2021年11月17日，瑪奇朵DHT-PHEV正式上市，售價區(qū)間為16.68-17.78萬元，共推出2款車型，分別為DHT-PHEV特調版和DHT-PHEV大師版。據(jù)了解，新車定位于插電式混合動力車型，純電續(xù)航為110km。

除了公布售價之外，瑪奇朵DHT-PHEV還公布了三種購車權益。盡擎購（至低0首付或36期0息，5000元購車置換補貼，隨車贈送充電樁）；盡擎用（首任車主三電系統(tǒng)、發(fā)動機、變速器終身保修、5年/15萬公里整車質保）；盡擎玩（基礎服務/尊享服務/基礎流量終身免費，娛樂服務3年免費）。

瑪奇朵DHT-PHEV采用與瑪奇朵DHT相同的設計風格，時尚、耐看是它傳遞給我們的信息。相比較來說，這輛瑪奇朵DHT-PHEV增加了外接充電口，除此之外新車將提供海鹽藍、厚乳灰、方糖白、焦糖黑和布焦綠五種外觀顏色，以及曜石黑和鈦空藍兩種內飾顏色。

瑪奇朵DHT-PHEV中網(wǎng)內部還采用主動開閉的功能，除了可以給你電機散熱，還能起到降低風阻的效果。前大燈依舊呈現(xiàn)出幾何的形狀，配合LED的光源，點亮之后辨識度非常高。

瑪奇朵DHT-PHEV的車頂采用微微溜背式設計，在不影響內部空間的同時還能起到很好的運動效果。與競品相比，瑪奇朵DHT-PHEV的車身數(shù)據(jù)不占什么優(yōu)勢，但在同級別車型中屬于正常水平，對于一般家庭來說，空間完全夠用。

來到瑪奇朵DHT-PHEV的車尾，最具辨識度的高位剎車燈集成在寬大的后擾流板上，這也算是家族式標志，很有辨識度。尾燈的造型與前大燈形成呼應，同樣配備LED光源，內部的設計也非常精致。

瑪奇朵DHT-PHEV的內飾與瑪奇朵DHT也是極為相似，依舊是那種清新的感覺。T字形的布局看上去很舒服，坐進車內也不會有什么壓抑感，同時車內還采用大量皮革包裹，手摸上去有一定高級感。

懸浮式的中控屏幕分辨率很高，系統(tǒng)流暢度也足夠出色，除了常規(guī)的功能之外，系統(tǒng)還內置了游戲，通過方向盤以及油門剎車便可操作。值得說的是，瑪奇朵DHT-PHEV還配有豐富的語音控制功能，識別率以及反應速度都很快，可以讓駕駛者完全脫離觸控操作，對著車機直接說即可。

動力方面，瑪奇朵DHT-PHEV搭載1.5L插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率71kW，最大扭矩125N·m，電動機最大功率115kW，最大扭矩250N·m，綜合功率197kW，綜合扭矩410N·m。與此同時瑪奇朵DHT-PHEV還使用了一塊容量為19.94kWh的電池組，純電續(xù)航可達110km。與競品相比，瑪奇朵DHT-PHEV擁有容量更大的電池組，所以純電續(xù)航也會更扎實。

我們特意找來了價格接近的車型，從配置對比中不難看出，瑪奇朵DHT-PHEV在科技配置以及舒適性配置方面占據(jù)很大優(yōu)勢，尤其是豐富的安全配置可以大大提升行車安全性，這對于消費者來說無疑是錦上添花。

邦點評

WEY品牌一直在新能源領域中具有前瞻性的舉措，而今天這輛瑪奇朵DHT-PHEV更是讓我看到了中國品牌的強大。對于瑪奇朵DHT-PHEV來說，它足夠成熟、足夠科技，完全可以滿足當下消費者的用車需求，16.68萬的起售也算是頗具誠意，我相信它勢必會在這個新的環(huán)境當中打下一片天地。據(jù)了解，在它之后，摩卡PHEV以及拿鐵PHEV也將陸續(xù)上市。