5月5日，上汽榮威旗下純電MPV車型iMAX8 EV正式開啟預(yù)售，新車共有豪華版、航空版、智駕版三款配置，價(jià)格區(qū)間為27.98萬(wàn)至32.98萬(wàn)元。

在公布預(yù)售價(jià)的同時(shí)，上汽榮威還宣布了新車的預(yù)購(gòu)政策。包括價(jià)值5000元邀請(qǐng)好友購(gòu)車禮（50%/50%）；5000元充電補(bǔ)貼；含三電系統(tǒng)的終身整車原廠質(zhì)保；至高15000元的置換補(bǔ)貼；免費(fèi)贈(zèng)送充電樁；下訂成功即鎖定價(jià)格(不受新能源材料成本上漲影響)；3年多對(duì)一VIP管家服務(wù)；2年0利率/60期超長(zhǎng)貸等，同時(shí)還有機(jī)場(chǎng)周邊自助泊車、機(jī)場(chǎng)貴賓室、代駕等6項(xiàng)配套服務(wù)。

同時(shí)，上汽榮威針對(duì)新車還推出“經(jīng)濟(jì)家電池分期方案”，車身與電池可以單獨(dú)分期，其中車身享受3年25%首付，而電池則是5年0首付。據(jù)官方估算，按此方案購(gòu)車可以少花9萬(wàn)元。

榮威iMAX8 EV是一款中大型純電MPV，前臉與燃油版相比只有一處變化，就是進(jìn)氣格柵變成了鱗片造型的封閉飾板。而頭燈、側(cè)開口和運(yùn)動(dòng)型的前包圍都有所保留。

車身部分，新車共有馭光銀、珠光白、星云藍(lán)、榮麟灰4款配色可選。在造型設(shè)計(jì)上，純電版iMAX8和燃油版一樣，都有一條貫穿的立體腰線，另外B/C柱采用了熏黑處理，第二、三排還是隱私玻璃，車窗邊框安裝了金屬飾條，匯聚到D柱形成一個(gè)金屬飾板，看起來(lái)還挺精致。與此同時(shí)，純電版iMAX8還繼承了外凸的輪拱設(shè)計(jì)，讓這款MPV更有安全感。

內(nèi)飾部分，新車在前排采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)裝配了12.3英寸懸浮式高清觸摸屏，下方則是不占地方的換擋桿以及駐車制動(dòng)、陡坡緩降以及空調(diào)設(shè)置等控制按鍵，它們的下方還有一系列的儲(chǔ)物槽。

在后排的設(shè)計(jì)上，新車的第二排獨(dú)立座椅能夠?qū)崿F(xiàn)360mm的前后電滑動(dòng)，還具備三檔通風(fēng)加熱、八點(diǎn)氣動(dòng)按摩等功能。

另外純電版iMAX8也擁有燃油版同款的“智能移動(dòng)魔吧”，它具備雙層結(jié)構(gòu)，可以化身3-55度冷暖冰箱，還可以通過語(yǔ)音控制，從主副駕中間一直移動(dòng)到第二排過道上。

榮威iMAX8 EV的其它配置還有覆蓋全車的智能語(yǔ)音交互、BOSE環(huán)繞立體聲音響、多功能小桌板、L2+級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)、電動(dòng)側(cè)滑門等。

動(dòng)力部分，榮威iMAX8 EV搭載了最大輸出功率180kW，峰值扭矩350Nm的動(dòng)力系統(tǒng)，匹配90kWh電池組，CLTC工況下最高續(xù)航里程為550km，電量從30%充至80%需要30分鐘。同時(shí)這款車型還具有V2L移動(dòng)電站功能，輸出電壓220V，最大輸出電流10A，最大輸出功率能夠達(dá)到2.2kW。