5月26日，幾何汽車正式公布了旗下全新小型純電SUV——幾何E開啟預(yù)售，此次推出了三款車型，預(yù)售價區(qū)間從8.78萬至10.48萬元。

與此同時，幾何汽車也宣布了新車在預(yù)售活動期間的訂購權(quán)益，包括支付2000元訂金抵扣5000元、500元充電電費(fèi)、免費(fèi)充電樁、3年免費(fèi)無限數(shù)據(jù)流量等。此外目前訂車可以優(yōu)惠購買“E享包”權(quán)益。

■ 時尚實用的車內(nèi)空間

對于這款小型SUV，我想先為大家介紹它的內(nèi)部空間。首先是前排，我們能看到幾何E的中控臺是一個雙層設(shè)計，上面是一個帶有激光雕刻紋理的金屬飾板，增加了文藝時尚質(zhì)感，同時搭配下方純色的皮質(zhì)平臺，讓車內(nèi)顯得清爽干練，給人的第一印象很親切。

幾何E裝配了一個懸浮式大聯(lián)屏，其中10.25英寸的儀表盤因為是黑底，所以有無框效果，看起來面積更大一些，而同樣為10.25英寸的觸控屏雖然有黑色邊框，但影像效果不錯，看得夠清楚。

在主駕這邊有一個三幅式的雙色平底方向盤，上面是很細(xì)膩的皮質(zhì)包覆，而且造型雖然很壯實，但握感大小適中，視覺上為這輛小車帶來一些安全感。

接下來介紹幾個有意思的地方，首先就是幾何E的空調(diào)出風(fēng)口挺別致的，尤其是調(diào)節(jié)風(fēng)向的這個金屬撥片，對于女生來說可能會覺得比較精致可愛，而對于喜歡拼裝模型的男生來說，可能會覺得挺精巧。

另外在中央出風(fēng)口中間有兩個小按鍵，分別是前風(fēng)擋除霧和后風(fēng)擋除霜的開關(guān)，雖然看著有點“擠”，但實際操作起來可以互不干擾。而空調(diào)的主要設(shè)置都在中控屏上完成。

幾何E前排中央扶手區(qū)的前段是一個開放式的儲物格，這里面算是有個小彩蛋，因為在USB接口的周圍有一個可以翻折的飾板，把它放下來就是一個可以加固水瓶的杯架，沒用的時候收上去還不占地，這樣的設(shè)計很巧妙，也看出設(shè)計師用了心思讓幾何E車雖小，但很實用。

當(dāng)然除了好用，幾何E也在“好玩”上花費(fèi)了點心思。首先幾何E在中控臺靠近前風(fēng)擋的居中位置放了一個能夠隨意調(diào)色的氛圍燈，而在兩側(cè)則有四邊形的立體揚(yáng)聲器，它們都為原本比較“素”的前排內(nèi)飾增加了一些時尚和動感元素，我覺得也會更受到年輕消費(fèi)者的喜歡。

幾何E的座椅主要使用了藍(lán)灰雙配色，加上紅色的縫線裝飾，整體看起來比較時尚。而據(jù)我們體驗過這款車的小伙伴表示它們的舒適度還是不錯的，坐墊靠背的軟硬度以及側(cè)面的支撐都是恰到好處，不軟不硬。另外我們還注意到后排座椅的外側(cè)有寬厚的“小靠背”，這樣哪怕后排坐滿三個人，兩邊的乘客也能比較舒服。

另外據(jù)幾何汽車介紹，新車在車內(nèi)材質(zhì)上也更注重兼顧時尚與健康，比如免洗科技皮材料、高透亞克力材質(zhì)出風(fēng)口、嬰兒級座椅生態(tài)材料、新風(fēng)系統(tǒng)、CN95級濾芯等健康環(huán)保材質(zhì)和功能。

配置部分，幾何E全系標(biāo)配后視鏡電動調(diào)節(jié)、前2/后1的USB接口、手機(jī)APP車控系統(tǒng)、智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS、倒車影像、兒童座椅固定裝置等功能。而在智能化服務(wù)上，幾何E將標(biāo)配科大訊飛3.5語音系統(tǒng)，無論是聲源位置和語句的識別精度還是指令的操作效率都很好。同時頂配車型還具備L2級別的自動駕駛輔助能力，比如ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、自動緊急制動、盲區(qū)監(jiān)測等功能。

