近日，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，包括純電動(dòng)和插電式混動(dòng)的NEV車(chē)型市場(chǎng)正在持續(xù)快速成長(zhǎng)，8月份銷量超過(guò)24.9萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達(dá)到17.2%，不僅比上個(gè)月增長(zhǎng)2.4%，還創(chuàng)下了新的數(shù)據(jù)紀(jì)錄。其中純電動(dòng)車(chē)型8月銷量將近20萬(wàn)輛，份額占比為13.7%，成為NEV市場(chǎng)快速成長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。
雖然這是最好的時(shí)代，但也是最壞的時(shí)代，因?yàn)楦咴鲩L(zhǎng)的市場(chǎng)必然會(huì)涌入更多的“參賽者”，競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加激烈。我們從乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的市場(chǎng)走勢(shì)能夠看到，無(wú)論是純電動(dòng)還是插電式混動(dòng)的市場(chǎng)份額，它們的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都很均衡。對(duì)于汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，每個(gè)級(jí)別都有機(jī)會(huì)，每個(gè)級(jí)別也非常慘烈。
所以，除了電動(dòng)化車(chē)型原本具備的動(dòng)力、性能等優(yōu)點(diǎn)以外，很多品牌也將目光瞄準(zhǔn)了在電動(dòng)電氣化架構(gòu)下能夠發(fā)揮更大能量的智能化配置。小鵬P7正是走在前沿的典范。
智能化愈發(fā)成為首要指標(biāo)
作為在成立之初就始終主打智能化的小鵬汽車(chē)，對(duì)旗艦車(chē)型小鵬P7可謂傾注了全部心血。除了加速性能、續(xù)航等動(dòng)態(tài)方面表現(xiàn)出色以外，小鵬P7更是在人機(jī)交互、駕駛輔助、主被動(dòng)安全、影音娛樂(lè)系統(tǒng)等方面具備高階智能。
當(dāng)我們坐進(jìn)小鵬P7的車(chē)內(nèi)之后，首先就會(huì)被前方的雙聯(lián)屏所吸引。在屏幕里，小鵬P7具備兩個(gè)核心“黑科技”，Xmart OS系統(tǒng)和高通驍龍?820A處理器芯片，雖然我們?cè)谲?chē)?yán)锟床灰?jiàn)摸不著，但它們卻是小鵬P7具備“高智商”的硬件基礎(chǔ)。其中芯片的強(qiáng)大之處在于采用14納米工藝，在保證強(qiáng)大算力的同時(shí)，擁有更高的文件傳輸效率和更低的功耗；而Xmart OS系統(tǒng)在此基礎(chǔ)上搭建了一個(gè)極具潛力的應(yīng)用平臺(tái)，為強(qiáng)大的語(yǔ)音、駕駛輔助和豐富的車(chē)載應(yīng)用提供優(yōu)質(zhì)寬松的運(yùn)行環(huán)境。
所以在智能語(yǔ)音方面，小鵬P7支持喚醒詞及指令自定義，在交互過(guò)程中可以持續(xù)對(duì)它下達(dá)指令，不需重復(fù)喚醒，還能隨時(shí)打斷，提出新的要求，甚至當(dāng)我們和“小P”閑聊的時(shí)候，它還能根據(jù)語(yǔ)境智能推薦相關(guān)服務(wù)。另外小鵬P7的語(yǔ)音交互功能還可以做到全場(chǎng)景覆蓋，不僅是車(chē)內(nèi)空間，未來(lái)90%的自研應(yīng)用都可以通過(guò)語(yǔ)音控制。
對(duì)于小鵬P7的中控屏來(lái)說(shuō)，除了具備常規(guī)的車(chē)輛控制和影音娛樂(lè)以外，它還有兩個(gè)很多車(chē)型不具備的能力，首先一個(gè)是支付能力，小鵬P7內(nèi)置了支付寶應(yīng)用，讓我們通過(guò)中控屏就能點(diǎn)外賣(mài)、交水電費(fèi)、買(mǎi)電影票，同時(shí)車(chē)機(jī)系統(tǒng)和支付寶小程序進(jìn)行了關(guān)聯(lián)，未來(lái)肯定還會(huì)有更多功能。
