近日，馬自達透露了首款插電式混合動力車型CX-60的更多車型細節(jié)以及內(nèi)飾預告效果圖，據(jù)悉該款新車將于3月8日正式公布。

與北美的CX-50不同的是，即將發(fā)布的CX-60插電式混合動力跨界車型是馬自達大型產(chǎn)品系列兩款新車型中的第一款，該系列將在未來兩年內(nèi)登陸歐洲，第二款將是具有三排座椅的CX-80。

該系列共有CX-60, CX-70, CX-80和CX-90等車型，但只有CX-60和CX-80將在歐洲銷售。它們在北美的平行產(chǎn)品將分別是CX-70和CX-90，這些車型將使用相同的平臺，有插電式混合動力版本。

關于CX-60的動力系統(tǒng)，據(jù)悉它使用了全新的后輪驅(qū)動平臺，并搭載了馬自達首款插電式混合動力系統(tǒng)，由一個2.5L的四缸汽油發(fā)動機和一個“性能增強電機”組成，綜合輸出功率超過300hp，約合224kW。

馬自達表示，電氣化動力系統(tǒng)將為CX-60提供平穩(wěn)、高效和強勁的加速，讓駕駛員在更多場景中更有信心，更加享受駕駛樂趣。

在設計方面，馬自達表示CX-60采用了“Kodo”的最新設計語言，還結合了日本“Ma”的概念，呈現(xiàn)出“平靜而凝重的空間之美”。

至于內(nèi)飾，馬自達表示CX-60的車內(nèi)設計結合了傳統(tǒng)理念和新型技術，主要展現(xiàn)出優(yōu)雅、高級的風格。另外該車型很像MX-30，客艙融合了不同的材料和紋理，包括楓木，Nappa皮革，日式織物以及鍍鉻等細節(jié)。

該公司還表示，CX-60插電式混合動力汽車展示了其對可持續(xù)移動的多解決方案的承諾，并在正確的時間提供正確的解決方案。

關于這一點，我們應該注意到，馬自達大型產(chǎn)品系列的所有車型都將在一定程度上實現(xiàn)電氣化，因為輕度混合動力輔助將是該品牌所有四缸和六缸發(fā)動機的標準輔助配置，還有部分市場將配備直列六缸發(fā)動機，包括一臺柴油發(fā)動機。