近日,據(jù)海外媒體報道,荷蘭新勢力造車公司Lightyear正式發(fā)布了旗下首款產(chǎn)品——Lightyear 0。這款新車具有多項亮點,包含搭載輪轂電機(jī)及配備太陽能電池板等。
Lightyear 0由前意大利汽車設(shè)計公司賓尼法利納(Pininfarina)設(shè)計師Lowie Vermeersch操刀設(shè)計,整車具有非常流線型的造型。新車使用了大量輕質(zhì)材料來降低車重,得益于出色的空氣動力學(xué)設(shè)計,其風(fēng)阻系數(shù)更是小于0.20。
Lightyear 0采用了非常清新的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格,黑白對撞的配色也非常新穎。新車采用了尺寸不算大的液晶儀表+液晶中控屏,中控屏下方布置有傳統(tǒng)物理按鍵。我們注意到,新車左右A柱處還有兩塊屏幕,其功能為數(shù)字后視鏡的顯示屏。
Lightyear 0的WLTP續(xù)航續(xù)航為625km,在理想條件下,位于車頂上方的太陽能電池板每天可提供70km續(xù)航(多云天氣預(yù)計可增加35km續(xù)航),太陽能每年最多可提供11000km續(xù)航。如果每天通勤距離為35公里,在理想的情況下,Lightyear 0可實現(xiàn)最多兩個月不充電。
Lightyear 0的車重僅為1575kg,再結(jié)合超低風(fēng)阻,這款車的官方電耗僅為10.5kWh/100km。
Lightyear 0的電池容量為60kWh,新車支持公共充電樁、家庭交流充電樁、大功率快充樁、太陽能充電等多種充電形式。
關(guān)于各種充電形式的效率,Lightyear官方給出了一張圖表,其中太陽能充電的效率為10km/h,家用充電樁為32km/h,公共大功率充電樁可達(dá)200km/h,超快充樁可達(dá)520km/h。(注意,這里的km/h指的不是時速,而是每小時充電可提供的WLTP續(xù)航里程)
目前,Lightyear 0已經(jīng)開始接受預(yù)訂,并將于今年下半年正式生產(chǎn),官方計劃于11月將新車交付給用戶。在歐洲地區(qū),Lightyear 0不含增值稅的起售價為25萬歐元(約合人民幣176.41萬元)。
中國也算是陽光充足的國家,Lightyear 0的高效率太陽能充電應(yīng)該能派上用場。雖然車小貴,但充電費用能可是省下不少呢!