6月10日，上汽榮威宣布第三代榮威RX5以及超混eRX5即將開啟盲訂。此外官方還透露，這兩款新車最快將于6月中旬開啟預(yù)售，并在下半年正式上市。

該系列最近一次亮相是在2022粵港澳大灣區(qū)車展上，新車在外觀部分最吸引人的設(shè)計，就是極具層次感和未來科技?xì)赓|(zhì)的前臉格柵，尤其是里面的飾板就像金屬松果。

車身側(cè)面，全新榮威eRX5的車頂部分采用了“小溜背”的設(shè)計，再加上高腰線以及后三角車窗底邊略微上翹，讓新車有種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。 同時在車身底部還增加了折線以及金屬飾條包邊，它們和“雙眼皮”輪眉一起讓新車更加時尚。

全新榮威eRX5的車尾細(xì)節(jié)還是比較豐富的，這讓它從后面看有很強(qiáng)的層次感，也更精致一些。另外新車配備了貫穿式尾燈帶，下方還有一個突出的小平臺，車頂則有導(dǎo)流套件，這樣的設(shè)計讓車尾有了些許機(jī)甲風(fēng)，相信年輕人會比較受用。

內(nèi)飾部分，新車采用了簡潔大氣的設(shè)計風(fēng)格，尤其是中控大聯(lián)屏以及寬闊的中央扶手區(qū)域相得益彰，同時搭配三幅式方向盤和副駕面前的四邊形飾板，整體清爽利落。

配置部分，據(jù)悉第三代RX5將搭載有11個揚(yáng)聲器的BOSE音響、水晶球頭的電子擋桿，同時車機(jī)系統(tǒng)有了8155芯片的加持，整體質(zhì)感會更接近智能手機(jī)或Pad。

動力部分，全新榮威eRX5的插混系統(tǒng)是由一臺1.5T發(fā)動機(jī)加上驅(qū)動電機(jī)組成，其中發(fā)動機(jī)最大功率138kW，峰值扭矩300Nm。而驅(qū)動電機(jī)的最大功率為180kW，峰值扭矩270Nm，其采用I-pin扁線繞組技術(shù)，效率最高能達(dá)到97%，新車0-100km/h的加速時間最快僅需6.9s。

同時在傳動方面，全新榮威eRX5匹配了一個2x5的10擋變速器，電機(jī)擋位和發(fā)動機(jī)擋位可以實(shí)現(xiàn)自由搭配，同時具備自適應(yīng)換擋技術(shù)，可以適應(yīng)不同的駕駛習(xí)慣，讓車輛在加速、減速等場景下都能保持順暢和靈敏響應(yīng)。

在電池安全方面，新車配備了電池0燃科技，標(biāo)準(zhǔn)超過新國標(biāo)要求，同時還有全時監(jiān)控水冷系統(tǒng)和一體化成型的電池下托盤結(jié)構(gòu)，讓電池更安全，使用壽命也更長。

而在電控部分，全新榮威eRX5安裝了一套IEM智能能量管理系統(tǒng)，可以進(jìn)行智能動力系統(tǒng)調(diào)節(jié)和智能電量管理，讓插混動力在NEDC工況下?lián)碛?050km的綜合續(xù)航能力，以及百公里0.5-1L的油耗優(yōu)化。