近日，有小鵬汽車用戶在充電時(shí)收到信息，稱“本站充電設(shè)施SOC上限閾值為95%，現(xiàn)充電完成，請(qǐng)駛離車位以免被收取占位費(fèi)”，這是怎么回事呢？

事實(shí)上，早在2020年開(kāi)始，國(guó)家電網(wǎng)與南方電網(wǎng)均發(fā)布過(guò)公告，部分城市公共充電站已實(shí)施充電上限限制，充電電量通常被限定為95%。這樣做，還是為了避免電池過(guò)充引發(fā)安全事故。

公共充電站都限制充電電量了嗎？以北京地區(qū)為例，不同運(yùn)營(yíng)商實(shí)施充電限流的進(jìn)度不盡相同，2020-2022年之間，很多車友反應(yīng)充電樁電量限制很看緣分，有的樁能充到100%，有的只能充到95%，而且同品牌、不同站之間有可能出現(xiàn)滿電電量不一致的情況。

前一段時(shí)間，應(yīng)急管理部公布了2022年Q1的新能源汽車事故數(shù)據(jù)，該季度起火事故共640起，同比增幅達(dá)32%。

如果您發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的品牌充電站、公共充電站只能將愛(ài)車的電量充到95%，不必驚慌，限制充電電量是為了提升公共安全而制定的舉措，目前家用充電樁并未受到影響。另外，以目前新能源汽車的平均續(xù)航里程來(lái)看，相信95%的電量并不會(huì)影響車主用車。