7/i5都是后排翻折巨幕，享界S9更是“收縮型”投影組合。

另外現(xiàn)在也有很多高端轎車，會(huì)留個(gè)后排娛樂屏的接入口，一方面因?yàn)樽斡小疤善健惫δ?，前排座椅靠背不適合放固定屏幕，同時(shí)也能減少造車成本，讓售價(jià)更親民。

那么擁有這些車型的車主朋友們，在七夕可以做什么呢？請(qǐng)開車找個(gè)月明星稀，夜深人靜的地方，將座椅放平，與愛人一起喝著冷飲，看部浪漫電影吧。

音響、氛圍燈：搞氛圍利器

在“冰箱”、“彩電”尚未普及之時(shí)，營(yíng)造汽車氛圍感的“主力”，先是音響，后是氛圍燈。

當(dāng)汽車變成一個(gè)“常用工具”的時(shí)候，它的“娛樂屬性”就顯得尤為重要了。無(wú)論是專職司機(jī)，還是普通人，誰(shuí)也不想讓開車成為一件很枯燥、乏味的事情。

古早播放器（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

所以開車、聽歌應(yīng)運(yùn)而生，如今這個(gè)組合已經(jīng)和米飯、炒菜，漢堡、薯?xiàng)l一樣尋常了。更有甚者，開車不聽歌，就很難受。

當(dāng)然除了增加樂趣以外，聽音樂還有其它好處。比如稍微緩解疲勞，減少安全隱患。還有音樂在一定程度上可以“稀釋”噪聲，提升NVH品質(zhì)。

因此，車載音響的發(fā)展，遠(yuǎn)比“屏幕”向“電視”發(fā)展更迅速，僅次于“座椅”向“沙發(fā)”。我們看不少“發(fā)燒級(jí)”音響品牌，都有面相汽車的“殿堂級(jí)”產(chǎn)品。比如寶華韋健，柏林之聲，丹拿，哈曼卡頓，BOSE等等。

進(jìn)入智能電動(dòng)化時(shí)代之后，車企除了不斷升級(jí)揚(yáng)聲器的“功力”，也開始在聲場(chǎng)下功夫。比如大家現(xiàn)在耳熟能詳?shù)摹?.1.4環(huán)繞立體聲”，以及能切換聲場(chǎng)模式或重點(diǎn)等功能，都是這方面的技術(shù)成果。

有了更強(qiáng)的揚(yáng)聲器，層次更豐富的聲場(chǎng)布局，如今不少車內(nèi)的“音樂氛圍”，會(huì)更加細(xì)膩和高級(jí)，演繹各種音樂也是淋漓盡致。另一方面，音響目前也是“大牌平民化”非常明顯的領(lǐng)域，不少面向工薪階層的車型，也會(huì)配備知名品牌的音響。

比如領(lǐng)克07 EM-P、大眾ID.7 VIZZION、魏牌高山裝配哈曼卡頓音響；本田雅閣PHEV、別克E5、皓影PHEV上的BOSE音響；比亞迪、嵐圖FREE、小鵬P7等車型上的丹拿音響。

大眾ID.7 VIZZION的哈曼·卡頓

別克E5的BOSE音響系統(tǒng)

這些音響或許在我們?nèi)粘ｉ_車聽歌的時(shí)候，沒那么重要，甚至不太聽得出來，它們和普通音響到底有啥區(qū)別，比如我。但在七夕這樣需要氛圍感的情況下，“大牌”音響和更立體的聲場(chǎng)，肯定會(huì)“上大分”。

氛圍燈也是同理，我們已經(jīng)不記得這配置是啥時(shí)候上車，何時(shí)又成為“亮點(diǎn)配置”的。它平?；蛟S非常低調(diào)，平平無(wú)奇，甚至還有點(diǎn)“喧賓奪主”?？梢坏┪覀兿搿罢尹c(diǎn)浪漫，搞點(diǎn)情調(diào)”，那氛圍燈是好幫手。

奔馳EQS

蔚來ES8

更關(guān)鍵的是，現(xiàn)在車上的氛圍燈顏色越來越多，哪怕是5種顏色，都能確保5年七夕不重樣。如果有律動(dòng)效果，或者隨機(jī)切換效果，那更是錦上添花。

外放電：浪漫延伸

以上配置，都是營(yíng)造“車內(nèi)浪漫”的利器，要是我們想把浪漫“溢出車外”，又能怎么辦呢？如果在燃油車時(shí)代，這道題“超綱”了。我們只能靠發(fā)電機(jī)，或者直接去“浪漫的地方”。

而到了智能電動(dòng)化時(shí)代，這題很多品牌都會(huì)了：外放電啊。畢竟新能源車多多少少都帶著電池，或者“移動(dòng)充電寶”，本身就有“電源”屬性。當(dāng)三電技術(shù)快速發(fā)展，V2L、V2X技術(shù)得到普及之后，這個(gè)屬性終于被激發(fā)出來。

所以我們看到不少新能源車，都將外放電功能，當(dāng)做核心亮點(diǎn)，主要賣點(diǎn)。尤其當(dāng)高功率外放電上車之后，更大規(guī)模的露營(yíng)，更多電器的接入，讓這些車型看起來，簡(jiǎn)直無(wú)所不能。

寫到這，我不禁想到日產(chǎn)聆風(fēng)的外放電技術(shù)，能給受到臺(tái)風(fēng)侵襲的社區(qū)供電，確保居民家里的風(fēng)扇、冰箱、照明設(shè)備、智能手機(jī)正常工作。

如今，這種“急救技能”，延伸成為了“娛樂技能”。應(yīng)用更廣泛，說明穩(wěn)定性更強(qiáng)，適應(yīng)性更強(qiáng)，這肯定是技術(shù)的進(jìn)步。

這里我們列舉幾個(gè)有外放電的車型。比如小米SU7，比亞迪全員，二代大狗PHEV，雷達(dá)RD6，風(fēng)云A8，風(fēng)云T9，小鵬P7i等車型。

隨著充放電技術(shù)的進(jìn)步，V2L/V2X將越來越普及，轎車、SUV、MPV、皮卡都將具備外放電功能，而且電壓、功率也會(huì)越來越高，相信這項(xiàng)功能可以帶來更多可能性。

邦點(diǎn)評(píng)

可能有朋友會(huì)想，你這列了這么多車，也有挺貴的啊，怎么能說是“小成本，大浪漫”呢？因?yàn)槲矣X得大家選擇這款車的時(shí)候，肯定不是單純?yōu)榱似呦I(yíng)造浪漫買的，還是綜合了所有出行場(chǎng)景，用車需求，做出的決定。

所以我們每次的用車、開車，實(shí)際上就是在不斷攤薄購(gòu)車成本的過程，對(duì)于在七夕這天營(yíng)造浪漫，那更是“小事一樁”了。然后我們還不用費(fèi)勁找個(gè)別致的地方，刻意去找浪漫的“裝飾”，也能達(dá)到相同的效果。

這不就是“花小錢，辦大事”么。