開輛smart，除了實用以外，彰顯格調和品味，也很重要。

曾幾何時，誕生于歐洲道路環(huán)境的smart，是精英青年游走于城市街巷的利器。無論兩座還是四座，無論是閃轉騰挪還是停車，smart就像它的名字一樣，總是透著股“機靈勁兒”。

進入到智能電動化時代之后，我們發(fā)現smart成長了。他們并沒有以原先的“經典款”打造新產品，而是從頭開始，再造純電精品。所以煥新之后的smart以“精靈”為名研發(fā)新車，從精靈#1到精靈#3，smart開始在SUV領域書寫自己的新篇章。

其中smart精靈#3最具顛覆性，它作為一款緊湊級純電SUV，成為了品牌歷史中極為稀有的“大家伙”。另一方面，像這種極具個性化、獨特性的精致純電產品，在20-25萬級市場中也不多見。

1月19日，全新smart精靈#3 25周年星空紀念版（以下簡稱“紀念版”）在國內市場正式上市，官方售價24.99萬元。同時官方宣布了這款車的相關權益，包括“交付BUFF”、“置換BUFF”、“老友BUFF”，以及一系列基礎權益。

smart推出衍生版或聯(lián)名款，是品牌的“傳統(tǒng)藝能”了。不過與以往“越出越貴”不同，這款為了紀念smart誕生25周年的特別版本，倒是更接地氣了。

紀念版≠拉高售價

熟悉smart精靈#3的朋友知道，它的常規(guī)版售價區(qū)間為20.99萬至25.59萬元。所以這款“紀念版”車型的價格，只比常規(guī)版23.99萬元的「Pulse四驅版」貴了1萬元，比「Premium」便宜了6千元。

也正因如此，我們完全可以將“紀念版”車型納入到整個車系內，成為中等價位的購車選項。

而在動力系統(tǒng)上，這款“紀念版”配備一個單電機后驅，最大功率200kW，峰值扭矩343Nm，零百加速時間5.4s。不過它的66kWh三元鋰電池，卻能提供580km的續(xù)航里程（CLTC），與「Premium」版相同。

同時“紀念版”的配置功能也都拉滿了，像賽博光影貫穿式LED矩陣大燈、流水轉向燈、前大燈自動高度調節(jié)、自適應遠近光燈、64色棋盤矩陣流水氛圍燈、Beats品牌音響、smart燈光秀等，都是之前「Pulse四驅版」需要花費1.2萬元選裝的配置。而且像方向盤加熱、前排座椅通風等功能，更是全系首次以標配上車。

另外“紀念版”車型還有額外的裝備，比如“賽博浪漫”的銳熠星光天幕，25周年紀念版徽標，25周年紀念版徽標，紅色運動安全帶，19英寸至臻新奢限量版輪轂，以及25周年專屬運動外觀套件等。它們雖然在實用性上貢獻不多，但造型上卻能加分不少，進一步強化了時尚輕奢的氣質。

這樣來看，“紀念版”車型除了后驅以外，其它能力都已經是全系頂配了，貴1萬也挺劃算。

另外從這款車的設定上，我們也看到了smart的務實和誠意。雖然名義上是為了慶祝品牌成立25周年，但本質上還是為消費者提供一個更加全能的配置版本。價位中等，配置拉滿，我們有理由相信這款周年紀念版車型，將成為全系熱銷的版本之一。

邦點評

近兩年的smart實現了快速成長，按部就班推出新產品之余，他們也在銷售服務網絡，充電網絡，市場渠道開拓以及高階智能研發(fā)等業(yè)務上，有了積極的階段性成果。在基礎越來越扎實的情況下，smart也有了爭奪市場，贏得更多消費者的底氣。

而這次針對smart精靈#3推出的25周年紀念版，就是個不錯的嘗試。它不僅具有象征意義的標識和銘牌，也將實打實的功能配置重新排列組合，為消費者提供更實惠的購車方案。如果新車真能被市場認可的話，我們倒建議smart精靈#1也可以推出類似版本。