福特本周四在紐約市場(chǎng)的股價(jià)上漲了2.2%至25.02美元，收盤時(shí)市值將近1,000億美元（約合人民幣6352.4億元）。盡管這家擁有118年歷史的汽車制造商的市值超過(guò)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車(886.1億美元)和電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Rivian Automotive(778億美元)，但仍遠(yuǎn)低于特斯拉，投資者對(duì)特斯拉的估值超過(guò)1萬(wàn)億美元。

福特目前的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型看起來(lái)效果不錯(cuò)，該公司正將純電皮卡F-150 Lightning的計(jì)劃產(chǎn)量增加一倍至15萬(wàn)輛，同時(shí)將Mustang Mach-E在墨西哥科奧蒂特蘭(Cuautitlan)工廠的產(chǎn)能同樣增加一倍。

F-150 Lightning目前處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，福特不得不暫停了該款車型的預(yù)訂，直到今年春天美國(guó)經(jīng)銷商店內(nèi)有車之后才會(huì)恢復(fù)。

福特首席執(zhí)行官Jim Farley表示：“我很自豪，福特汽車在電氣化方面的承諾得到了認(rèn)可。投資市場(chǎng)非常歡迎福特進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域，并對(duì)我們的前景很有信心。他們喜歡福特汽車現(xiàn)在就開(kāi)始擴(kuò)大電動(dòng)化車型的業(yè)務(wù)規(guī)模，而其他公司還需要幾年時(shí)間?！?/p>

自Jim Farley15個(gè)月前出任福特汽車首席執(zhí)行官以來(lái)，福特股價(jià)一直在大幅上漲。此前，在其前任Jim Hackett的領(lǐng)導(dǎo)下，福特股價(jià)曾跌至10年低點(diǎn)。福特目前的領(lǐng)導(dǎo)層加快了公司向電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的轉(zhuǎn)變，他們承諾到2024年，福特每年將生產(chǎn)60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，這是福特2030年電動(dòng)化戰(zhàn)略的一部分，該計(jì)劃的投入資金將超過(guò)300億美元。

Jim Farley最近還宣布福特汽車將對(duì)美國(guó)田納西州和肯塔基州的電池生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行大規(guī)模的投資。這位首席執(zhí)行官認(rèn)為，投資者似乎很喜歡福特汽車在面對(duì)大量產(chǎn)品需求時(shí)能夠積極應(yīng)對(duì)，馬上增加投資和產(chǎn)能的做法。