近日，我們從有關渠道獲取了量產(chǎn)版本高合HiPhi Z的最新消息，新車有望于6月21日正式發(fā)布并開啟預訂，并于11月進行首批交付。

據(jù)悉，HiPhi Z將推出四座版、GT賽道版等多個版本，售價區(qū)間或將定檔60-100萬元之間。

高合HiPhi Z的采用了非常凌厲的切割設計，豎條狀的頭燈以及向中央聚攏的車頭在視覺上讓這款跑車更加修長和運動，而頭燈下方的可編程燈組則展現(xiàn)了高合汽車所具備的前沿智能科技。

線條流暢的車身結合前臉兩側的風刃、導流孔，再搭配隱藏式門把手與低風阻輪圈，相信HiPhi Z會具有不錯的風阻細數(shù)表現(xiàn)。

HiPhi Z的尾部設計風格非常硬朗，與前臉形成了很好的呼應。相較于高合首款車型HiPhi X來說，HiPhi Z的設計風格更加犀利動感，同時也更加年輕化。

HiPhi Z將搭載高合汽車自研的HiPhi Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，系統(tǒng)配備2個前向800萬像素高清攝像頭，1個后視200萬像素攝像頭，5個毫米波雷達，1個激光雷達以及4個側向攝像頭等31個駕駛輔助傳感器。結合高精度地圖、定位模塊以及5G+V2X技術，高合HiPhi Z將可實現(xiàn)高階的智能駕駛輔助功能。

HiPhi Z取消了傳統(tǒng)儀表，而是用HUD+大中控屏來組成新的屏幕系統(tǒng)。值得注意的是，新車的中控屏配備有一根機械臂，屏幕支持90°旋轉之外，還能結合音樂進行多維度轉動。

HiPhi Z的智能座艙將配備高通驍龍8155芯片，車機系統(tǒng)部分，高合與Epic Games合作開發(fā)了風格獨特的3D渲染虛擬引擎，以營造沉浸式的用車體驗。此外，新車還采用英國之寶音響系統(tǒng)，內(nèi)飾皮質采用了高檔的半苯胺真皮。

HiPhi Z的全車車門及車門防撞桿均采用航空鋁合金打造，車身鑄造方面巧妙地將高壓與低壓鑄鋁工藝相結合，提升了整車局部剛性與穩(wěn)定性，整車重量也得以減輕。

高合汽車工程師對HiPhi Z的車身結構進行了整體優(yōu)化，并為對開門的鉸接結構進行了專門的調校，使得車門的使用壽命能夠達到10萬次以上。

HiPhi Z并非HiPhi X的“小弟”，高合汽車將這兩款車型定義為雙旗艦車型。從設計、工藝、用料再到智能化，尺寸略小一些的HiPhi Z可是一點不遜色于HiPhi X！在前作初步獲得市場認可之后，讓我們繼續(xù)期待更加年輕化的HiPhi Z的市場表現(xiàn)吧！