近日據(jù)港交所披露，理想汽車已經(jīng)通過官方上市聆訊。在聆訊后資料集中，我們看到理想汽車近兩年的新車戰(zhàn)略規(guī)劃、純電動和智能化技術(shù)研發(fā)路線圖等信息。由于理想汽車已經(jīng)在美股上市，因此它目前在尋求同時在美股和港股雙重上市。

在資料集當(dāng)中，最吸引我們關(guān)注的就是理想汽車近兩年的新車規(guī)劃。理想汽車表示，將在2022年推出全新的“X”平臺，并首發(fā)一款全尺寸豪華智能增程式電動SUV，緊接著在2023年還將推出兩款同樣動力類型的SUV，但沒有具體的尺寸計劃。另一方面，理想汽車的純電動車型將在2023年開始布局，新車將基于Whale和Shark平臺研發(fā)，且每年至少推出兩款純電動車型，首批車型也應(yīng)該是SUV。

另外在純電動技術(shù)上，理想汽車表示自2023年推出的純電動車型將具備極快充電能力或高壓動力系統(tǒng)，讓純電動車型的補能效率更高。為此，理想汽車將自主研發(fā)高倍率電池、高壓純電平臺以及高功率充電網(wǎng)絡(luò)。而在智能化技術(shù)方面，理想表示將自2022年開始，所有車型都將標配L4級自動駕駛所需的硬件設(shè)備，如傳感器、處理器等，而對應(yīng)的自動駕駛輔助技術(shù)也會由理想汽車自主研發(fā)迭代。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，理想ONE自2019年11月正式量產(chǎn)以來，截至2021年6月30日累計交付已經(jīng)超過6.3萬輛。這款中大型增程式SUV的突出優(yōu)點是大空間、基本沒有續(xù)航里程焦慮，以及優(yōu)秀的智能化配置。在此次的聆訊信息上，我們看到理想汽車仍然堅持在這幾個方面進行深耕，尤其是嘗試解決純電動車的續(xù)航里程焦慮。如果高壓純電動車能夠?qū)崿F(xiàn)，對理想汽車來說無疑將品牌提升到新的高度。不過在這方面研發(fā)所需要的資金成本，也或許就是理想汽車尋求在港股上市的重要原因。