近日特斯拉在加利福尼亞州費利蒙（Fremont）的超級工廠成功生產(chǎn)了第200萬輛新車，據(jù)悉這輛新車是一臺特斯拉Model 3，目前費利蒙超級工廠是特斯拉在美國的一座“全能”工廠，負責(zé)生產(chǎn)Model 3/Y/S/X車型。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克向該工廠以及為Model 3/Y車型提供2170型電池的特斯拉內(nèi)華達超級工廠表示了祝賀，是他們的共同努力讓特斯拉實現(xiàn)了這一里程碑事件。根據(jù)早前的一份報告，特斯拉費利蒙超級工廠的生產(chǎn)效率為每分鐘超過1輛，這樣的速度已經(jīng)創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。

據(jù)統(tǒng)計，自2008年推出首款車型Roadster以來，特斯拉在全球范圍內(nèi)已經(jīng)累計生產(chǎn)和交付了超過290萬臺車。除了費利蒙超級工廠生產(chǎn)的200萬輛以外，剩下的90萬輛幾乎全部來自于特斯拉在上海的超級工廠。

另外在車型分布上，截至2022年第二季度末，特斯拉交付了超過233.6萬輛Model 3/Y，而Model S/X則有超過56.4萬輛。

所以我們或許很快就能見證第300萬輛特斯拉下線了，屆時特斯拉的年產(chǎn)量將超過100萬。實際上，在過去的12個月里，特斯拉向客戶交付了超過110萬輛汽車，盡管2022年上半年面臨很多供應(yīng)鏈上的挑戰(zhàn)。

由于產(chǎn)量和銷量的持續(xù)增長，特斯拉目前仍然是全球最大的純電動汽車制造商，與其它廠商相比有明顯優(yōu)勢。隨著特斯拉現(xiàn)有工廠的產(chǎn)能增加、德國柏林和美國得克薩斯州超級工廠的相繼投產(chǎn)，以及未來建新廠的可能性，有外媒預(yù)測特斯拉或?qū)⒃?023年底達成500萬輛的“小成就”。