另一個(gè)是“游戲”能力，在普通的“影視歌”之外，我們還可以通過(guò)小鵬P7的應(yīng)用商店下載游戲，其中很多類型的游戲甚至支持方向盤(pán)控制。如果說(shuō)很多車(chē)型被稱之為“移動(dòng)電影院”、“移動(dòng)歌廳”的話，那小鵬P7還要再加上一個(gè)“移動(dòng)游戲廳”。
有了交互和娛樂(lè)，當(dāng)然也不能忽視行車(chē)安全。為此小鵬P7搭載了全方位的智能駕駛輔助和多項(xiàng)主被動(dòng)安全。
駕駛輔助當(dāng)然就是XPILOT Driving智能輔助駕駛系統(tǒng)，目前小鵬P7能夠搭載該系統(tǒng)的3.0版本，其中最有魅力的就是能夠在高速場(chǎng)景使用的NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛了。在14個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)組成的“感應(yīng)網(wǎng)”；高精定位+高德高精地圖組成的“定位網(wǎng)”；英偉達(dá)Xavier驅(qū)動(dòng)的“運(yùn)算網(wǎng)”及博世iBooster制動(dòng)助力系統(tǒng)“控制網(wǎng)”共同作用下，NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛能夠很好地感知當(dāng)前導(dǎo)航線路的交通情況，然后為駕駛員提供最佳行駛路線，以及自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中以及變道輔助。未來(lái)，NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛還將在更多道路場(chǎng)景下幫助駕駛員更輕松地控制車(chē)輛。
與此同時(shí)，小鵬P7憑借這些“網(wǎng)絡(luò)”協(xié)作，具備了20項(xiàng)主動(dòng)安全配置，比如前/側(cè)/后向碰撞預(yù)防、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車(chē)門(mén)開(kāi)啟預(yù)警、后方橫向來(lái)車(chē)預(yù)警等。這些功能加上籠式乘員艙以及高強(qiáng)度車(chē)身，讓小鵬P7由內(nèi)到外都很靠譜。
有了技術(shù)，還要落地
在今年8月造車(chē)新勢(shì)力純電車(chē)型銷量排行榜中，小鵬P7憑借6165輛的成績(jī)成為最暢銷車(chē)型。而進(jìn)入2021年以來(lái)，小鵬P7的單月銷量在多數(shù)月份中均呈現(xiàn)穩(wěn)中帶升的狀態(tài)，且在目前生產(chǎn)智能化車(chē)型的難度越來(lái)越高的情況下，還能連續(xù)兩個(gè)月交付超過(guò)6千輛。
不僅如此，小鵬P7在25萬(wàn)元以上的豪華中級(jí)車(chē)銷量中排行第三，且成為中國(guó)品牌第一。小鵬P7之所以能夠獲得這些亮眼的成績(jī)，我認(rèn)為有兩個(gè)主要的原因，首先就是產(chǎn)品各方面的素質(zhì)都很高，基本沒(méi)有明顯的短板，可謂是“六邊形戰(zhàn)士”，所以自然獲得越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可和“埋單”。另一方面，小鵬汽車(chē)穩(wěn)妥的供應(yīng)鏈以及生產(chǎn)能力，也幫助小鵬P7能夠自開(kāi)啟大規(guī)模交付以來(lái)，持續(xù)有條不紊地讓用戶盡快享受到它的高階智能化駕乘體驗(yàn)。
總結(jié)
憑借以上幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)，小鵬P7成為智能電動(dòng)車(chē)和豪華中型轎車(chē)市場(chǎng)里具備強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。隨著人們對(duì)純電動(dòng)車(chē)型的認(rèn)知逐漸深入，對(duì)高階智能化車(chē)型的要求和需求也會(huì)越來(lái)越高。在這種情況下，小鵬P7展現(xiàn)了優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力和靠譜的交付效率。如果你也想要享受智能化車(chē)型帶來(lái)的福利，那么我們強(qiáng)烈推薦小鵬P7。
