近日現(xiàn)代汽車官方發(fā)布了一組IONIQ 6純電轎車的外觀內(nèi)飾效果圖，也終于讓我們看到了這款基于Prophecy概念車打造的量產(chǎn)車型到底長什么樣子。根據(jù)此前透露的信息，新車將于7月14日正式發(fā)布亮相，它的主要對手將是特斯拉Model 3。

我覺得這款車在外觀設(shè)計(jì)上最“神奇”的地方在于，除非你是完全站在它的正前方觀察這輛車，不然你從其它角度很難不將視線“移動”到車尾，因?yàn)槟抢锏木€條實(shí)在有些夸張，所以我們先從車尾開始介紹。

從這張官圖我們能清晰地看到，IONIQ 6的車頂以及腰線從后車輪上方開始，有個(gè)快速的下落，當(dāng)然最夸張的是車頂部分，形成了一個(gè)大溜背。另外由于IONIQ 6的C柱有個(gè)內(nèi)收的設(shè)計(jì)，所以它的后翼子板就有些隆起了，增加了一些力量感。

除了這個(gè)略顯夸張的設(shè)計(jì)以外，IONUQ 6的其它尾部設(shè)計(jì)還是比較“常規(guī)”的，主要呈現(xiàn)的是凌厲科幻風(fēng)，通過干脆利落的折面、點(diǎn)陣式貫穿尾燈以及黑色小尾翼，營造出一種機(jī)械運(yùn)動的質(zhì)感，如果不細(xì)心觀察，可能會誤以為這是一輛拉風(fēng)的燃油小跑車。

不過如果我們從正側(cè)面看IONIQ 6的話，因?yàn)檐囬L和車窗邊框熏黑處理的關(guān)系，倒不會覺得它的腰線走勢有多么夸張，但溜背仍然明顯。另一方面，與相對低調(diào)的車身設(shè)計(jì)相比，IONIQ 6的這四個(gè)五幅花瓣式鏤空輪圈有點(diǎn)“搶戲”了，相信跑起來之后也會很好看。

看過車尾之后再到前面，是不是覺得有點(diǎn)“索然無味”了？的確，IONIQ 6的前臉并沒有很多“超現(xiàn)代”的元素，反而有些復(fù)古，因?yàn)樗拿黠@特征就是前艙蓋兩側(cè)的隆起、梭形封閉車頭，以及造型比較保守一些的前包圍，還有“丹鳳眼”頭燈里的那兩排點(diǎn)陣日間行車燈。

如果說IONIQ 6外觀屬于“長相奇特”的話，那么它的車內(nèi)就算是“奇裝異服”了。

因?yàn)槲覀儚墓俜桨l(fā)布的內(nèi)飾效果來看，IONIQ 6的前排造型還是比較常規(guī)的，比如雙幅式平底方向盤、懸浮式儀表+中控聯(lián)屏，中央扶手下方有個(gè)開放儲物槽，副駕是清爽的飾板，這些已經(jīng)不足為奇，哪怕是中控臺兩端的兩塊小屏幕（顯示外后視鏡攝像頭影像），也并沒有達(dá)到“奇特”的地步。

但你如果和我一樣仍然感覺有點(diǎn)“不對勁”的話，或許是因?yàn)镮ONIQ 6的車內(nèi)有很多霓虹效果的氛圍燈，讓座艙變成了充滿電子樂氣息的“舞廳”，甚至有點(diǎn)“夜之城”的感覺?？吹竭@里相信大家或許不僅僅對這款車的風(fēng)阻系數(shù)有所期待了，還想知道IONIQ 6的氛圍燈可以怎么玩。

不過目前現(xiàn)代汽車官方并沒有透露這款車型的配置、動力、尺寸等信息和參數(shù)，我們只知道IONIQ 6是基于E-GMP平臺研發(fā)，定位將略低于IONIQ 5和起亞EV6。有消息稱它將搭載雙電機(jī)動力系統(tǒng)，綜合輸出功率約為224kW，匹配77.4kWh電池組，同時(shí)不排除會有單電機(jī)長續(xù)航版或更高性能版本。