上周，廣汽埃安發(fā)布“彈匣電池”，其硬核的名字和安全優(yōu)勢讓廣汽埃安火了一把。但有人說，雷聲大雨點小嘛，光有彈匣也打不響呀。好家伙！今天槍支AION Y來了，不僅有多種炫酷的皮膚，而且還帶著新潮的技能來了！
小編有幸參加到AION Y的媒體首測體驗中，接下來跟大家分享這一天下來的體驗感受。
■ 顏值即正義——不用抽卡開箱的百變皮膚
造型設(shè)計師熱情洋溢地分享了半個多小時的新車外觀和內(nèi)飾的設(shè)計理念，總結(jié)起來5點：
1. 最接近概念車的量產(chǎn)車
2. 設(shè)計靈感來自天空之城自由飛翔的天使
3. 幾何線條勾勒科技感
4. 暖色調(diào)的點綴彰顯科技的溫暖和體貼
5. 多樣的原廠個性化選裝
在AION家族的族譜里，AION Y是最年輕也是家族中長得最獨特的一位。從外觀上幾乎找不到三位大哥AION LX，AION V和AION S的痕跡，特別是車燈，前燈像耀眼的羽翼，新潮、有魅力。
尾燈科技、簡潔有力，個性十足！
而且原廠還提供多種車身配色、輪轂樣式和車身改裝件，現(xiàn)場看到的不是全部，未來還會提供更多的樣式選擇，把個性化進行到底。我特意問了AION Y的Y是什么意思，回答是Young，代表著廣汽埃安對當(dāng)代年輕人的理解。
為了跟如此潮顏相匹配，AION Y的內(nèi)飾也是一頓大改，最明顯的就是那時尚的三幅方向盤，造型更飽滿，按鍵面板更有科技感，一改以前兩幅方向盤的老氣。
還有14.6英寸的中控大屏，相比以前的雙聯(lián)屏設(shè)計，中控屏變得更大了，配合愛奇藝、抖音和K歌等豐富的娛樂Apps，旅途簡直可以嗨翻天！為了確認一下這個噱頭是否足夠落地，五音不全的我硬著頭皮體驗了一把K歌，還解鎖了一個隱藏功能，竟然可以通過車內(nèi)攝像頭把K歌的快樂時刻記錄下來，然后通過車機5G網(wǎng)絡(luò)秒發(fā)抖音！好玩呀~
■ 可以玩起來的超大空間——A級SUV，S級的享受
根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，AION Y車身尺寸長4410毫米，寬1870毫米，高1645毫米，軸距2750毫米，定位緊湊型SUV。
可能有人會質(zhì)疑，這臺緊湊型SUV哪來的大空間？時代變了，電動車動力總成相對燃油車結(jié)構(gòu)簡單，占用體積更小，所以電動車的機艙更短，留給駕駛艙的空間就更大了。為了展示AION Y的車內(nèi)空間，現(xiàn)場還放了一臺奔馳S級作為對比，的確后排空間幾乎一樣大，我175cm的身高，可以把腿伸直。
“后排能伸直腿又怎么樣呢，坐后面的又不是我”，這似乎無法反駁，但AION Y給出了三個使用場景：私人影院、化妝間和健身房。這三個場景的實現(xiàn)基于超大的車內(nèi)空間和可放平的座椅。為了更好的享用這個空間，還配備了香氛系統(tǒng)，加上大面積的窗戶帶來的開闊視野，親測私人影院+香氛場景，舒服~
這種大空間還體現(xiàn)在“車外”。AION Y四門的展開角度很大，后門幾乎到了90度的展開角，媲美尊貴的勞斯萊斯，上下車空間大，再也不用扭著腰歪著頭上車了……
■ 細節(jié)——那份隱藏的美
AION Y有一些特別加分的設(shè)計細節(jié)，例如前擋風(fēng)玻璃的廣州地標圖案，車燈的三角形元素，門板的多邊形元素等，當(dāng)細細品鑒的時候，就會感受到那份隱藏的美。
■ 舒適——駕乘的主旋律
