定位中
熱門城市:
北京
上海
廣州
深圳
杭州
南京
退出
潤(rùn)物細(xì)無聲,特斯拉為何在中國(guó)“癡迷”于建設(shè)家充+超充網(wǎng)絡(luò)?
來自:電動(dòng)邦
作者:邦老師
2022-10-22 00:52:23
手機(jī)瀏覽

10月20日,特斯拉發(fā)布了2022年第三季度財(cái)報(bào)業(yè)績(jī),其中全球生產(chǎn)新車超過36.59萬輛,交付新車超過34.38萬輛,創(chuàng)造了新的季度產(chǎn)銷紀(jì)錄。

3J9A5957-1_副本.jpg

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,特斯拉2022年第三季度在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)交付新車120576輛,今年前9個(gè)月交付新車達(dá)到318151輛,在新能源市場(chǎng)中占據(jù)了8.2%的份額。此外據(jù)海外專業(yè)統(tǒng)計(jì)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,特斯拉今年第三季度在中國(guó)汽車市場(chǎng)的份額接近2%,達(dá)到季度最高水平。

tesla-market-share-2022q3_??ˉ???.jpg

這一連串?dāng)?shù)字的背后,是特斯拉在中國(guó)的巨大投入。比如作為獨(dú)資海外車企,在上海建立超級(jí)工廠,所產(chǎn)Model 3、Model Y甚至可以出口歐洲市場(chǎng);在中國(guó)實(shí)行直營(yíng)直銷模式,不但選擇配置版本更加輕松,價(jià)格也可以更加透明;建設(shè)龐大的充電網(wǎng)絡(luò),為用戶提供更便捷的補(bǔ)能服務(wù)。

在這些投入里,我認(rèn)為難度最高的其實(shí)是最后一個(gè),即充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),因?yàn)楣S畢竟不用太多,直營(yíng)店也可以有很大的覆蓋區(qū)域,但一個(gè)充電樁能夠惠及的用戶有限,要想讓大家隨時(shí)隨地能夠及時(shí)補(bǔ)充電能,盡量做到出行無憂或減少焦慮,就必須持續(xù)投入資金和技術(shù),以及人力物力,讓站點(diǎn)更加密集和高效。

為此特斯拉自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來到今年9月底,在中國(guó)大陸地區(qū)建設(shè)了超過1300座超級(jí)充電站、超級(jí)充電樁超過9300個(gè),目的地充電站超過700座,目的地充電樁超過1300個(gè)。

微信圖片_20221022003128_副本.jpg

除了這些“肉眼可見”的充電站和充電樁以外,特斯拉還在積極進(jìn)行配套設(shè)施的建設(shè)和布局,比如在2017年實(shí)現(xiàn)全面兼容中國(guó)充電標(biāo)準(zhǔn),光儲(chǔ)充一體化充電站于2021年在拉薩、上海落地,同年在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)V3超級(jí)充電樁工廠的投產(chǎn)。這些都能保證特斯拉的充電服務(wù)可以更快地在陌生城市快速展開,在熟悉的城市變得更加密集。

當(dāng)然,對(duì)于我們這些普通消費(fèi)者而言,更關(guān)心實(shí)際的體驗(yàn)。

在家庭充電部分,特斯拉為每位用戶提供的家用充電樁具備即插即充、車樁專屬協(xié)議、Wi-Fi聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等特點(diǎn),所以能夠?qū)崿F(xiàn)充電快、持續(xù)迭代更新以及全生命周期的監(jiān)測(cè)維護(hù)等功能。

微信圖片_20221022004208_副本.jpg

其中我覺得最有意思的是聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí),因?yàn)樗軌蜃屢粋€(gè)現(xiàn)在看似普通的充電樁,在技術(shù)達(dá)到一定水平的時(shí)候“腦洞大開”,具備更多擴(kuò)展功能,比如機(jī)械臂自助插拔電槍、車輛無線充電,甚至通過全息投影更換所在車位的主題。

而目的地充電則是為用戶提供“目的地為主,充電為輔”的出行體驗(yàn),所以站點(diǎn)通常選擇在旅游景點(diǎn)、購(gòu)物商圈、寫字樓等環(huán)境里。而且特斯拉會(huì)根據(jù)不同城市、地區(qū)的屬性和特點(diǎn),對(duì)目的地充電站與超充站的權(quán)重進(jìn)行細(xì)致劃分,比如北京目前更多是在五環(huán)內(nèi)的商圈和寫字樓里建超充站,而安徽黃山則會(huì)在景區(qū)熱門路線上放更多目的地充電站,超充站在市區(qū)只有一個(gè)。

