2024年，車市卷度升級，躺著賺錢的合資車企可以說是哀嚎遍野。盡管不少車企大佬高喊內(nèi)卷有害于行業(yè)，但反過來想想，自主品牌汽車如今占據(jù)C位的局面，終歸還是這幾年卷出來的。
價格戰(zhàn)愈演愈烈之際，新能源汽車幾乎完成了向合資車腹地的搶灘登陸。除了汽車的準入門檻越來越低，我們還可以從另一個角度體會到：家用車全面升級的黃金時代來臨了。
當下，選擇一臺智能+純電的“家用車”，可以從很多維度出發(fā)，例如哪款最便宜、哪款最適中、哪款最豪華。
今天咱就圍繞「適中」這個關(guān)鍵詞來推薦幾款純電中型SUV，理由很簡單：高端類產(chǎn)品各有各的故事，用戶的選擇更偏于感性，屬于熱情引導消費；而在10-15萬級別，全新的價格格局形成，一批“以B級打A級”的新產(chǎn)品劃定了這一級別的行業(yè)門檻。
那么，代表產(chǎn)品力升級的新一批純電中型SUV，有那些值得推薦呢？
哪吒L純電版
上市時間：2024年6月
官方指導價：13.99-16.29萬元
從上市時間來說，哪吒L純電版是“以B打A家族”中較新的一位成員了。
哪吒L定位為中型SUV，新車系基于山海平臺打造，全系CLTC續(xù)航里程均達到510km；目前新車在售3款車型均為單電機版本，最大功率為170kW，最大扭矩為310N·m，0-100km/h加速時間為7.6秒。
快充效率方面，新車最快充電10分鐘即可補充續(xù)航400km所需的電量。
哪吒L的長寬高分別為4770/1900/1660mm，軸距為2810mm。
命名當中，哪吒L的“L”不僅代表傳統(tǒng)意義的加長版，還包含Long/Luxury/Loft等含義。以往，預算15萬元以內(nèi)的用戶基本只能選到A級純電產(chǎn)品，后續(xù)一批車企看中了這個機會，扎堆展開了“以B打A”的戰(zhàn)役。
雖然哪吒不是開創(chuàng)這一先河的品牌，不過從力度來看，后來者哪吒也是拿出了火力全開的態(tài)度。
座艙部分，哪吒L將推出美拉德棕和慕斯白兩種內(nèi)飾配色，配備兩塊15.6英寸大屏幕，中控屏與副駕娛樂屏融為一體，擁有1920*1080 FHD全高清分辨率，車機系統(tǒng)采用高通8155P芯片，能夠帶來更暢快的使用體驗。
哪吒L的中高配車型還配備16揚聲器音響，最大功率可達720W，主副駕座椅頭枕還配備有獨立音區(qū)，兼顧駕駛者與乘員的不同需求。
駕駛化配置方面，哪吒L純電版將配備NETA AD自動泊車輔助系統(tǒng)，支持語音控制。另外，哪吒L純電版還將配備50米循跡倒車等實用功能。
哪吒L配備了「零重力座椅」副駕，同時配備14向電動調(diào)節(jié)，提包括四向腿托調(diào)節(jié)、四向腰部調(diào)節(jié)，擁有同級最大123°臀角，帶有迎賓、記憶、通風、加熱、按摩功能，8點按摩+5種模式+3種力度，以及一鍵SPA模式，并配有副駕折疊桌板、老板鍵等配置。
哪吒L還搭載冷熱一體雙開門獨立壓縮機冰箱，制冷零下6℃到6℃，保溫35℃到50℃，溫區(qū)超寬，是同級唯一能凍冰激凌的獨立冰箱。此外，冰箱擁有6.6L容積，鎖車也能用，兩天一度電，冰箱中空氣溫度由30℃降至0℃僅用10分鐘，在夏天那是相當實用。
哪吒L增程版本的起步指導價更低，僅需12.99萬元，比純電版低了1萬元。不過在電池容量加大一倍以上的情況下，貴出的這1萬元并不會帶給人“純電有溢價”的感覺。
如果你的用車場景鎖定在城市以內(nèi)，那么純電版本會是不錯的選擇，完全告別發(fā)動機維護保養(yǎng)的純電版本能讓你在后期使用中更加省心，長期來看自然是能值回差價的。
零跑C10純電版
上市時間：2024年3月
官方指導價：12.88-16.88萬元
作為零跑首款全球化戰(zhàn)略車型，零跑C10將承載前所未有的使命。
零跑C10能夠針對各個國家地區(qū)的需求進行微調(diào)，包含但不限于駕駛艙的左右舵布局、燈光配置、智能駕駛系統(tǒng)等。零跑C10的定位以全球化為原點，不論從設(shè)計還是智能化內(nèi)核，都力求適應更廣大的群體、更廣泛的市場。
