昨天，大眾公布了在美銷(xiāo)售的入門(mén)級(jí)ID.4 Pro的EPA標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航評(píng)級(jí)，260英里（418公里）的成績(jī)比Pro S和1st Edition多出4%。后兩款車(chē)使用同樣的82千瓦時(shí)電池，后驅(qū)版本EPA續(xù)航里程為250英里（402公里）。

 入門(mén)版ID.4 Pro可能因?yàn)檐?chē)身重量更輕，因此獲得了比另兩個(gè)版本車(chē)型更高一些的續(xù)航，但官方還沒(méi)有公布更多數(shù)據(jù)細(xì)節(jié)。

 大眾ID.4 Pro在美國(guó)的官方售價(jià)為39995美元（約合人民幣26.18萬(wàn)元），算上附加費(fèi)用和稅收抵免后的價(jià)格為33415美元（約合人民幣21.87萬(wàn)元），這個(gè)價(jià)格與不再享受免稅優(yōu)惠的特斯拉Model Y相比便宜了約8000美元。

大眾ID.4 Pro后驅(qū)版使用82kWh電池，EPA綜合續(xù)航里程為260英里（418公里），綜合能耗評(píng)級(jí)為99MPGe（212Wh/km）。作為對(duì)比，特斯拉2021款Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版搭載60kWh電池，EPA標(biāo)準(zhǔn)綜合續(xù)航里程為244英里（393公里），綜合能耗為129MPGe（162Wh/km）。福特Mustang Mach-E標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版搭載75.7kWh電池，EPA標(biāo)準(zhǔn)綜合續(xù)航里程為230英里（370公里），綜合能耗為100MPGe（209Wh/km）。