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煥新而來(lái),福特電馬日上海站開(kāi)啟產(chǎn)品新征途
來(lái)自:電動(dòng)邦
作者:邦老師
2022-09-26 16:06:56
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在9月26日『你不知道的傳奇電馬』福特電馬日上海站,福特電馬宣布產(chǎn)品定位煥新為『傳奇電跑SUV』。煥新的產(chǎn)品定位將更突出福特電馬極致駕駛樂(lè)趣,不斷引領(lǐng)電動(dòng)技術(shù)發(fā)展,完美繼承Mustang傳奇跑車基因,并不斷持續(xù)進(jìn)化。

■ 何為『傳奇』

先鋒設(shè)計(jì)成就傳奇之上Mustang誕生于1964年,其長(zhǎng)車頭、低車頂、短尾的動(dòng)感造型,在當(dāng)年造型千篇一律的汽車中鶴立雞群。加上強(qiáng)勁的性能及高度定制化的顏色及配件,立刻獲得廣泛歡迎,開(kāi)創(chuàng)了Pony Car的黃金時(shí)代。在近60年的發(fā)展中,Mustang逐漸成為一種文化,在眾多經(jīng)典電影中出鏡,與時(shí)尚界與文化界跨界合作,是不折不扣的潮流符號(hào)。

福特電馬傳承Mustang家族獨(dú)有標(biāo)識(shí)性設(shè)計(jì)元素和經(jīng)典跑車設(shè)計(jì)理念,先鋒設(shè)計(jì)成就傳奇之上。前臉延續(xù)鯊魚(yú)鼻設(shè)計(jì),結(jié)合頎長(zhǎng)有力的前艙蓋,形成獨(dú)特視覺(jué)焦點(diǎn);溜背曲線自大傾角A柱上方一路向后滑去,勾勒出跑車般的動(dòng)感車身。三柱形尾燈則采用了與Mustang家族一脈相承的經(jīng)典設(shè)計(jì),在與外擴(kuò)后輪拱的呼應(yīng)下,呈現(xiàn)出寬闊有力的飽滿尾部。

■ 為『電』而來(lái)

開(kāi)創(chuàng)智能電動(dòng)新紀(jì)元福特電馬引領(lǐng)先鋒創(chuàng)新『E浪潮』主張,應(yīng)用全球純電平臺(tái),不斷革新電氣化設(shè)計(jì)、智能和出行體驗(yàn),開(kāi)創(chuàng)智能電動(dòng)新紀(jì)元。在延續(xù)Mustang傳奇姿態(tài)的基礎(chǔ)上,福特電馬煥新引入E-Latch電子門鎖、電感Pony車標(biāo)等創(chuàng)新電氣化元素,并在座艙中搭載全新一代的SYNC+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng),擁有同級(jí)最大15.5英寸中控大屏。福特電馬全系前裝智能駕駛輔助硬件,標(biāo)配L2級(jí)別福特Co-Pilot360智行駕駛輔助專業(yè)包,包含20多項(xiàng)智能駕駛輔助功能。得益于可進(jìn)化的智能“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”——FNV電子電氣架構(gòu),電馬將不斷通過(guò)整車OTA升級(jí)煥新體驗(yàn)。

■  非常能『跑』
賽道級(jí)驗(yàn)證的全面高品質(zhì)駕控作為由福特全球性能車團(tuán)隊(duì)所使用的專業(yè)賽車模擬器進(jìn)行調(diào)校的首款量產(chǎn)車型,福特電馬帶來(lái)賽道級(jí)驗(yàn)證的、全面高品質(zhì)的駕乘樂(lè)趣,極致運(yùn)動(dòng)的同時(shí)更加穩(wěn)定和安全。GT車型最大輸出功率達(dá)359千瓦,可在3.65秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0-100公里/小時(shí)加速。為滿足不同用戶對(duì)于能量回收力度、駕駛感受等方面多樣化的需求,福特打造了細(xì)語(yǔ)、入勝與不羈三種迥然不同的駕駛主題模式,并輔以可獨(dú)立控制的單踏板模式開(kāi)關(guān),量身定制個(gè)性化駕趣。

■  更加『安全』

在福特電馬的電池研發(fā)上,安全為先的理念貫穿了設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)全過(guò)程。結(jié)合真實(shí)使用場(chǎng)景,福特電馬為用戶設(shè)計(jì)從電芯、模組、電池包到整車的四重防護(hù)。除了設(shè)計(jì)層面的風(fēng)險(xiǎn)防護(hù),福特電馬在電芯、耐久性、防水性、安全性等方面進(jìn)行多重嚴(yán)苛測(cè)試。

電池包由福特自主研發(fā),是福特全球首個(gè)通過(guò)熱失控實(shí)驗(yàn)的NCM化學(xué)電池包。在熱失控防護(hù)方面,福特電馬的電池包能做到遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)要求的數(shù)十分鐘內(nèi)不起火、不爆炸;并應(yīng)用福特最優(yōu)算法的智能電池監(jiān)控系統(tǒng),在電馬上采用多種電池故障預(yù)警算法,對(duì)潛在的電池及相關(guān)安全問(wèn)題進(jìn)行早期預(yù)警,可在最短2秒內(nèi)發(fā)出熱失控預(yù)警。

同時(shí),福特電馬在自在無(wú)憂的出行體驗(yàn)上持續(xù)加碼,電馬用戶可通過(guò)車主App,一鍵直達(dá)國(guó)家電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電、南方電網(wǎng)等主流充電運(yùn)營(yíng)商以及蔚來(lái)超充站等33家充電運(yùn)營(yíng)商所提供的55萬(wàn)根優(yōu)質(zhì)公共充電樁,包括34.5萬(wàn)根直流快充樁,覆蓋全國(guó)350個(gè)城市、80%以上的公共充電資源。

■  邦點(diǎn)評(píng)

作為一個(gè)老Mustang車主,非??粗豈ustang的精神在電氣化時(shí)代是否能得到很好的傳承,在此前的文章中我也寫(xiě)到,第一次看到福特電馬時(shí),內(nèi)心多少有幾分糾結(jié),但是隨著對(duì)電馬的了解以及多次試駕后,我不得不承認(rèn),福特電馬從某種意義上做到了傳承傳奇品牌的精神,更重要的是,它的突破更是讓人欣喜。


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Mustang Mach-E
純電動(dòng)
23.98 - 35.98 萬(wàn)
純電續(xù)航
700 km
最高電池容量
80.3 kwh
慢充時(shí)間
- 小時(shí)
快充時(shí)間
- 小時(shí)
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