■ 高顏值的機(jī)甲外觀

接下來我們看看這款車的外觀，我覺得幾何E的前臉有兩個亮點，首先當(dāng)然就是它這個貫穿式日間行車燈，寬度適當(dāng)?shù)臒魩Ъ由虾谏把劬€”，增加了神秘感。同時幾何E的圓形頭燈周圍是類似準(zhǔn)星的裝飾邊框，加上整體的外擴(kuò)式設(shè)計，讓這款小車有了濃厚的機(jī)甲風(fēng)格和些許戰(zhàn)斗氣質(zhì)，很犀利。

車身側(cè)面，幾何E采用了雙色設(shè)計，黑色車頂進(jìn)一步強(qiáng)化了機(jī)甲風(fēng)格，而車身下半部分細(xì)節(jié)不多，從A柱下方向后延伸的“展翼”狀曲面與后車門把手位置的立體線條成為僅有的裝飾。尺寸方面，幾何E的長寬高分別為4006/1765/1550mm，軸距為2485mm。

最后看看車尾，幾何E的尾燈使用了類似“須眉”的造型，再加上位置較高，讓新車從后面看起來挺高大的，搭配層次感豐富的后包圍，整體比較時尚。另外如果我們從上方觀察，可以看到幾何E的車尾有一個小平臺，有點轎跑SUV的感覺，讓新車看起來會更修長一些。

動力部分，幾何E全系標(biāo)配液冷三合一電驅(qū)，最大輸出功率為60kW，峰值扭矩達(dá)到130Nm，綜合效率超過87%，同時并搭載主動檢測降溫功能，讓幾何E能夠擁有安全、安靜的充沛動力。同時新車匹配33.5kWh和39.4kWh電池組，綜合工況下共有320km、380km和401km三個續(xù)航版本。

在車身安全性方面，幾何E采用了籠式高強(qiáng)度吸能車身結(jié)構(gòu)設(shè)計、標(biāo)配采用前后輥壓工藝的防撞梁，同時幾何E還是首款通過純電動乘用車底部碰撞防護(hù)A級認(rèn)證的車型。

在三電系統(tǒng)的安全保障方面，幾何E搭載了防水、防塵、防沖擊的“三防”安全電池包，電池包通過37項安全測試，電池安全有保障。另外高精度電控技術(shù)可通過精準(zhǔn)溫測算法，讓元器件與水路實時溫度差值小于2攝氏度，主動降溫功能可以進(jìn)一步保障三電系統(tǒng)處于常溫工作狀態(tài)。

■ 幾何E如何在10萬元市場立足

幾何E作為一款小型純電SUV，我認(rèn)為它的直接競爭對手將是哪吒V、比亞迪元Pro，另外由于小型轎車與SUV的通過性差別并不大，因此幾何E還需要面對比亞迪海豚的競爭。

如果從尺寸上來看，我認(rèn)為幾何E除了與元Pro有明顯差距以外，和哪吒V、比亞迪海豚相比各方面都比較接近，尤其是對于車內(nèi)空間更重要的軸距要比哪吒V出色，與價格更貴的元Pro相比差距也不是很明顯。

而從動力性能來看，幾何E的續(xù)航能力很強(qiáng)，起步就是320km，這將是非常明顯的優(yōu)勢。另外幾何汽車非常重視產(chǎn)品的真實續(xù)航能力，幾何C、幾何A都是續(xù)航靠譜的代表，因此我們有理由相信幾何E也能延續(xù)這個特點。

最后看看價格，目前幾何E的預(yù)售價區(qū)間與另外三個競品相比屬于比較實惠的了，頂配價格只是10萬多點零頭，就能使用L2級別智能駕駛輔助、盲區(qū)監(jiān)測等功能。

■ 邦點評

整體來看，幾何E是一款顏值、配置和做工品質(zhì)表現(xiàn)都屬上乘的精致小車，尤其是非常耐看的造型和比較長的續(xù)航，這兩點將是幾何E在市場中脫穎而出的重要特征，甚至有潛力成為市場新“爆款”。

不過目前國內(nèi)10萬左右的純電車市場競爭非常激烈，尤其是這個價位里轎車和SUV都“混戰(zhàn)”在一起，所以對于新推出的車型來說必須要有“獨(dú)門武功”才能站穩(wěn)腳跟。對于幾何E來說，它具備的特長不少，接下來我非常期待幾何汽車怎樣吸引更多年輕消費(fèi)者關(guān)注幾何E，以及新車最終的落地價格。