今日，沙龍汽車在2021廣州車展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了品牌首款產(chǎn)品——機(jī)甲龍。新車定位高性能純電轎跑車，采用前后雙電機(jī)布局，百公里加速3.7秒。同時(shí)，沙龍汽車還開(kāi)啟了101臺(tái)全球限量版預(yù)定，售價(jià)為48.8萬(wàn)元，首任車主可享受終身免費(fèi)高級(jí)別智能駕駛輔助權(quán)益。

 機(jī)甲龍外形如其名，從頭到尾貫徹了「機(jī)甲風(fēng)格」。車身全部采用鋒利筆直的折線構(gòu)成，幾乎找不到任何圓滑曲面；外擴(kuò)的鉚釘輪眉和夸張的擴(kuò)散器，充斥著賽博朋克般的科幻廢土風(fēng)，官方稱其為「高性能機(jī)甲戰(zhàn)跑」。

 感知系統(tǒng)部分，機(jī)甲龍采用了四顆華為96線混合固態(tài)激光雷達(dá)，這也是全球首款搭載四顆激光雷達(dá)的車型。除此之外，新車還搭載了7顆800萬(wàn)像素高清攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)等多達(dá)38個(gè)智能化感知元件。華為自研的達(dá)芬奇架構(gòu)上身，為機(jī)甲龍帶來(lái)了高達(dá)400TOPS的NPU算力及440K DMIPS的CPU算力。

 動(dòng)力層面，機(jī)甲龍采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局，最大功率400kW，峰值扭矩750N·m，0-100km/h加速時(shí)間3.7秒。另外，機(jī)甲龍將成為首款搭載長(zhǎng)城大禹電池的車型，采用115kWh動(dòng)力電池包，CLTC續(xù)航802km，在800V/480kW超充下，10分鐘補(bǔ)能401km。

 邦點(diǎn)評(píng)：

對(duì)于長(zhǎng)城汽車而言，此前已在新能源市場(chǎng)布局了針對(duì)女性的歐拉品牌，而沙龍汽車則擔(dān)負(fù)了長(zhǎng)城對(duì)于高端純電市場(chǎng)的「野望」。如果從產(chǎn)品吸引力層面來(lái)看，機(jī)甲龍作為「當(dāng)頭炮」足夠響亮，令人耳目一新的機(jī)甲風(fēng)能極大程度緩解當(dāng)下新能源車同質(zhì)化所帶來(lái)的「視覺(jué)疲勞」；四顆激光雷達(dá)、達(dá)芬奇架構(gòu)的超高算力以及大禹電池的加入，都顯示了沙龍汽車的誠(chéng)意。