近日，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉在微博發(fā)表了就“如何看待輔助駕駛普及但事故頻發(fā)”的看法，認(rèn)為L2級輔助駕駛，責(zé)任主體是駕駛?cè)?。而在車?nèi)無人時，L4級以上自動駕駛的責(zé)任主體才是主機廠。

沈暉表示：

1. L2級別輔助駕駛功能，駕駛員是功能操作主體，也是責(zé)任主體。

2. L4以上級別自動駕駛功能，車內(nèi)無人狀態(tài)下，操作主體是車輛本身，責(zé)任主體當(dāng)歸屬主機廠。

3. 我們L4級別無人駕駛功能，當(dāng)時經(jīng)過了N輪內(nèi)部決策會議，最終選擇了高頻停車場景的原因，就在于相對封閉的環(huán)境、相對低速的狀態(tài)，安全性更高。