動力：官方給到的加速數(shù)據(jù)是0~50千米/小時需要4.1秒，實際體驗中，起步時動力的初段輸出會比較平緩，后段加速會慢慢升起來，最后達到一個比較大的加速度，隨之有比較強的推背感。因為電機有著大扭矩和高響應(yīng)的特點，控制好起步的動力輸出其實可以極大的提升乘坐舒適性，減少眩暈感?？傮w來說，AION Y的加速平順，線性，在滿足日常使用的基礎(chǔ)上也可以來點速度與激情。
制動：雖然制動初段的空行程比較長，但熟悉作用區(qū)間后，整體剎車力還是比較好控制且平順的。不過這有個缺點就是遇到緊急情況需要急剎車的時候會有剎不住車的錯覺。
操控：活動中，廠家設(shè)置了一條小型賽道并讓試車員帶領(lǐng)體驗了一把極限，雖然AION Y在極限中表現(xiàn)出來有比較高的過彎極限，而且車身側(cè)傾也不大，繞樁也比較靈活，但是當(dāng)我把車開上公路上體驗就會發(fā)現(xiàn)，首先在公路上不會極限地開車，在正常駕駛就會感受到輕松的轉(zhuǎn)向、較慢的速比、緊跟方向盤指向但并不激進的車頭響應(yīng)、緩和且收斂快的車身動作等，這些都讓我的駕駛非常的放松、舒適。
乘坐：通過凹凸不平路面的時候，懸架對這種比較大沖擊的過渡處理的還是很不錯的，平緩且車身很快就穩(wěn)定回來了。座椅的加持也功不可沒，座椅表層比較軟，下層又可以提供很好的支撐，所以坐著比較舒服，而且也起到濾振的效果，地板上能感受到的高頻振動，到座椅那都被吸收掉了。
■ 智能——未來汽車的樣子
AION Y的L2級駕駛輔助功能由1個前攝像頭，1個毫米波雷達，12個超聲波雷達和4個高清攝像頭實現(xiàn)，值得一提的是一鍵遙控泊車，除了一般的平行和垂直車位外，還支持斜向車位的自動泊入和泊出，同時實現(xiàn)有車位線和無車位線的車位搜索。最強的是同級獨有的超視距（150米）記憶泊車，可跨層自動找車位，另外還可以匹配高精地圖進行自主泊車。
全球首創(chuàng)無感藍牙鑰匙，可以實現(xiàn)不需要開啟手機APP下，藍牙自動解鎖/啟動車輛。
同級獨有的情緒姿態(tài)自主識別功能，目前已經(jīng)實現(xiàn)檢測駕駛員狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)疲勞會自動提醒并播放提神音樂；可以檢測前排人員是否抽煙，如果是的話會自動開啟通風(fēng)模式；可以檢測駕駛員情緒，自動推薦心情歌單。后續(xù)通過OTA，可以實現(xiàn)更多實用的功能。
■ 安全且大容量電池——彈匣電池第一車
三元鋰電池遭撞擊容易起火？AION Y的解決方案是搭載彈匣電池。根據(jù)廣汽埃安官方信息，彈匣電池有著超高耐熱穩(wěn)定電芯、超強隔熱電池安全艙、極速降溫三維速冷系統(tǒng)、全時管控電池管理系統(tǒng)、三元鋰電池整包針刺不起火等優(yōu)點，可以有效提升電池使用安全。
同時得益于彈匣電池更優(yōu)化的結(jié)構(gòu)布置，有更大的電芯空間，提供更長的續(xù)航。共有410km，500km和600km三種續(xù)航供選擇。
■ 邦點評：
AION Y有酷炫且多樣的外觀、充滿科技感的內(nèi)飾、可以玩起來的超大空間、舒適的駕乘感受、豐富的智能化裝備，以及更安全的電池管理系統(tǒng)，解決出行需求的同時，處處闡釋著“潮玩”的理念。據(jù)悉AION Y將于3月29日預(yù)售，并在4月底正式上市，是否會受到年輕人的喜愛，讓我們拭目以待吧！