零跑C10定位為中型SUV，車身長寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距為2825mm。
作為參考，上市較早的零跑C11長寬高為4780/1905/1675mm，軸距為2930mm。盡管C10的尺寸并不大，但由于前后懸被極致壓縮，實際上它的軸距相對于車長來說著實不短。
零跑C10純電版一致搭載最大功率170kW、最大扭矩320N·m的后置單電機，CLTC續(xù)航里程有410/530km兩個版本。
座艙部分，零跑C10采用了面積不小的軟包材質(zhì)，觸手可及的部分基本都是軟性材質(zhì)填充，觸感方面還是不錯的。
配置部分，零跑C10「舒享版」標配亮點有電池智能恒溫管理系統(tǒng)、前車起步提醒、全速自適應巡航、360°全景影像、透明底盤、SA8155P車機芯片、免喚醒語音識別控制系統(tǒng)、智能家居控制、手表控車、主副駕電動調(diào)節(jié)、第二排座椅靠背兩檔可調(diào)、V2L對外放電功能、15W手機無線充電等。
零跑C10同樣是“油電通吃”的車型，兼具增程與純電版本。與其他品牌車型小有不同的是，零跑C10的410舒享版是全系入門版，增程版本的入門指導價比純電要高出7000元。
零跑汽車向來有“價格屠夫”的美譽，卷價格的能力自然是十分突出，把B級SUV卷進13萬元以內(nèi)就充分展示了功力。
奇瑞舒享家
上市時間：2023年9月
官方指導價：12.99-16.99萬元
說到奇瑞舒享家，大家可能會相對陌生，這個名稱也相對冷門一些。不過實際上，舒享家在eQ產(chǎn)品序列中為7號，說到eQ大家可能就會熟悉一些了。
事實上，在綜合純電動、中型SUV、起步指導價低于15萬元等等關(guān)鍵詞之后，市面上的產(chǎn)品已經(jīng)所剩不多，而奇瑞舒享家也是全部命中以上關(guān)鍵詞的車型之一。
奇瑞舒享家的長寬高為4675/1910/1660mm，軸距為2830mm。
奇瑞舒享家有多達6個配置車型，CLTC續(xù)航里程有412/512km兩個版本，兩種續(xù)航分別還具有Air、Pro、Max、Ultra等等細分版本，指導價12.99-16.99萬元，基本每上一個臺階貴出5000-10000元。
奇瑞舒享家是一款比較務實派的家用SUV了，全系一致為后置后驅(qū)單電機形式，電機最大功率為155kW，最大扭矩為285N·m，0-100km/h加速時間為8秒，參數(shù)方面主打一個剛好夠用。
座艙部分，奇瑞舒享家采用雙色內(nèi)飾設(shè)計，提供黑米、黑藍等配色供選擇，主打居家風與科技感相互融合。新車采用雙聯(lián)屏的設(shè)計，中控臺配備有木質(zhì)飾板，臺面均采用軟包材質(zhì)，還配有64色氛圍燈以小小提升高級感。
配置方面，奇瑞舒享家配備全景影像、自適應巡航、方向盤加熱、電動尾門、坡道輔助、行車記錄儀、全景天窗、CN95級空濾系統(tǒng)、香氛系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、NFC鑰匙、App遠程控制等，綜合配置也算比較在線。
主動安全方面，新車配備主動剎車、車道保持、車道偏離預警、并線輔助等一系列功能。
邦點評
在諸多同行的努力之下，目前市面上已經(jīng)出現(xiàn)了很多“以B打A”的車型。
如果條件稍稍放寬，每把價格增加1-2萬元，選項就會多出一兩款車型。于是乎，今天我們挑選的關(guān)鍵詞為“純電+SUV+入門版15萬元以下”，選出了以上三款在價格方面具有代表的車型。
在卷度升級的2024年，用戶能用以往選購A級車的預算選到B級車，可見現(xiàn)在車企之間的競爭有多么激烈。在不降低預算的情況下，用戶能選到產(chǎn)品上升了一個級別，可以說這完全是內(nèi)卷的產(chǎn)物。
當然，如許多車企大佬所呼吁的，內(nèi)卷對于行業(yè)存在很大傷害，但卷與不卷還需要車企在行業(yè)內(nèi)逐漸自我調(diào)節(jié)。作為一名用戶的話，在這個時期選到一臺滿意且不貴的車，才是更實實在在的不是嗎。
