2024年8月30日，沃爾沃汽車攜插混家族XC90插混、S9O插混、XC6O插混、S60插混及純電車型 EM9O、EX30等亮相第二十七屆成都國際汽車展覽會。

車展現(xiàn)場，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃 汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林與搜狐創(chuàng)始人、董事局 主席兼CEO、物理學(xué)博士張朝陽，以一場 『穿越周期的安全感』的深度對談，從物理學(xué)的視角對汽車行業(yè)進行深度剖析，回歸事物本源、探索造車本質(zhì)。

插混車型的『我全要』

公開數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，插電式混動車型累計銷售192.2萬輛，同比增長85.2%，各家在插混技術(shù)上也有不同的選擇，比如常見的P1+P3的串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，也有部分油改電的解決方案。

而在張朝陽看來，部分豪華品牌采用P2單電機架構(gòu)，其實并沒有從根源上思考問題，因為這個方案解決了『用車經(jīng)濟性』問題，卻忽略了豪華車用戶對『操控性能』的要求。而許多新勢力偏好的P1+P3架構(gòu)，發(fā)動機和電機都只負(fù)責(zé)前輪的動力，性能方面也大打折扣。相比之下，沃爾沃的P1+P4架構(gòu)則是同級獨一份，前后軸獨立驅(qū)動設(shè)計，P4電機可以直接驅(qū)動后輪，兩套系統(tǒng)可獨立運行，擁有更多的驅(qū)動方式。

據(jù)悉，沃爾沃插混車型搭載2.0T高功率發(fā)動機，聯(lián)合輸出，智能四驅(qū)，可實現(xiàn)455馬力的綜合最大功率，709N·m的綜合最大扭矩。以S60為例，其零百加速時間最快僅需4.7秒，不輸保時捷718和寶馬Z4！

此外，沃爾沃插混基于原生電氣化架構(gòu)打造，絕非單純『油改電』，在設(shè)計之初就將安全和空間都考慮了進去，故此，電池被安排在了車身最安全的中間位置，無論是什么角度的碰撞，中央腹地都是最安全的。此外，中置的布局也讓質(zhì)量分布更均勻，駕控體驗也更好。

而在續(xù)航方面，沃爾沃插混家族也憑借高效電池組、大容量油箱設(shè)計和先進的能量管理系統(tǒng)，輕松達(dá)成了滿油滿電綜合續(xù)航超1000公里、綜合油耗最低1.48L的驚人表現(xiàn)！可油可電的動力形式，在解決用戶續(xù)航焦慮的同時還能帶來更好的出行體驗，也難怪會成為時下的熱門之選。

穿越周期的安全感

自品牌誕生97年來，沃爾沃汽車始終堅持安全為本，從早期的籠式車身、三點式安全帶、后向式兒童安全座椅，到城市安全系統(tǒng)，從被動安全、主動安全到智能安全，不斷推動智能安全技術(shù)迭代。

不僅如此，沃爾沃品牌還是業(yè)內(nèi)首個官方發(fā)起組建AED聯(lián)盟的車企，也是國內(nèi)首個在4S店配備AED并支持聯(lián)網(wǎng)的汽車品牌，而且免費給通過AED專業(yè)培訓(xùn)的車主車輛配備了AED設(shè)備。預(yù)計在今年9月，沃爾沃AED就將共享在騰訊『AED急救地圖』，并面向用戶全面開放。

發(fā)布會上，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁袁小林表示：『造車就像西天取經(jīng)，明確的方向、實現(xiàn)目標(biāo)的能力，內(nèi)心的堅持缺一不可?！?/strong>

在汽車上百年的發(fā)展史中，無數(shù)次證明，只有堅持長期主義，才能宇越周期。越是市場困難，越應(yīng)該保持定力，堅持品牌向上，堅持推動商業(yè)模式創(chuàng)新和體系力提升，堅持尊重經(jīng)濟規(guī)律和長期主義，有這樣才能在艱巨的挑戰(zhàn)中保持正確的方向和充分的信心，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

2024年，沃爾洪汽車將持續(xù)通過科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新的方式提升價值。在產(chǎn)品端，沃爾沃汽車將追求在保持燃油車市場穩(wěn)定同時，在最具潛力的插混市場不斷強化品牌優(yōu)勢，在激烈競爭的純電市場樹立領(lǐng)先形象，尤其是EM90、EX30等一系列全新產(chǎn)品的推出和交付，確保了洪爾洪汽車在電氣化時代依然保持智能+安全的品牌標(biāo)簽優(yōu)勢。

邦點評

同時作為歐美最早提出新能源轉(zhuǎn)型的車企，沃爾沃的產(chǎn)品，無論是在燃油時代還是新能源時代，都秉承著『以人為本』的安全傳統(tǒng)，同時作為深諳長期主義的汽車企業(yè)，在當(dāng)下國內(nèi)以『流量為王、堆配置炫花頭』的風(fēng)潮下，似乎在聲量上有所吃虧，但實則依舊擁有一群忠實且低調(diào)的懂車用戶。這或許就是沃爾沃的回歸事物本源的造車?yán)砟睢?/p>