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P1+P4架構(gòu),主打豪華插混,沃爾沃家族產(chǎn)品亮相成都車展
來自:電動(dòng)邦
作者:邦老師
2024-08-30 16:28:47
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2024年8月30日,沃爾沃汽車攜插混家族XC90插混、S9O插混、XC6O插混、S60插混及純電車型 EM9O、EX30等亮相第二十七屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)。

車展現(xiàn)場(chǎng),沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃 汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林與搜狐創(chuàng)始人、董事局 主席兼CEO、物理學(xué)博士張朝陽,以一場(chǎng) 『穿越周期的安全感』的深度對(duì)談,從物理學(xué)的視角對(duì)汽車行業(yè)進(jìn)行深度剖析,回歸事物本源、探索造車本質(zhì)。

插混車型的『我全要』

公開數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,插電式混動(dòng)車型累計(jì)銷售192.2萬輛,同比增長(zhǎng)85.2%,各家在插混技術(shù)上也有不同的選擇,比如常見的P1+P3的串并聯(lián)結(jié)構(gòu),也有部分油改電的解決方案。

而在張朝陽看來,部分豪華品牌采用P2單電機(jī)架構(gòu),其實(shí)并沒有從根源上思考問題,因?yàn)檫@個(gè)方案解決了『用車經(jīng)濟(jì)性』問題,卻忽略了豪華車用戶對(duì)『操控性能』的要求。而許多新勢(shì)力偏好的P1+P3架構(gòu),發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)都只負(fù)責(zé)前輪的動(dòng)力,性能方面也大打折扣。相比之下,沃爾沃的P1+P4架構(gòu)則是同級(jí)獨(dú)一份,前后軸獨(dú)立驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),P4電機(jī)可以直接驅(qū)動(dòng)后輪,兩套系統(tǒng)可獨(dú)立運(yùn)行,擁有更多的驅(qū)動(dòng)方式。

據(jù)悉,沃爾沃插混車型搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),聯(lián)合輸出,智能四驅(qū),可實(shí)現(xiàn)455馬力的綜合最大功率,709N·m的綜合最大扭矩。以S60為例,其零百加速時(shí)間最快僅需4.7秒,不輸保時(shí)捷718和寶馬Z4!

此外,沃爾沃插混基于原生電氣化架構(gòu)打造,絕非單純『油改電』,在設(shè)計(jì)之初就將安全和空間都考慮了進(jìn)去,故此,電池被安排在了車身最安全的中間位置,無論是什么角度的碰撞,中央腹地都是最安全的。此外,中置的布局也讓質(zhì)量分布更均勻,駕控體驗(yàn)也更好。

而在續(xù)航方面,沃爾沃插混家族也憑借高效電池組、大容量油箱設(shè)計(jì)和先進(jìn)的能量管理系統(tǒng),輕松達(dá)成了滿油滿電綜合續(xù)航超1000公里、綜合油耗最低1.48L的驚人表現(xiàn)!可油可電的動(dòng)力形式,在解決用戶續(xù)航焦慮的同時(shí)還能帶來更好的出行體驗(yàn),也難怪會(huì)成為時(shí)下的熱門之選。

穿越周期的安全感

自品牌誕生97年來,沃爾沃汽車始終堅(jiān)持安全為本,從早期的籠式車身、三點(diǎn)式安全帶、后向式兒童安全座椅,到城市安全系統(tǒng),從被動(dòng)安全、主動(dòng)安全到智能安全,不斷推動(dòng)智能安全技術(shù)迭代。

不僅如此,沃爾沃品牌還是業(yè)內(nèi)首個(gè)官方發(fā)起組建AED聯(lián)盟的車企,也是國(guó)內(nèi)首個(gè)在4S店配備AED并支持聯(lián)網(wǎng)的汽車品牌,而且免費(fèi)給通過AED專業(yè)培訓(xùn)的車主車輛配備了AED設(shè)備。預(yù)計(jì)在今年9月,沃爾沃AED就將共享在騰訊『AED急救地圖』,并面向用戶全面開放。

發(fā)布會(huì)上,沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁袁小林表示:『造車就像西天取經(jīng),明確的方向、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的能力,內(nèi)心的堅(jiān)持缺一不可?!?/strong>

在汽車上百年的發(fā)展史中,無數(shù)次證明,只有堅(jiān)持長(zhǎng)期主義,才能宇越周期。越是市場(chǎng)困難,越應(yīng)該保持定力,堅(jiān)持品牌向上,堅(jiān)持推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng)新和體系力提升,堅(jiān)持尊重經(jīng)濟(jì)規(guī)律和長(zhǎng)期主義,有這樣才能在艱巨的挑戰(zhàn)中保持正確的方向和充分的信心,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

2024年,沃爾洪汽車將持續(xù)通過科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新的方式提升價(jià)值。在產(chǎn)品端,沃爾沃汽車將追求在保持燃油車市場(chǎng)穩(wěn)定同時(shí),在最具潛力的插混市場(chǎng)不斷強(qiáng)化品牌優(yōu)勢(shì),在激烈競(jìng)爭(zhēng)的純電市場(chǎng)樹立領(lǐng)先形象,尤其是EM90、EX30等一系列全新產(chǎn)品的推出和交付,確保了洪爾洪汽車在電氣化時(shí)代依然保持智能+安全的品牌標(biāo)簽優(yōu)勢(shì)。

邦點(diǎn)評(píng)

同時(shí)作為歐美最早提出新能源轉(zhuǎn)型的車企,沃爾沃的產(chǎn)品,無論是在燃油時(shí)代還是新能源時(shí)代,都秉承著『以人為本』的安全傳統(tǒng),同時(shí)作為深諳長(zhǎng)期主義的汽車企業(yè),在當(dāng)下國(guó)內(nèi)以『流量為王、堆配置炫花頭』的風(fēng)潮下,似乎在聲量上有所吃虧,但實(shí)則依舊擁有一群忠實(shí)且低調(diào)的懂車用戶。這或許就是沃爾沃的回歸事物本源的造車?yán)砟睢?/p>

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