微信圖片_20221022004048_副本.jpg微信圖片_20221022004130_副本.jpg

再來聊聊超級(jí)充電站,從2014年開始,特斯拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來,就非常堅(jiān)定地選擇了超級(jí)快充路線,并持續(xù)對(duì)超充技術(shù)和實(shí)體充電樁進(jìn)行研發(fā)和進(jìn)化,目前在中國(guó)已經(jīng)裝配了V3超充樁,最大充電功率可以達(dá)到250kW,15分鐘可以為車輛增加250km續(xù)航。

微信圖片_20221022003842_副本.jpg

特斯拉的超充站似乎并不僅僅是給車“喂口吃的”,它的很多功能也在服務(wù)于人。比如智能地鎖,據(jù)特斯拉充電運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人介紹,目前特斯拉超充站的智能地鎖已經(jīng)可以通過手機(jī)APP進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,我們無需下車到地鎖面前“掃碼”,也能順利進(jìn)入停車位,除了節(jié)省時(shí)間以外,還避免了我們?cè)诖箫L(fēng)或雨雪天氣的“風(fēng)吹雨淋”。

微信圖片_20221022002828_副本.jpg

另外特斯拉有近7成的站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了Wi-Fi熱點(diǎn)覆蓋,讓我們?cè)诔潆娺^程中只需要呆在車?yán)铮ㄟ^車載游戲、K歌,或者只是打開音響聽聽歌,打開車內(nèi)燈看看書,也能讓充電時(shí)間“快進(jìn)”。

最后我想說說特斯拉在車機(jī)系統(tǒng)里對(duì)于充電服務(wù)的匹配度,首先車載導(dǎo)航里專門有一欄是“充電”選項(xiàng),點(diǎn)擊它之后就會(huì)跳出由遠(yuǎn)到近的超充站點(diǎn)。接著當(dāng)我們選好充電站之后,其實(shí)充電服務(wù)就已經(jīng)開始了,車輛會(huì)快速監(jiān)測(cè)電池周圍的溫度,如果過低就會(huì)啟動(dòng)預(yù)加熱,保證充電前動(dòng)力電池處于最佳狀態(tài)。

微信圖片_20221022003742_副本.jpg

■ 邦點(diǎn)評(píng)

對(duì)于一家新能源汽車企業(yè)來說,充電網(wǎng)絡(luò)猶如人體內(nèi)的毛細(xì)血管,有不可或缺的作用,但也非?!按嗳酢?,需要時(shí)刻呵護(hù)以及大量的投入與付出。在這點(diǎn)上特斯拉認(rèn)識(shí)得非常透徹,很早就將充電以及電能的生產(chǎn)、存儲(chǔ)當(dāng)作企業(yè)核心業(yè)務(wù),做得不錯(cuò),將成為特斯拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)保持熱銷狀態(tài)的重要“推手”。

其實(shí)在我家附近大約一年前新開了個(gè)大型購(gòu)物中心,當(dāng)時(shí)我還覺得這里應(yīng)該會(huì)有蔚來、小鵬等品牌自建以及更多第三方的充電樁,沒想到很長(zhǎng)一段時(shí)間都遲遲不見蹤影。就在我以為這里的電容電量或許不足以支持快充或者超充的時(shí)候,沒先到竟然看到了特斯拉的超充樁。

據(jù)特斯拉北京地區(qū)充電運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人介紹,品牌超充樁的選址有很多考量因素,比如空間環(huán)境是不是足夠?qū)挸ê桶踩娏抗┙o是否足夠,關(guān)鍵是周圍車主用戶是否密集,充電樁的使用率是否足夠高。

這樣來看的話,我家附近這個(gè)購(gòu)物中心似乎滿足了搭建超充站的條件,作為蔚來車主,我現(xiàn)在有點(diǎn)羨慕特斯拉用戶了。

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除
收藏
分享到:
最新文章
年終『好東西』?埃安再造A級(jí)電轎爆款!
2026(第十九屆)北京國(guó)際汽車展覽會(huì)將于2026年4月在北京盛大亮相
星紀(jì)元ET增程四驅(qū)上市,劍指理想L6?
限時(shí)僅售9.49萬,綜合續(xù)航超2000,年輕人開得起的『大A8L』
又一個(gè)“998”誕生,四驅(qū)僅售13.98萬,這款“平民版”大G能賣爆?
蔚來ET9先進(jìn)數(shù)字架構(gòu)正式發(fā)布,智能化的最后一塊拼圖
10歲的蔚來,穩(wěn)字當(dāng)?shù)?,三品牌齊頭并進(jìn)
眼看YU7熱度被搶,小米直接把第三款車放出來了?
小米YU7新車申報(bào),中大型純電SUV,雙電機(jī)四驅(qū),營(yíng)銷從此刻開始
9.98萬起售,純電能跑120km,這款插混SUV“迪”對(duì)性真強(qiáng)
“行走的外交名片”,全新嵐圖夢(mèng)想家成為阿盟駐華代表處官方用車
智能化時(shí)代,誰說合資純電沒法選?