日前，我們在上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺上，找到了一個關(guān)于《上海蔚來汽車有限公司新建研發(fā)項目環(huán)境影響報告表》的報批前公示，這預(yù)示著蔚來汽車已經(jīng)啟動了鋰離子電池制造的研發(fā)工作。

根據(jù)《報告表》的信息顯示，蔚來汽車此次新研發(fā)項目的建設(shè)地點是上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)，屬于首次申報的新建項目，總投資2.185億元，其中用于環(huán)保的投資為100萬元，項目預(yù)計將于2022年8月開工，工期2個月，用地面積約為22萬平米。

蔚來汽車將在此建設(shè)31個研發(fā)實驗室，主要進(jìn)行鋰離子電芯和電池包的研發(fā)工作，探索電芯及電池包在各種不同溫度、拉力、濕度等物理試驗條件的充放電性能、溫度性能以及安全性能等素質(zhì)條件，同時研究電芯材料理化性質(zhì)、配比、改性情況、注液優(yōu)化條件和電池包裝配優(yōu)化條件等，預(yù)計年從事研發(fā)約250天。

除了研究以外，蔚來汽車還將分別建設(shè)一條鋰離子電芯試生產(chǎn)線，以及一條電池包pack線，將研發(fā)成果落實到試生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

目前蔚來汽車的動力電池供應(yīng)商分別為寧德時代和衛(wèi)藍(lán)新能源，其中寧德時代主要負(fù)責(zé)在售幾款車型的電池供應(yīng)，而衛(wèi)藍(lán)新能源則主要與蔚來合作研發(fā)混合固液和完全固態(tài)電池。此次蔚來開始著手動力電池的自研自產(chǎn)工作，很可能與不斷攀升的供應(yīng)鏈成本以及新型電池研發(fā)有關(guān)。